NO. 1｜壹
地產業的風向標，三年一小變，五年一大變。
這幾年，要說杭州哪家房企的銷售崗最“香”，除了名聲在外的濱綠融萬，人人擠破頭想去的，一定還有央企保利。
從2015年開盤的中央公館開始，保利連續在杭州熱門板塊的地鐵站周邊佈局，每一個上市的新盤，都成為當年的“流量明星”。
作為地鐵4號線上蓋，中央公館的大賣，成功將保利送入2016年杭州房企銷售額TOP10。
接下來，更是一個個見證奇蹟的時刻：創世紀成為杭州第一個“2萬人搖”，和光塵樾連續雙“萬人搖”，澄品7個月銷售額破百億；2019年，澄品和上品還一舉拿下杭州單盤銷售額的第一名和第三名。
從2萬+的和光塵樾，5萬左右的澄品，到7萬上下的上品，保利在杭州就沒有賣得慢的房子。
只要是保利的盤，購房者“瘋搶”，以至於杭州地產界有了一個新的大IP——保利地鐵流量盤。
我梳理了一下近5年保利在杭州開發的項目，幾乎無一不圍繞地鐵站落子。
中央公館，地鐵4號線新塘站上蓋；
創世紀，距地鐵2號線盈豐路站約250米；
大國璟，距地鐵2號線建設一路站約300米；
澄品，距地鐵2號線盈豐路站約500米；
天匯，地鐵5號線濱康路站上蓋；
上品，距地鐵4號線甬江路站約600米；
翡翠海岸，距1號線婺江路約300米；
和光塵樾，地鐵2號線良渚站上蓋；
欣品華庭，距地鐵7號線盛東路站約370米；
市北東地塊，距地鐵2號線建設一路站約400米。
距地鐵最近的中央公館與和光塵樾，地庫都直通地鐵站。大多數項目距地鐵在200—400米之間，距地鐵最遠的上品也就600米，還在步行範圍之內。
錢塘江兩岸新推土地，各大房企爭相搶奪
不知大家有沒發現一個規律：除和光塵樾外，其餘所有項目都是“擁江”落子。
這其實是保利地鐵盤成為“流量明星”背後，另一條隱秘的邏輯：必須攥緊G20、亞運會的世紀“城市風口”，才能吃足市場的紅利。
但對剛需而言，也有小小遺憾：這些“擁江”生長的保利地鐵盤，大多數是豪宅，均價就沒有低於3萬5的。
要是單價3萬上下，也能在江南岸買到“保利地鐵流量盤”該多好？
NO. 2｜貳
所謂“心想事成”，就在昨天，
保利公佈了新街項目的案名——保利·欣品華庭，最快4月上市。參考周邊二手房價，大概率在3萬左右，價格還是很有想象空間的。欣品華庭的案名已透露出，這將是保利又一個“品”系作品，與澄品一脈相承。
無論澄品還是和光塵樾，持續爆紅倚仗的無非三點：地鐵上蓋、購物便利、精裝限價紅利十足。
欣品華庭是不一樣的地段，相似的配方。
保利·欣品華庭鳥瞰效果圖
整個小區總建築面積約33萬㎡，規劃有15幢高層，以及17幢7層洋房。
欣品華庭對面，約7萬㎡的樂融薈購物中心已於去年底開業，雖不及澄品旁的奧體印象城（在建）大，但體量接近和光塵樾商業的兩倍。
永輝超市、幸福藍海國際影城、KFC、一點點、健身房、寶島眼鏡等都已開業，還有各式特色餐飲、娛樂應有盡有。未來，業主邁出小區大門，穿過人行道便到。
去年底開業的融創·樂融薈購物中心
欣品華庭向北步行約370米，是在建地鐵7號線盛東站。
比澄品到地鐵站的距離還近100多米，與和光塵樾相比，則勝在到杭州市中心的效率高太多了。
和光塵樾從2號線良渚站出發，到傳統市中心武林門，站點多達15站。而將來盛東站到奧體站只有6站；就是去錢江新城的市民中心，也不過7站。
假設400米步行花6分鐘，地鐵平均一站耗時3分鐘，同樣到市中心，欣品華庭要快近20分鐘。
正在施工的地鐵7號線盛東站
況且，欣品華庭的“房價級差”，比和光塵樾要大得多。
沿地鐵7號線往上溯，欣品華庭9站外的御品均價69800元/㎡，6站外的信達中心約48100元/㎡，3站外的悅潮府約37500元/㎡。地鐵3—6站“房價級差”達到1萬-2萬。
而沿地鐵2號線上溯，和光塵樾4站外的錢江地塊（金家渡站），限價28100元/㎡。地鐵4站“房價級差”只有2000元左右。
苦市中心房價久矣的錢江新城和奧體上班族，看到欣品華庭，怎能眼中不放光？
NO. 3｜叄
新街這地界，十年前杭州人只知道有個“花木城”。
但隨著G20、亞運會把城市中心往東推進，再加上幾年前一個“超級紅盤”翡麗公園的橫空出世，新街一下成了當紅炸子雞。
改造後的機場軌道快線（現杭甬高速），連接秋石高架後通達全城；建設四路一路貫穿奧體、直達濱江腹地。大家突然發現，這裡的西北東南，分別是奧體、蕭山科技城、空港新城、火車南站。
