2019年雖然中國車市繼續了2018年的“寒冬”，但豪華車市場熱度卻不斷攀升，特別是百萬級豪華車市場的需求量與日俱增。今年受疫情影響，2月份上市的新車雖然不多，但不少豪華車企為了更好吸引消費者關注，推出不少精品車型，今天車叔就為大家介紹兩款2月剛上市的百萬級豪車，作為關注度極高的產物，到底有著怎樣的表現？不妨一起來看看吧！
寶馬i8極夜流星限量版
新車指導價：202.80萬元
作為寶馬i系列下的旗艦跑車，寶馬i8自2014年上市以來備受關注，除了炫酷前衛的外觀造型吸引了不少用戶的眼球，整車油電混合動力的驅動形式也具有“劃時代”的意義。近日，寶馬推出了i8的極夜流星限量版車型，相比售價195.80萬元的寶馬i8敞篷版，新車增配了“極夜流星套裝”，進一步迎合了當下年輕消費者的審美，並將限量發售。
外觀方面，寶馬i8極夜流星限量版十分搶眼，前臉採用了家族式的設計語言，雙腎型格柵熠熠生輝，彰顯該車身份。兩側的前大燈造型依舊獨特，配合進氣格柵，整體拉伸前臉的視覺寬度。車身側面，首先映入眼簾的是多福式運動輪輞，古銅色元素的加入，與前臉形成呼應，也進一步彰顯了整車的運動屬性。同時搭配流線型的低趴車身，看起來十分動感。尾部巧妙地加入了不規則鍍鉻條，成功勾勒出車尾的線條，並且為整個車尾增添時尚感。值得一提的是，新車配備了垂直摺疊式軟質車頂，並且配備了全新的車色搭配，整體造型出色，非常滿足限量版車型的定位。
寶馬i8極夜流星限量版的內飾，依舊保留了寶馬i8豪華車的設計風格。環抱式座艙採用了偏向駕駛員一側的傾斜設計，保證了駕駛員的操控便利性。科技感方面，沒有增加太多設計，沒有大尺寸的中控屏幕，檔把區域也保留了一些物理按鍵。值得一提的是，內飾增加了古銅色與墨灰色拼接的全天然高級真皮，與外觀造型形成整體，也凸顯了車內的檔次感。同時，還配有深色軟頂敞篷，個性十足。
在配置上，寶馬i8極夜流星限量版與i8敞篷版看齊，提供了諸如外後視鏡自動防眩目、LED大燈、前後駐車雷達、多功能真皮方向盤、前排座椅加熱/電動調節、主駕駛座椅記憶、無鑰匙進入、絲絨腳墊、迎賓投影、抬頭顯示、Harman/Kardon音響、手機無線充電、自適應巡航、智能觸控鑰匙、駕駛輔助功能、專業級導航系統、智能緊急呼叫、遠程售後、協助服務、增強型互聯駕駛組合等配置。
動力方面，寶馬i8極夜流星限量版搭載由1.5T直列三缸汽油發動機和電動機組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率231馬力、峰值扭矩320牛·米，電動機最大功率143馬力、峰值扭矩250牛·米，系統綜合最大功率374馬力，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為4.6秒。作為一輛插電式混合動力汽車，寶馬i8極夜流星限量版的純電動模式續航為50km，電池組需要2.4小時充滿。整體而言，寶馬i8極夜流星限量版還是十分優秀的，不僅有著令人眼前一亮的外觀，內飾也展示了良好的設計美學，而且豐富的配置也滿足車主的日常需求，怎麼樣，心動了嗎？
阿斯頓·馬丁 V8 Vantage敞篷版
新車指導價：191.80萬元
阿斯頓·馬丁的跑車一直以來都能讓人為之心動。簡約、優雅的設計風格成為了人們心中英式跑車的代表。近日，阿斯頓·馬丁為我們帶來一款炫酷十足的超級跑車V8 Vantage敞篷版，新車基於硬頂版車型打造，價格提升10萬元，但軟頂敞篷讓Vantage更加優雅和不羈，官方公佈，新車將於2020年第二季度正式交付。
V8 Vantage敞篷版外觀方面和硬頂版本車型基本保持一致，最大的區別就是車頂，工程師為該車配備了輕巧的“Z”字摺疊車頂機構，重量僅60kg。在不高於50km/h的車速下，車頂僅需6.8秒就可升起，收起時間則是6.7秒，這樣的開合速度是目前在售敞篷車中最快的（手動的不計）。這款車的極速依舊可以達到306km/h，與硬頂版的314km/h相差不大。
雖然在外觀上，V8 Vantage敞篷版與硬頂版基本保持一致，但V8 Vantage敞篷版會提供一系列新的輪輞和顏色。整體來看，較短的前後懸、肌肉感十足的側翼以及寬大的尾部彰顯出這款車的活力，與硬頂版相同的空氣動力學套件，前擾流板、底部的導流槽和後擴散器讓氣流快速通過車底，側通風孔將氣流從前輪拱罩導出以減小氣壓，同尾部的擾流板一起產生更大的下壓力。
V8 Vantage敞篷版的內飾與硬頂版一致，車內擁有強烈的戰鬥氣息，大量的物理按鍵及其他設計與時下流行的簡約風格相反，包括空調、座椅通風/加熱和擋位在內的一切功能都以獨立的物理按鍵存在，機械感十足。
動力方面，V8 Vantage敞篷版與硬頂版基本一致，搭載的4.0T V8雙渦輪增壓發動機最大功率510馬力，最大扭矩685牛·米，並提供運動、運動+和賽道三種模式。0-60mph（97km/h）加速時間為3.7秒，相比硬頂版慢0.1秒。同樣搭載了自適應懸架、動態穩定控制、動態扭矩矢量分配、E-Diff（電子後差速器）等系統，值得一提的是，敞篷版做了專屬的調校，性能上也會有不一樣的表現，可以迎合不同客戶的不同品味，讓更多的人能體會到阿斯頓 馬丁的駕駛樂趣。
車叔總結
寫到這裡，車叔頭暈目眩，血壓已經飆升，雖然這兩款豪車離我們普通老百姓很遠，但我們也要硬氣的說一句：看看總可以吧！
問題來了，如果有一天，你登上了人生巔峰，這兩款車型你會選誰呢？
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