今年的315期间可以说是新闻不断，前有奔驰减配事件，后又爆发丰田"机油门"事件，引发多方的关注。近日，随着大量广汽丰田、一汽丰田、雷克萨斯车主的投诉，搭载A25系列发动机的丰田系混合动力产品出现机油增多、机油乳化的事件受到了越来越多消费者的关注。
丰田"机油门"事件爆出来问题最多的车型为凯美瑞和亚洲龙，两个车型均为2.5升混合动力车型，问题基本大致相同。问题主要包括三个方面：其一，机油增多，机油量超过油标尺一公分；其二，机油乳化，大量的车主反应机油存在乳化现象；其三，机油中有明显的汽油味道。
随着事件的发酵，媒体和各大论坛广泛曝光有关广汽丰田凯美瑞、一汽丰田亚洲龙、RAV4荣放以及雷克萨斯ES“机油增多”问题的时候，网友们发现，315当天，有关丰田“机油门”的报道在这一天被大量撤稿，这样的操作发生在“消费者权益保护日”的当天，着实是一种讽刺。而且，目前丰田就国内的“机油门”仅简单的回应为正常现象，看到这样的回应，小编想说是否太过意草率和敷衍。
无独有偶，就在1个月前，丰田就在美国市场召回了丰田品牌和雷克萨斯品牌的2.5升混合动力车型，问题也是出现在发动机身上，具体操作如下：
首先：丰田将在美国市场召回2019年和2020年生产的4.4万辆2.5升混合动力车型，包括凯美瑞、亚洲龙、RAV4以及雷克萨斯ES300h车型。
其次，召回原因为生产制造问题，发动机有可能出现裂缝，从而导致冷却液或者机油从裂缝中泄露，可能引起发动机熄火或过热，在极端情况下，甚至有可能自燃。
最后，丰田将对召回的车辆进行检查，根据丰田估计，在召回的车辆中，大概有250辆（0.5%）确实存在发动机问题。针对这些真的存在问题的车辆，丰田将为其更换发动机。
以上就是丰田在美国召回的相关信息，粗略来看，确实和国内的问题好像不太一样，但我们仔细研究发现这两个问题是有所关联的，因为北美市场出现的问题是发动机裂缝导致机油或冷却液泄露，问题关键是发动机裂缝。那我们也大胆猜测一下国内丰田出现的问题是否也是一致的。
我们在认真思考一下，就算凯美瑞和亚洲龙是国产车型，技术有所不同，但出问题车型之一的雷克萨斯ES300h是纯进口车型，既然在北美出现问题，那么丰田如何能够保证国内市场没有问题，而且现在已经出现问题了，丰田却没有做出任何举措，这也不难看出一汽丰田在这件事件当中的态度。
都说"修不好的路虎，开不坏的丰田"，但丰田这样无作为，随着投诉车主的增多，国家质检监督和消费者保护部门介入也并非不可能，届时丰田品质口碑不仅会遭到重创，而且之前本田CR-V机油门事件导致好几个月的停售的结果还历历在目，我们不希望丰田品牌和口碑毁于一旦，也希望丰田拿出品牌的担当有所为有所不为。
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