在解放2020商務年會上，30萬輛中重卡目標已定，彰顯著一汽解放贏戰2020、無懼挑戰的激情與豪邁，在南昌這座英雄之城，解放以“中國榮、解放紅”的誓言宣告著這支勇往直前的“軍隊”向2020年出發。

如何打贏這場戰，必然離不開產品和營銷。在解放2020商務年會上，一汽解放商用車開發院院長吳碧磊接受了媒體的專訪，詳解2020年解放在產品上如何排兵佈陣，從而奪取2020年的勝利，再啟新的輝煌。

吳碧磊

J6、J7齊發力新能源異軍突起

49輛展車、8款發動機、4款變速箱、3款車橋，在解放2020商務年會上，它們依次排開，向與會的來賓展示著解放最為強大的產品陣容。

國五、國六、天然氣、純電動、氫燃料、L2級智能駕駛……所有代表現在主銷和未來趨勢的技術在解放的展品上都能看到。其中，最核心的莫過於J6和J7，這兩款對於重卡行業而言具有重大意義的產品，此次也以集團軍的面貌出現在現場。達到L2智能駕駛的J7、品質提升的J7以及多項升級後的J6P2.0、JH6、J6L等，將是解放面向2020激烈市場廝殺的殺手鐧。

現場展車

對於J7，解放一直堅持高舉高打，2020年也制定了較為謹慎的目標，並不激進，因此J6仍然承擔著主要上量的任務。“在未來很長一段時間內，J6與J7會並存，J7主打高端智能化，J6將圍繞不同市場用戶的需求和體驗進一步細分，面向不同地區、不同環境工況進行產品佈局。”吳碧磊表示。2020年解放將有多款產品上新，如面向載貨市場的中卡標杆新J6L、四大升級的J6P還有全新內飾的新J6P等。

除了傳統燃料，在天然氣和新能源領域，解放也進行了全面的佈局。商用汽車新聞傳媒記者瞭解到，解放自今年9月份批量投放了具有高可靠、高舒適、低自重的國六NG產品，主要用於資源運輸市場（運煤為主），後續解放將根據各地清潔能源的推廣及加氣配套設施的完善情況，進行相應的NG產品佈局，如物流、港口等。

為打贏藍天保衛戰，解放的新能源車型也將於2020年投放，預計有8款J6L中型純電動專用車底盤，兩款J6L中型純電動物流車，以及面向渣土市場和水運市場的兩款JH6/J6P 純電動重型自卸車，還有混合動力和燃料電池等不同動力選擇，以滿足用戶多樣化需求。

國六TCO更優為用戶創造更大財富

2020年國六將是卡車行業一件大事，作為中重卡行業的領頭羊，解放於2019年6月率先發布全系國六產品，包括牽引車、載貨車、自卸車、專用車及輕卡等在內的17款國六車型，隨著明年國六法規的逐步實施，解放將以十項創新技術為用戶打造生命週期收益更優的國六產品。

這表現為，油耗更低、尿素更省、總使用成本更低。吳碧磊告訴記者，根據實測的結果，解放國六發動機百公里燃油消耗要比競品國六機節省1.2升，百公里尿素消耗要比競品節省0.5公斤，每年給用戶節省超過1萬元。解放在響應藍天計劃的同時，要讓用戶深刻感受到“解放卡車掙錢機器”的喜悅。

這得益於解放以高效非對稱增壓換氣技術為代表的十項國六創新技術。據吳碧磊介紹，解放動力事業部目前正同步推進19個國六開發項目，柴油機從2升起步到16升共計12個品種、天然氣機從5升起步到16升共計6個品種。同時，針對部分地區提前實施國六，對6DM3等9個主力機型制定了挑戰版開發計劃。要把解放動力打造成“最節油、最環保、最可靠”的“三最”發動機，保護環境的同時，為用戶創造更多的財富。