《我有車》原創行情報道：去年的廣州車展上，中期改款奧迪Q7正式亮相。雖然只是中期大改款，但內外飾方面均換裝了最新的家族設計風格，同時還有激光大燈的加入，整體變化堪比全新一代。按照2020年奧迪產品規劃，新車本應在今年2月份完成上市，但受到本次疫情影響推遲了，目前官方尚未給出具體上市時間，不過有消息稱，新款奧迪Q7有望於4月份正式上市。
近日《我有車》從一汽-大眾奧迪經銷商處獲取了一組新款奧迪Q7的配置信息，新車將推出3款先期專享版車型，包括一款2.0T和兩款3.0T版本，指導價區間或為69.98~96.88萬元。此外據銷售人員表示，新款奧迪Q7預計將在本月20日左右到店，先期僅銷售專享版車型，後續正式上市後會有其它版本。注：“專享版”官方指導價以未來官方公佈後為準！
▲ 什麼是“專享版”？
新款奧迪Q7的三款“專享版”車型分別是限量577臺的2020款45TFSI quattro致享專享版、限量177臺的55TFSI quattro黑武士專享版，以及限量77臺的55TFSI quattro至尊專享版。本次推出的專享版車型也可以視為“特別加裝版”，加裝配置價值分別為2.66萬元、3.96萬元以及20.74萬元，不過最終實際花費僅有總加裝價值的50%左右，還是相當超值的。
針對追求舒適性的用戶，2020款奧迪Q7 45TFSI quattro致享專享版提供了矩陣式LED大燈組、電動摺疊第三排座椅、內飾擴展真皮包等。不過值得留意的是，新車由於升級了國六排放標準，發動機參數比現款45TFSI車型下調了7馬力（5kW）的最大功率，峰值扭矩則維持不變。
3.0T版本的55TFSI quattro黑武士專享版，其整體配置與45TFSI quattro致享專享版基本一致，只是多出了自適應空氣懸架、更強動力的3.0T V6渦輪增壓發動機，以及更有年輕氛圍的外觀運動套件，其中包含21英寸雙色刀鋒輪圈、黑色車頂行李架、黑色進氣格柵，以及車尾的越野護板等。曾經只能出現在電影橋段裡的全黑色外觀塗裝，現在新款Q7也能得到。
55TFSI quattro至尊專享版是新款奧迪Q7“專享版”系列的頂配車型，相比黑武士專享版，主要升級了L2級駕駛輔助+夜視系統、整體主動轉向系統（四輪轉向）、電吸門、方向盤加熱/記憶、HUD抬頭顯示、座椅按摩/通風、激光大燈、B&O音響系統等，高大上的配置應有盡有，有高要求的用戶不妨考慮一下。
此外，近日有媒體曝光了普通版新款奧迪Q7 55TFSI的部分配置資料，2020款奧迪Q7 55TFSI S-Line運動型相比現款2019款車型的售價或將下調7.5萬元左右，同時還增加了自適應空氣懸掛、矩陣式LED大燈、21英寸輪轂、360°全景影像、豪華空氣質量包以及手機無線充電等6項配置，按照選裝價估算能值9萬元左右，綜合產品力及性價比得到了大幅提升。
而2020款奧迪Q7 55TFSI S-Line尊貴型較之現款售價的下調幅度在12萬元左右，配置方面主要增加了激光大燈、21英寸輪圈、側向輔助包、豪華空氣質量包、無線充電以及高級擴展真皮包等，不過卻減配了ACC自適應巡航、主動車道保持，以及自動泊車入位功能，升級力度也比較明顯，購車門檻得以進一步降低。
▲ 新款奧迪Q7亮點在哪裡？
遵循了奧迪品牌近年來的設計趨勢，通過對細節的調整讓新款奧迪Q7更顯沉穩、大氣，一體式多邊形進氣格柵與兩側大尺寸進氣口均經過了重新設計，同時格柵邊框也有進一步收斂，由此得到了閉眼角的全新燈組設計，讓整體視覺重心集中在了格柵位置，上一代奧迪Q7的霸氣觀感又回來了！LED燈組同樣得到了優化，新車的中高配車型將配備矩陣式LED大燈組，頂配版則將配備帶HD Matrix LED技術的激光大燈。
新款奧迪Q7的三圍尺寸尚未公開，但以“專享版”車型作為參考，新車三圍5067x1970x1731mm（55TFSI車型的車身高度為1712mm），45TFSI軸距2996mm，55TFSI軸距2999mm，相比現款分別縮短了5mm和2mm，足夠滿足全家人的出行要求。
與A8L同款的全新MMI數字虛擬座艙設計出現在了新款奧迪Q7的內飾中，未來有可能作為全系標配，12.3英寸全液晶儀表+10.1英寸中控大屏支持CarPlay和CarLife手機映射，再輔以亮黑色中控飾板、鍍鉻飾條、麂皮等材質，將車廂的科技感和豪華感修飾得更徹底。另外在中控屏下方還有一塊8.6英寸屏幕，用於觸控操作空調、座椅通風/加熱等功能，同時按壓屏幕還有震動及聲音反饋，經典的旋鈕+按鍵式MMI操作方式被兩塊中控屏所取代。
根據目前的已知信息，新款奧迪Q7“專享版”55TFSI車型將搭載3.0T V6發動機，最大功率340馬力（250kW），峰值扭矩500牛-米，官方百公里加速5.9秒。45TFSI車型則提供了2.0T發動機，最大功率245馬力（180kW），最大扭矩370牛-米，全系匹配8速Tiptronic變速箱。在此基礎上，新車未來或將標配48V輕混系統，屆時百公里綜合油耗有望進一步降低。
此外，新款奧迪Q7全系標配了quattro全時四驅系統，再加上舒適、經濟、自動、運動、自定義、allroad及offroad等7種駕駛模式選項的動態系統及空氣懸架，完美兼顧日常通勤或輕、中度越野路況。
《我有車》總結：在豪華中大型SUV市場裡，BMW X5和奔馳GLE級已於去年推出了換代車型，讓現款奧迪Q7的產品力略顯薄弱。好在新款奧迪Q7大幅提升了整車產品力，亦能感受到奧迪勢要鞏固這一細分市場的決心，以這般改進力度來看，今年新車將取得相對出色的銷量成績。
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