2020年的開端隨著一場轟轟烈烈的全民抗疫活動拉開帷幕。全國人民開啟了各自的閉關生活。但是一場血雨腥風正在國內的車圈悄然開始。各車企紛紛被爆出各種問題！德系、日系、韓系紛紛撲街。恰逢今年3.15晚會推遲，你們猜今年的是哪個車企會上榜3.15呢？
小編先帶大家盤點一下今年出現的各種門吧。比如像德系大眾（含斯柯達）的斷柱門。奔馳的簡配門等等。日系本田斷柱門、輪胎門、失速門、等等。豐田的機油門等、韓系在國內存在感本來就低，現代起亞集團在國內更是韓系僅剩的一隻獨苗。智跑、領動、菲斯塔一門三傑集體撲街中保研！
首先看看德系老大哥奔馳的這點事吧這兩天已經鬧得沸沸揚揚的了我就不說什麼了，畢竟我也買不起。說人家不合適。等我買得起的時候我一定狠狠地譴責他！
然後呢咱們聊聊德系車銷量的頂樑柱大眾集團。碰撞測試差被大家熟知進而大家去查詢中保研的車型碰撞測試大概是從帕薩特開始的吧。那時的帕薩特表面還是個華正茂的少年人，被中保研一撞卻發現早已是一個身患重度骨質疏鬆的錘錘老者。
從1984年那個已經在國外銷售了四年的帕薩特B2頂著桑塔納的名字出現在中國開始至今已經經過了36載春秋了。36年春去秋來帕薩特從皮實耐造變成了骨質疏鬆
這中間究竟發生了什麼，我想可能只有上汽集團的領導們心裡清楚了。現在這個情況可能德國大眾的工程師都是一頭霧水。我們的設計水平什麼時候變得這麼水了？不對啊，在美國和歐洲的測試沒出現這個情況啊。這是咋地了？
到現在我不得不說上汽大眾集團一門忠烈啊，參加測試的全部車型都犧牲在了中保研的測試場上
，上汽大眾途觀L倒在了25%偏置碰撞，同樣幹彎了骨質疏鬆的A柱。
上汽大眾的犧牲還帶偏了堂兄弟斯柯達科迪亞克
和表兄弟一汽大眾邁騰
關於大眾的投訴在車質網一直就沒斷過，一定有人說這叫人紅是非多。畢竟人家銷量大嘛再給你們看看車質網投訴排行榜哈
這不看不知道一看嚇一跳怎麼著投訴榜排名最高的怎麼是豐田？投訴的主要問題主要集中在機油增多乳化這個可能真的是個集中性的問題他主要集中在凱美瑞、亞洲龍、RAV4榮放和身上。就目前小編整理的情況來看好像確有其事。給大家放幾張圖片大家感受一下吧。
到目前為止這個事情依舊沒有結果三月六日豐田發出了一個召回通告結果人家是召回然後泵害得我又白高興一場。
再然後在這個投訴榜上上榜的還有本田。本田呢在國內一直呢給人感覺老實巴交的，結果今年正是驚天動地啊，首先是雅閣失速
然後被強制要求召回了，不知道車主們現在問題解決了沒有
然後緊跟著表弟INSPIRE（音詩派）出事了
INSPIRE不知道從哪學了帕薩特的成名絕技在中保研再次一戰成名。血染測試場彎下了他高貴的A柱。順帶一提的是自家小弟思域最近也深陷輪胎門新車的輪胎開一段時間就會變成這樣
最後跟大家說說投訴排行榜沒有的韓系車，說真的近些年韓系車由於一些眾所周知的原因在車市的存在感真的已經很低了，可能是想找找存在感吧。現代起亞也血染中保研了，結果染完了也沒人知道。估計根本沒人關心他了！
首先是平民小轎跑特供菲斯塔，
A柱彎的比前面的音詩派還狠
然後領動
側碰測試下邊梁直接就擰了麻花
成績單給大家來參觀參觀
最後呢就是智跑
先盤點到這吧。今年呢3.15晚會呢已經確定要延遲了，我也就就只能過過嘴癮了。各位不妨猜猜看今年上榜3.15的究竟是哪個車企呢？上榜了的車企能改嗎？沒上榜的你自己心裡有數嗎？
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