虎門高鐵站TOD站場核心片區將高密度、高強度進行開發形成站城合一的灣區綜合樞紐新城。
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近日，東莞市自然資源局發佈虎門鎮白沙片區（虎門火車站TOD站場核心片區）控制性詳細規劃調整的批後公示。本次控規調整涉及部分地塊用地性質及主要指標、路網規劃優化、公共配套設施規劃調整等方面。其中，虎門高鐵站TOD站場核心片區將打造成站城一體樞紐新城。
集中發展商業金融、商住
根據公示內容，本次實施調整的區域範圍北臨站北路、南至規劃白沙南路、西至莞太路、東至規劃站東路，面積約為37.6公頃。該區域以虎門高鐵站為核心，是虎門高鐵站TOD綜合開發項目的核心片區。本次調整主要涉及地塊用地性質調整及主要指標、路網規劃優化、地塊建築指標調整、停車位配建規劃、公共配套設施規劃、擬設學校辦學規模調整、地下道路系統規劃以及地塊物業車輛出入口規劃等。
其中，在地塊用地性質調整方面，該片區將集中發展商業金融、商住等，並通過地塊建築指標調整，放鬆部分地塊的建築密度、限高等限制指標，突出對該片區的高密度、高強度開發；在路網規劃調整方面將取消原控規規劃十五，將原規劃金山四路北移，以減少片區道路交織節點，優化道路網絡結構；在公共配套設施規劃調整方面，該片區將建設出租車接駁站、社區健康服務站、居住小區級文化室、居住小區級肉菜市場、室外體育活動場以及幼兒園等。
值得一提的是，擬建於規劃白沙南路南側規劃站東路西側的九年一貫制學校，將從原規劃額21班小學、27班初中增至30班小學和30班初中，這意味著該規劃學校將能容納更多的學生，為片區提供更多的中小學學位。
打造綜合樞紐新城
早前，東莞市出臺了虎門白沙片區控制性詳細規劃，旨在將北至厚街鎮綠洲路及世紀路、南至虎崗高速虎門港支線二期、東至廣深高速公路、西至虎門鎮界的約9.2平方公里區域打造成空間佈局結構為“一核、兩軸、多帶”的灣區綜合樞紐新城。其中，“一核”指圍繞虎門高鐵站站場區域；“兩軸”指南北沿省道S256形成城市交通發展軸，東西貫穿站場區域形成休閒景觀軸；“多帶”指規劃片區聯繫周邊山水資源合圍形成生態綠廊。
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