在當今這個被科技僅僅環抱的世界，各個廠家的造車理念越來越先進，車的功能配置也越來越豐富。就連自動化駕駛，如今也已不再是奢求了。但不知道你發現沒有，雖然科技在不斷進步，但現在的消費者對這種理念已經逐漸變得厭倦，所以無論是汽車、餐飲還是服裝，又走回了一個新的流行趨勢，那就是“經典”。
針對這個話題，我決定每週和大家分享一款經典的老車，不一定是超跑，也不見得有多昂貴，但只要是經典車型，我們都樂意為你奉上，就算是為了過去的青春，找回美好的記憶吧。
今天分享的這位主人公，作為八零後的我，當時對它又愛又恨。愛是因為它太經典，恨是因為太貴、買不起，它就是每個八零後心中的夥伴MK5 GTI（以下簡稱五代GTI）
07年正式引進國內，那時剛上大學的我，對於這臺小鋼炮的引入，簡直愛的無法自拔。記得當時的指導價在40萬左右，有三門和五門可選。零幾年讓你花四十多萬買臺兩廂鋼炮，那家庭得多富裕啊？放到現如今，奔馳、寶馬、奧迪都能可勁兒招呼了。
蜂窩中網、橢圓大燈、戰斧輪轂，絕對算得上是五代GTI辨識度最高的地方，車身顏色當時也有紅、白、黑、銀四種可選，但令人感到奇怪的是，只要你能在大街上看到的，基本都以紅色居多，我想可能買它的車主，都不想太低調吧。
尾部也是它最迷人的地方，用豐滿二字來形容，簡直再貼切不過了。圓形環裝的尾燈，隱藏開啟的後備箱車標，都給大家留下了極其深刻的印象。而且尾箱蓋上也沒有過多的裝飾，僅需三個字母，就足以證明它不是一臺普通的家用轎車。
內飾造型基本上和當年的速騰一模一樣，在這兒咱就不做過多贅述了。但速度表上的300km/h標識，一定會讓你熱血沸騰，要知道，在那個年代能有300表底的車型，絕對可以稱得上是稀有物種。
座椅也是五代GTI值得一提的地方，大多數消費者都覺得真皮座椅好，不僅高檔而且還很容易打理。可你知道嗎？當時買五代GTI的車主，全是奔著織物座椅去的，目的很簡單，就是為了眼前這套經典的蘇格蘭格子布。回首過去，初代的GTI就是用的這種花色的布料包裹在座椅上，歷經多年，最新版的國產GTI也用上了這套格子布為座椅進行點綴，可見它是多麼的經典。
動力方面，當年的五代GTI，搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，匹配6速DSG雙離合變速箱，200馬力，280N·m，讓它的百公里加速時間僅需6.9秒。當然了，7秒以內的加速成績在零幾年確實令人驚訝，但要是和現在的小鮮肉鋼炮PK，多少有點拿不出手。如今各大品牌的小鋼炮們改吧改吧，基本上4秒以內就能搞定零百加速，這不禁這讓我想起那句話，長江後浪推前浪，前浪拍在沙灘上。
時隔多年，現在五代GTI的二手車價格已經在十萬塊左右徘徊了，但無論什麼時候再見到它，你依舊會停下腳步，好好的欣賞一番，也許這就是人們口中常說的“經典”所在吧。
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