如今的中國製造，正在逐漸擺脫“低端”、“山寨”的帽子，成為中國最耀眼的標籤之一。原創設計、人性化正在成為國貨生產商的新追求，這一點體現在中國製造的方方面面，包括我們曾經定義為“低端產業”的電動車行業。近日，編者走訪特魯夫，發現了兩款新產品，讓編者感受到了民營企業的創造力和良心。
這兩款產品同屬特魯夫旗下的E系列產品，分別是E300和E500。
E300位兩門三座設計，整車尺寸為2400*1300*1600，採用正弦波1200W電機一體後橋設計，控制器採用正弦波24管；E500為五門五座設計，整車尺寸為2800*1300*1600，採用正弦波1200W一體後橋設計，控制器同為正弦波24管。兩款車的最高時速均限定在40km/h，採用黑色鋁輪，450-10真空胎。從這些數據來看，這兩款車型小巧靈活，配置高端，用料上十分考究，是電動車行業不可多得的良心之作。
兩款車型，在設計上十分美觀，車型整體圓潤，呈流線型，這種設計會讓車輛在行駛中儘量避免空氣阻力，從而使電動車更加省電。車型小巧，E300、E500都可以輕鬆地穿越狹窄地帶，似乎專為中老年人穿越廣場、年輕母親接送兒童所設計；配置高，結構合理，使E300、E500能有足夠的動力穿越複雜地形；工藝、做工精緻，用戶的駕乘體驗更舒適，並且有效避免了半路拋錨的糟心體驗。別緻的外觀，讓E300、E500成為公路上移動的風景線。
對電動車行業而言，外觀是否別緻，是評定研發能力和原創能力的重要指標。E300、E500的上市，證明了特魯夫的研發能力和原創能力。特魯夫擁有國內大型電轎生產基地，總投資6.9億，佔地200餘畝，擁有行業最先進的自動衝壓生產線、機器手焊生產線、自動激光切割生產線、電泳塗裝生產線、全自動總專線等裝備。特魯夫始終將科技創新作為公司發展的第一核心要務，與國內多所高校聯合成立了領先行業的研發中心。
E300、E500兩款車，讓編者看到了特魯夫的創造力和業界良心。擁有多所研發中心和國內領先製造能力的特魯夫，必然能夠創造出驚豔的產品，為“中國製造”增光添彩。
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