國六將至,這些國五合資車抄底正合適!買完不吃虧

國六排放標準來臨之際,不少國五車都開啟了促銷活動,只是很多消費者都在擔心國五車的期限問題,但事實上只要在國六實施日期前購買國五車輛,並且在規定過渡期內上牌,就完全不會影響車輛的正常出行,此外之後只需保持良好的車況也不會對其殘值率造成影響,所以現在抄底國五車就是一個不錯的時機,下面這三款就正合適!

大眾 朗逸

廠商指導價:10.79-16.19萬元

市場優惠價:8.79-14.19萬元

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大眾在a級車市場中賣得最火的朗逸了,這款車憑藉著紮實的做工,優秀的一個性能,還有非常好的一個口碑,被非常多的年輕人列為人生第1輛車的首選了。所以說今天我們要說的話題,也就是對於18款朗逸的一個大概讓人不得不服,就因為它絕對良心!我們一起來看看這款車的具體表現吧。

這輛車從外觀上來看的話,全新的對車身軸距進行了一個加長,讓整車看起來非常的氣派,同時的車尾,也做了一個重大的修改,在於老實呆萌的一個設計簡單的做了一個提升,看起來立馬就有運動風了,這樣的改動的整體提升了,出了一個審美。


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內飾方面,形容他還是隻能用呆板這樣的詞來形容,不過它相對老款的朗逸還是有了非常大的一個進步,在車的中控部位加了一條銀色的鍍鉻條,讓車輛內部看起來明顯精緻了很多,不過呢,值得我們吐槽的一點呢,就是內飾材料大都用的是硬塑料,估計長時間的行駛會產生一些異象,中控彩屏的尺寸也是比較小,只有6.5寸。


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朗逸雖然沒有傳出國六版上市的消息,但其實線下早就有國六版本車型可提,只是國五車型的庫存還沒清光,我們必須承認大眾是很懂消費者的,人家賣的好自然是有原因的。就拿朗逸來說,朗逸早早就用上了EA211發動機,後來又直接上了MQB平臺,而且就外觀來說,朗逸的外觀也是第一款有“小帕薩特”效果的(設計語言走得成功),並且它在上汽大眾裡的定位,給消費者的印象也一直比較明晰。

當然,現在的新寶來也上了MQB平臺,動力系統也和朗逸一樣,並且配置也非常具有優勢。但我只能說,朗逸的動作可能比寶來要“快”那麼幾步,所以消費者的印象裡,朗逸在設計語言和技術兩方面都是先進而有保障的,再加上大眾車還有著不錯的保值率,以及朗逸不錯的口碑,所以朗逸這個銷量王者也自有它的道理了。

別克 威朗

廠商指導價:13.59-18.59萬元

市場優惠價:8.83-12.59萬元



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威朗是別克旗下的一款緊湊型車,以出色的外觀和出眾的配置打動了很多別克迷,當前這款車不小的優惠,應該說這款車的性價比還是挺高的。如果喜歡的話可以購買。但是我們需要注意的是,1.5T採用的是雙離合的變速箱,後期的穩定性需要我們慎重選擇,所以不太建議入手,威朗這款車的長度為4718mm,寬度為1802mm,高度1466mm,這個尺寸在同等價位中算是比較大的,車型為流線型的設計,外觀特別漂亮,它採用的是6擋手自一體變速箱,比起雙離合來,質量相對穩定可靠,但是15.L自然吸氣的動力稍稍偏弱,加速能力確實比較肉,也僅僅只是能夠滿足家用。


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再來說說配置方面:別克威朗的這款車擁有較為豐富的配置,比較實用的配置有:電子手剎、車身穩定系統、定速巡航、電動天窗、多功能方向盤、真皮座椅加電動調節、8英寸的中控大屏等,不足的是沒有一鍵啟動和無鑰匙進入系統,導航系統後期應該可以增加。這款車還擁有車窗防夾手功能、大燈高度可調和後座出風口,這些配置在合資車中確實是比較厚道的。


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從威朗整體的車系來看,配置是有小幅提升的,而且價格沒有變動,更重要的是2018款威朗換裝了運動感更強的家族式前臉設計,充分滿足年輕消費群體的審美情趣,相信未來的銷量也會有所提升。而目前很多4S店還有少量老款庫存,其優惠幅度將會是超前的,如果追求性價比的消費者大可選擇老款車型,畢竟從本質上來看,新舊款車型是沒有差異的。

馬自達 阿特茲

廠商指導價:17.58-23.78萬元

市場優惠價:15.28-19.78萬元



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看到這個價格,你不要懷疑自己的眼睛,由於新車即將於7月上市,現款的阿特茲終於有了高達4萬元的優惠,對於一向倔強的馬自達來說也只有車型臨近改款或者換代時才肯大方一回,而馬自達的粉絲們只需要買買買就行了。此外阿特茲的車內氛圍採用時尚且顯得高級感很強的新樣式,指針與電子結合顯示的儀表盤、懸浮立屏式的中控顯示屏,這一切都讓駕駛臺造型更緊繃且層次感更強,一切都是向著更符合時代審美的方向去改變。而新款車型在延續上述優點的基礎上,在細節處還有所改進,比如車頂統一為黑色,方向盤造型也更精緻,座椅改用了Nappa真皮包裹,部分操作鍵也改為鍍鉻樣式,內飾的檔次感在不經意間再次得到提升。


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不過阿特茲目前只有頂配車型的優惠才能達到4萬元,其它車型的優惠基本在2.5-3萬元之間,仍然有著較大的吸引力, 阿特茲在配置方面對消費者一直也是毫不吝嗇的,像LED前大燈、無鑰匙啟動、發動機啟停、外後視鏡電動摺疊、上坡輔助系統以及6安全氣囊等繼續是全系的標配,而除了現款上BSM併線輔助系統、RATC倒車預警系統、SBS/SCBS中低速剎車輔助系統之外,新款阿特茲還增加了LDWS車道偏離系統、TPMS胎壓監測以及HBC自適應遠光燈系統。


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如果說現在吸引年輕人的第一要素是顏值的話,運動駕控與配置誠意則是促進他們下單的關鍵第二要素。阿特茲用其修長的身姿和多樣鈑金變化下婀娜的線條吸引了不少年輕人,同時也拿出了自己的誠意,主動安全配置上和操控配置上相當豐富。而在運動感方面,阿特茲的優雅是一般運動轎車所難以觸碰到的高度,力量和柔和在一個臨界點完全釋放出來。無論從風琴式油門踏板還是指哪兒打哪兒的精準轉向,都會給人一種從細節處迸發出來的運動氛圍,非常適合富有活力的年輕人。而以阿特茲17萬元的起售價,能買到這樣一臺兼顧運動、家用的車型,性價比方面也是實實在在的。


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