為什麼現在的SUV這麼受歡迎？為什麼男士都越野車呢？其實，這是個很現實的問題所在，似乎現在的時間越過越快，大家都生活在快節奏裡，剛起床就天黑了。對於白領和老闆來說壓力很大，所以在節假日裡總喜歡來一次短途旅行，而越野車憑藉著強勁動力和更好的通過性一度得到消費者的認可，不管去哪裡旅行，不管遇到什麼爛路都能輕鬆通過。但是，合資越野車售價基本都在26萬起，這樣售價對於普通消費者來說，還是挺貴的。那麼，159800元的國產越野車靠譜嗎？
BJ40算國產越野車裡最便宜的，外觀的設計也最為出色的，整車都採用牧馬人的理念完成，在細節和質感上完全不輸牧馬人。五孔格柵用粗大鍍鉻件包裹，大燈組也比牧馬人年輕動感，而且還配有led日間燈，下方還配有拉鉤鎖，車頭顯得十足有力，符合硬派越野車的設計風格，我自認為BJ40的外觀設計是成功的。
其次BJ40的空間表現很一般，內部乘坐優勢在於高度和寬度，前排的縱向空間表現很好，整體設計偏向駕駛員，手腳都能伸展開來，讓駕駛更加方便，從而提升操控性。但後排空間除了高度有優勢，乘坐感就很壓抑，後排乘客的體驗度並不好。但是，後備箱的容積則是BJ40的優勢，在同級車型屬於主流級別。而我喜歡BJ40的靈活性，比如外掛式後備胎，可拆卸的車頂，鋁合金踏板以及800mm的涉及深度都是我喜歡的設計，較高是離地間隙比城市SUV的通過性更好。
BJ40的內飾也比牧馬人出色很多，融入很多科技元素，新款配有半液晶儀表，不過內部還是採用機械機構，持久性更強。懸浮式的大屏融入互聯設計，但不支持主流手機連接。內部設計的質感明顯比牧馬人年輕，在彩色的襯托下，也讓BJ40更運動了。對於BJ40的外觀內飾設計，我覺得非常給力，沒有啥可吐槽，畢竟是一臺15萬級越野車，能有這樣表現非常不錯了。
對於BJ40的底盤沒啥槽點，符合硬派越野車的設計，動力的選擇也很多，有汽油版也有柴油版。其中入門級為2.5L的自吸引擎，這臺發動馬力才150匹，這個必須吐槽，入門級的馬力真的太小了，真要遇到一些爛路未必能過。而且這臺發動機也經常有毛病，其次變速箱也是詬病，對於越野車而言，車主需要的是駕駛樂趣，所以建議大家選擇5檔手動，6檔自動沒必要入手，手動擋好處在於穩定、可靠，國產的6擋手自一體變速箱經常會有毛病，協調性差、抖動、遲鈍都是經常遇到的。
今日話題：在如今城市SUV這麼普及的當下，大家會願意花159800元買BJ40嗎？相比同級的CRV來說，你們更喜歡哪一款車呢？
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