起亞終於成功!全新“越野車”將國產,非承載帶大梁,對抗普拉多

起亞終於成功了!全新“越野車”將國產,非承載帶大梁,對抗普拉多

目前在我國的汽車市場上,像在越野車型這一細分市場當中,漢蘭達和普拉多等車型的出色的實力,不論是從它的口碑以及產品裡等方面而言,都擁有著非常出色的實力表現,同時國人對於這一類型的車型需求也是在不斷的增長,很多車型也是加快了自己的發展速度,在市場上也是給出了許多這一領域當中的優秀車型,其中就有我們今天要說的就是一款來自於起亞的霸銳,唯一一款最新亮相的越野車型,這款車的表現也是非常的搶眼,我們下面就各個方面來看一下這款車的具體實力。起亞終於成功了!全新“越野車”將國產,非承載帶大梁,對抗普拉多

起亞終於成功!全新“越野車”將國產,非承載帶大梁,對抗普拉多

起亞終於成功!全新“越野車”將國產,非承載帶大梁,對抗普拉多

從這款車的尺寸上來看,它的長寬高分別是4937*1918*1815mm,軸距2898mm,那麼這款車單就從視覺觀感上來看就顯得比普拉多還要大氣,它的前臉部分的格柵尺寸是非常的龐大,虎嘯式的設計上這款車也是有著家族式的設計風格,周圍的銀色裝飾也是很有檔次性,兩側的矩陣式燈籠料,這款車也是展現出了自己獨特的設計理念,側面的車型看起來非常高大,平緩的輪拱設計也是起到了點綴的作用,尾部的設計性也是非常的清晰,讓這款車所散發出來的設計性也是非常符合我國的審美標準。

起亞終於成功!全新“越野車”將國產,非承載帶大梁,對抗普拉多

這款車內飾部分之後,能夠發現這一款車的內飾設計相比較於狂野的外形來講,能夠讓我們感到非常的溫馨,很好的與粗獷的外形形成了互補的設計,同時空間表現也是有著非常寬敞的設計感,中控區域的設計也是很有層次的,再結合上實木的飾板點綴,讓這款車所散發出來的豪華感也是更加的明顯。

起亞終於成功!全新“越野車”將國產,非承載帶大梁,對抗普拉多

動力方面這款車它所搭載的是3.0tv6發動機,傳動方面與之匹配的是8AT變速箱,讓這款車有著極為出色的越野能力,同時他還搭載有大梁與非承載式的車身,讓這款車在行駛中也是有著極高的穩定性,他所搭載的四驅系統更是讓這款車有著出色的越野性能,脫困能力也是大大增強,上市來對抗普拉多。

起亞終於成功!全新“越野車”將國產,非承載帶大梁,對抗普拉多

說目前起亞在我國市場上並沒有太好的市場處境,但是這一款車的亮相但是也是明顯根據國人的喜好來進行設計,也可以說是這款車很好的在摸索市場上的發展規律,我們也是非常希望這款車在市場上進行上市之後也是能夠回到曾經的銷量巔峰。



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