四個重量級板塊，通過新街連為一體，而新街也成為江南岸發展的“棋眼”，許多人親暱地把這塊房價窪地稱為“奧體東”。
高樓林立的“奧體東”實景
按計劃，5年之內，新街五分之三的農戶將整村拆遷，這意味著“白紙”般城市界面的有機更新。
尤其是建設四路與香樟路交匯的“黃金十字路口”，如今更全是新商品住宅的天下。不伏絕無老破小夾雜其中，且幾乎全是超級大盤，生活氛圍純粹而醇熟。
不妨看一下這個十字路口800米內的新住宅名單。
得力·郡望府，總戶數2499套（已交付）；融創·東南海，住宅2072套（已交付）；陽光城·翡麗公園，總戶數1452套（今年交付）；中南·君奧時代，總戶數1138套（今年交付）。
僅這四個盤，就有7436套住宅，再加上印時代的588套酒店式公寓，一共7749戶。
預計今年交付的陽光城翡麗公園
再加上待售的欣品華庭，規劃1992戶；旁邊的中鐵地塊，規劃924戶。
僅在不到半平方公里的街區裡，就密集了一萬戶城市新居民。天氣晴好的早春，開車經過東南海，只見新古典風格的大門外，包子鋪升騰起白色霧氣，快遞小哥捧著大束粉色鬱金香等候簽收，年輕媽媽和寶寶趁出太陽出來遛彎。
門口保安告訴我，這個2017年底交付的大盤，一半多已入住。隔壁早一年交付的郡望府，住的人更多，差不多全滿了。
一半多業主已入住的融創東南海
更驚人的是，東南海、郡望府的沿街商鋪，幾乎無空置，據說租金已有6元/㎡/天。
現在，東南海一套簡裝89㎡的住宅，月租金已近4千。明年7月，地鐵7號線通車後，從奧體、濱江、錢江新城外溢的年輕人更多。
還有一群主力客群：蕭山機場的機長、空姐和空少們。T4航站樓擴建後，員工人數直接翻倍。對他們而言，買在機場邊與城市闋隔太遠，買到市中心房價又太貴；機場與奧體中間的新街，平衡得剛剛好。
NO. 4｜肆
橫看豎看，欣品華庭都遠不止“保利地鐵流量盤”一張標籤。
想想和光塵樾、澄品，得打敗多少競爭對手，才勉強能拿到入場券。欣品華庭不單坐享奧體和亞運的雙紅利 ，還有著與澄品一樣稀缺的7層洋房。
放眼全杭州城，洋房都是稀缺品。再加上地鐵這一前綴，更是屈指可數。
現在出讓的新地，文件裡規定了未來房子的售價。開發商即便搶到了，主觀上也不願意折騰高低配，獲利空間不大。
之前規劃有洋房的新盤，大多120㎡起步。這一面積段，幾乎斷了剛需們的洋房夢。
保利欣品華庭洋房效果圖
這波突如其來的疫情，被“困”在高層、超高層裡的剛需，日日羨慕“抬頭可望藍天，低頭可賞綠葉”的親地生活。
欣品華庭新出的洋房，不單有地鐵這一先天優勢，還有海量約100㎡戶型。兩眼放光有沒有？整個杭州八區，也就欣品華庭獨一家。
除洋房外，讓更多年輕人摩拳擦掌想搶一套的，還有欣品華庭的高層。
上一次板塊內有高層推出，還是去年3月。中南·君奧時代最後一幢加推，262套房源，4194戶登記，中籤率6.2%。
下個月，欣品華庭推出時，新街的中籤率會否創下歷史新低？
欣品華庭500米內，幼兒園、小學、中學齊備
不單房子誘人，約33萬㎡的超大體量，配套設施也更全更貼心。老人活動場所、兒童活動區、健康慢跑道等，滿足一家老少的需求。
部分樓幢還增設了鄰里空間，豐富了家門之外的業餘生活。
家長們最頭疼的上下學接送，住在欣品華庭完全沒煩惱。小區自帶幼兒園，小學、初中全在步行500米範圍內，那個揹著書包的小小身影，就在你的目送中漸漸長大了。
10個月前，保利勇奪欣品華庭這塊地時，市場還一知半解。現在再看，江南岸犄角旮旯的地，都能拍到封頂、自持。
看懂了嗎？趨勢來時，應順勢而為。就像
英國曆史學家麥考萊說的，一個單獨的激浪或許會很快平息，但是潮流卻永遠不會停止。本文
概要
3.10
2020
項目
保利·欣品華庭
地址
蕭山區建設四路與香樟路交匯處。
產品
總建築面積約33萬㎡，規劃有15幢高層、17幢洋房。
銷售
示範區月底開放， 預計4月首開。
推薦理由
2020年錢塘江南岸一大“網紅盤”；6站地鐵到奧體、7站到市民中心，奧體+亞運雙重利好輻射，卻是房價窪地；約7萬㎡購物中心融創·樂融薈已開業，與項目一路之隔。
其他特點
板塊新房斷供一年，市場需求量大；杭州罕見的約100㎡地鐵洋房。
交通貼士
距離地鐵7號線盛東站，約370米。
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