或許對著男生來說，鋼炮二字本身就散發著無限的魅力，我們不去說什麼蘭博基尼、什麼馬等不切實際的車，不知多少80後的夥伴跟公社君一樣，如果沒記錯，應該是在高中那個時光裡，甚至為了能夠多看TA一眼會在特定的時間特定的位置，等待TA的出現，儘管那時候並不知道TA就是高爾夫5 GTI；今天偶然間公社君翻到一條MK5 GTI的官方視頻，詼諧的拍攝手法好似摒棄著那些華而不實的改裝，骨子裡透露著你只需要這樣一臺車就夠了！
在這個“鋼炮”早就已經被運用的泛濫的時代，公社君想說的是在我們心裡，只有GTI才算是鼻祖，因為文化的薰陶所以認定TA才夠純粹；那麼不知大家有沒有想過一個問題，為什麼鋼炮會這麼受大家的喜愛？是因為扮豬吃老虎？還是說以小博大？不管怎樣可能都是因為TA最接近我們大多數人兒時的夢想吧，並且也都有能力去實現。
回到今天的主角，退一步來說，15年前可以花上40萬元去擁有TA，公社君覺得需要的不僅僅是金錢，更多的真的是情懷與勇氣了，當年這臺進口高爾夫對國內只引進了三門版跟五門版，那個時代任性的不止是那些購買的夥伴們，還有大眾汽車品牌，不光是引進三門、五門鋼炮，還有高性能的R36瓦罐車型，那臺車的價格跟同年代的奔馳E級相差無幾了。
極度”耐操“”高潮“的EA113發動機，搭載在現如今隨時可能會被換掉的DSG變速箱，但是就是這樣一臺原廠200馬力，280牛·米數據的鋼炮，令無數夥伴痴迷。
或許你曾被瘋狂撓胎而停滯不前懊惱不已，去羨慕高爾夫 R的四驅帶來的穩健，或許你日夜顛倒的纏著開改裝店的朋友，可能只是為了刷上一階、二階、三階，甚至換上更大號的渦輪，K04、GT28相信大家都能如數家珍吧！或許現如今的TA渦輪遲滯、轉向虛位，但是這些都好似不那麼重要了，開上GTI你的右手是否永遠都在掛檔杆上，耳聽八方眼觀六路，成天就好像待戰的”公雞“哈哈哈。
再後來你漸漸成長了經歷過了無數的入坑、出坑後，有了家庭會因為排氣太吵、絞牙太硬、車身過低等等因素，不得不去換了一臺家用車，這時候的你會發現，現在的這臺車馬力多少、扭矩多少，多少轉速爆發最佳數據都不重要了，更不會去研究蹦01要幾秒，只會是在偶爾的時候，你的腦海裡會有這麼一瞬間閃過的念頭，這真的是我想要的車嗎？
可能今天公社君這碗鋼炮雞湯並不能博得所有家人的心，因為一來是年齡的差異，二是文化薰陶的差異，有些小夥伴可能一拿駕照就買了A45 AMG或者是S3，所以並不會對GTI有著太多的情愫，而那個16、7歲的少年，每天站在特定的時間、特定的位置等的不只是GTI，等的是令他魂牽夢繞的夢想！最後讓我們一起欣賞大眾高爾夫 GTI歷代車型的美照吧！哪一代是你的Dream Car呢？
▲ 高爾夫 MK1 GTI
▲ 高爾夫 MK2 GTI
▲ 高爾夫 MK3 GTI
▲ 高爾夫 MK4 GTI
▲ 高爾夫 MK5 GTI
▲ 高爾夫 MK6 GTI
▲ 高爾夫 MK7 GTI
▲ 高爾夫 MK7.5 GTI
▲ 高爾夫 MK8 GTI
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