全國統一實行國六排放政策，計劃時間為2019年7月1日，距離政策實行時間相差3個月。據瞭解，目前大部分品牌汽車，國五排量汽車無法清除庫存，形成造車卻售不出，庫存車堆積如山，車企為何不降價銷售？其中，這3個因素是關鍵。
原因1：市場需求基本飽和目前國內大部分家庭家家戶戶都有車，市場需求出現了飽和狀態，近10年以來，汽車的銷量每年都在迅速生長，2018年至現在為止，消費主力減少，造成汽車銷量降低。目前中國在2.1億多輛乘用車，有能力購買的消費者，基本上已經購買了汽車，沒有購車能力的民眾，亦強求不來。因此說，即使降價，未必能贏得銷量，未必贏得市場。
原因2：優勝劣汰，好車不愁賣
好車不愁賣，這兩年是優勝劣汰的時期，只有不好的汽車，沒有賣不出去的好車。日常觀察，堆積如山的車都以一些口碑差的車，像一些大品牌，大廠家，口碑比較好的。基本都不愁賣。
原因3：高鐵等交通完善、城市限行影響
中國基礎措施迅速發展，道路交通高鐵，地鐵，公交等迅速發展，降低消費者對汽車的使用需求。現在國家也在大力提倡環保出行。
像現在城市限行，不如乘坐地鐵便捷的城市生活的生活，大部分居民都喜歡這種出行方式。
即使國五汽車堆積如山，為何車企不降價銷售？其中原因很多，但更大的問題是現在年輕人的購買力減少了許多，現在的年輕人還要買房，還要買車，揹負的壓力太大
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