路虎從之前的豪華車領軍品牌，憑藉其高端硬派的越野風格，傲視一切的坐姿，豪華大氣的品牌形象，一度成為高端人士熱捧的豪華品牌，與BBA不相上下，旗下多款車型，從百萬級豪車攬勝系列到發現系列，再到現在已經國產合資的極光和發現神行，這個品牌希望通過一系列的越野車型站穩市場，所以後期又推出一款中大型SUV攬勝星脈，來彌補攬勝運動和攬勝極光的中間空缺。
這款車屬於攬勝家族，定位在攬勝極光與攬勝運動版之間。攬勝星脈採用了與捷豹F-PACE相同的平臺開發，剛剛上市，富有科技感的外形著實讓人眼前一亮，雖然可以看出攬勝的影子，但是細微之處的創新更彰顯了這款新車強烈的運動氣息。新車採用了大面積黑色網格狀進氣格柵，矩陣式激光LED前大燈造型修長，具有濃厚的家族辨識度。
這款車的內飾是科技感十足，會讓你覺得它在未來的幾年都不會過時，屬於那種具有前瞻性的設計。這主要得益於內飾三塊屏幕的設計，取消了繁瑣的實體按鍵後，內飾變成了極簡的風格，不過這樣優秀的設計換來的是需要一定時間的適應和盲操作成功率的下降。
其實說到空間，真不是這款車的強項，個人覺得這就是一款外大內小的車型，尤其是後排確實不是這臺攬勝星脈的強項，畢竟和F-PACE同平臺，腿部空間表現一般，屬於那種剛夠用的水平，和Macan也差不多。想要實用肯定沒人會去優先考慮它。但是現在誰買個車，不考慮實用性呢？即便是這種中大型豪華車型，實用性也是排在前列的。
好了，就是我們介紹的這款車型，大家覺的怎麼樣呢？其實小編覺得這款車的性價比真的不是很高了，這個品牌也應該底下高傲的頭了，最低配的定價都逼近60萬了，這個價格段的可選性車型太多了，何況這款車的品牌溢價也不是很好了，這款車的定位很明顯是和寶馬X5，奧迪Q7一個級別了，還要高於途銳、XC90等等二線的品牌，當然，小編覺得路虎也很二線了。
其實路虎的車型如果不存在質量的問題，其實推出的產品還是很值得選擇的，如果在50萬左右的價格上選擇一款SUV車型的話，也還是會推薦路虎攬勝星脈的，前提是沒有質量問題的。更重要的是，車輛出現了質量的問題，廠家方面還顯得很敷衍，而這導致了大量車主的不滿。這也是路虎在豪華品牌銷量持續上漲的今天處於頹廢的狀態。現在星脈的優惠在12—15萬之間，但是銷售量仍然不見起色，想要贏得大家的喜愛，質量、實用、經濟一定要做好，這才是大家喜愛和推崇的品牌和車型。
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