《稱心如意凱美瑞》
凱美瑞對我來說最滿意的是它的外觀，流線型的車身設計，運動感很強。無論是馬路上開著還是樓下小區的停靠，都顯得格外引人注目，由於本人是一枚名副其實的顏控，看車選車，第一還是得看它的外在，然後才會去試駕考慮購買。除了它的外觀造型外最滿意的就是它的空間，空間的車內承載能力和後備箱儲物能力都是我的主要考慮範圍，同時也只有強大的載物能力才能滿足我對車子需求，想想以後要到談婚論嫁的時期一輛車連基本的五人坐上都得擠擠那得多沒面子，然後就是為以後的外出旅行做打算，這時就需要一個較大的後備箱了，就我目前買的這凱美瑞來看的話，後備箱的空間是滿足我需求的，一般的情況下幾個行李箱還是能夠輕鬆應付。以上就是我對凱美瑞感到最滿意的地方了。
因為是剛買不久的新車要說最不滿意的地方還真沒幾個，不過還是得有一說一，凱美瑞對聲噪的控制是它軟肋的地方，在路上行駛過程中速度要是開快點能夠聽到些窗外的風噪聲，雖然我是能夠接受的，但既然存在問題還就是得解決的，要是有知道處理問題的車友還請多多指教了。
【為什麼選擇這款車】
選擇這款車其一是看上了它的外觀造型，符合我的要求才去試駕考慮的，在上面也有提到過，試駕乘坐時凱美瑞能夠給到我一種沉穩的感覺，在路上開著起步也好加速也好沒挫頓感，開著很穩也很舒暢，它總能帶給我一些足夠安全感讓我放心去駕駛，說了它的外觀造型和試駕感受還得去談談它的車子價格了，20多萬的落地價對我這樣一個剛上班沒幾年的小萌新顯然很難，主要還是有家裡的爸媽贊助，爸媽也是期望我能夠早點買房買車然後娶個媳婦回家，在這裡能夠提車凱美瑞我是非常感激他們的。
【空間】
個人身高172cm，體重133斤，坐在駕駛位來看是完全足夠的，偶爾伸伸懶腰，小幅度活動下腿腳都沒有點問題，即便累了想睡覺也只需要調節下座椅，窗戶開上點，再上個空間也能夠輕易入睡，副駕駛和駕駛位的空間相差無幾，後排座3到4人坐上沒有任何問題，這對我要求的後排座承載力是完全滿足的，後備箱上2到3個22寸行李箱能夠輕鬆放上，個人對日後的旅行載物是沒有任何的擔憂的。
【動力】
我的凱美瑞一般也就市區內開開，大家也都知道市區內的紅綠燈是非常多的，紅綠燈多也就意味著車輛啟停的多，就我在紅綠燈起步時，能夠明顯的感受到凱美瑞的推背感，車外可能感受不到，在坐在裡面駕駛時卻能感受到一種強烈的運動氣息，另外就來說說他的發動機，2.5的來排裡，在馬路上超車輕而易舉，總而言之它的動力是非常強勁的。
【操控】
操控方面就先來說說方向盤，方向盤較輕打向也很精準，在一些路口的轉向處能夠輕鬆上手，即使是速度快點的轉彎也仍然不漂，安全性十足。
【油耗】
自購車以來已經行駛了個1692公里的路程，市區內百公里油耗8.5，高速上目前還未有行駛，待日後行駛過再做分享，因為我這個是油電混合的而且就現在這個油耗表現我認為是比較出色了，匹配著2.5排裡的發動機，又有這麼大一輛的車身還能有著這樣良好的表現，我感到很知足。
【舒適性】
舒適度上有好的地方也有不好的地方，好的地方表現在它的座椅，懸掛，首先來說下座椅，座椅很軟，在車上無論是坐著或者是躺著都能夠帶給我一種非常舒服的感覺，懸掛表現在它行駛在路上沒有沒任何的顛簸感，開著很平穩，說完好的地方就來說說較差的，隔音效果太過一般，路面上速度開快點總能聽到不小的風噪聲，車內的異味也有點但不影響駕駛。
【外觀】
前臉狹長的LED大燈凸顯冷酷，近氣隔欄特款，似若一隻嗷嗷待哺的幼獅，張牙舞爪，十分霸道。就凱美瑞這類顏值的車，在路面上開著或停止總能帶來不低的回頭率。
【內飾】
中控的設計不對稱，但款式設計卻是非常新穎，視覺效果也不錯，這點上還是把像我這類的顏控盤算的牢牢的。我就是這樣吃不了顏值的虧，一好看就想買。
【性價比】
性價比上我是從外觀和實用用性上分析的，外觀符合自己審美，動力輸出強勁，空間夠大。個人認為性價比超高。
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