9月底提的車，到現在兩個半月開了5000公里。對這車的感受越來越深，加上一開始我是比較傾向買X3的，因為我前一輛車是福特翼虎2013款2.0T頂配，本人開車又是快車手（當然前提安全不違章），喜歡操控好的車，還成功忽悠同事買了一輛x3，出差兩個人還換著開，所以對這倆相愛相殺的競爭對手都比較瞭解。也順便聊聊應該如何選擇GLC和X3。
奔馳的風格，就是優雅加點運動。2020款GLCL在舒適模式下，奔馳設定的變速箱是2擋起步的，哪怕你停車，也是停留在2擋。這導致起步的時候，動力比較肉，沒有較強的扭矩讓你竄出去，除非你深踩油門過2000轉。這就導致實際上試駕的時候，很多人會對X3的操控讚不絕口（油門特別跟腳），而覺得GLCL有點肉。一開始我不能理解為什麼要這樣設定，但是開多了之後，才明白這就是特色。後面會詳細說明。
至於GLCL和X3應該如何選，我個人的建議是：
1、如果你用車場景是一個人開車居多，居家生活居多，你比較喜歡人車合一的操控的感覺，你比較年輕，我推薦你X3。
2、如果你用車場景要兼顧居家生活，商務用途，需要考慮接待朋友客戶，需要考慮後排空間，希望你的車稍微大氣感一點，內飾精緻豪華一點，乘坐感覺更加舒適一些，也就是用車的場景更加複雜化，我推薦你選擇GLCL。
至於如果單純的說操控好什麼的，說真的，給你一輛x3，一輛glc，請你在日常開車的馬路上，你開出個x3和glc的操控差距出來看看？日常馬路買菜你真的需要那一點點操控感覺上的差異？ 沒意義的。
5000公里，平均油耗和平均時速。只能說中規中矩，加上我開車不算省油的類型，該起步大腳油門絕對是第一個竄出去的那種。而且從來不關心油價，只管加就是了，加油站95號啥價格至今記不住。
我以前也有點抱怨奔馳的油門，舒適模式下為啥要2檔起步。但是當你開久了，尤其是堵車的場合、長時間跟車的場合，你就明白，舒適模式下，不管哪個速度區間，0-20,20-40,40-60,60-80 乃至更多，這個油門響應可以讓你很輕鬆的跟住前車，不會油門稍微一踩速度過快了然後就得鬆油門或者剎車。加上平順的換擋，即使在擁堵車流下，你依然可以開的很輕鬆，很優雅，從而乘坐你車的乘客也提高了舒適度。所以，這也許就是奔馳自有的特色和格調把。
比如，有一次我帶著三個客人，每個人都是180以上的大個子，一起開車出去看工廠，往返行程300公里，6個多小時，如果沒有加長的大空間、可以開的很輕鬆很舒適的駕駛風格，我相信我會開的更加累，而客人的難受程度也會增加。所以這種場景，X3的舒適度就不那麼高了。
實際上，除了輕鬆優雅的舒適模式，你把檔位切換到S模式，同樣可以給你比較激情的駕駛樂趣，官方6.9秒的百公里加速不是隨便說說的，推背感隨叫隨到，感覺像換了一個車。如上圖，當我一個人開車的時候，我經常全程運動模式，上圖就是開了一個多小時共計64公里的行程，油耗大概9.4，也沒有變得更高。所以朋友，一輛車，既可以舒適模式開的很優雅，又可以運動模式給你截然不同的激情，這不是很好嗎？
我的車買回來第一時間就送去貼車衣了。為什麼要貼車衣？車子的原廠漆是無法複製的，補漆比原廠漆差遠了去了。只有車衣是的的確確能真正有效保護車漆的，比鍍金打蠟有效100倍。 什麼小石子兒的坑啊， 洗車髒布洗出來的太陽紋啊， 被人惡意劃車啊， 輕微剮蹭的劃痕啊，還有別人開門不小心的撞擊啊，都能解決。當然車衣也不是萬能的，例如尖刺性質的戳上去、傷及到鈑金的大的碰撞都處理不了。
貼完車衣的效果，實在是亮。亮閃閃的。我個人對於要不要貼車衣的建議就是：1、如果你是新手司機，本身開車就是碰碰車，三天兩頭 就擦傷一下，索性別貼車衣了。 到時候修補車衣都來不及呢。 如果你是老司機，幾年了都不會因為不小心剮蹭，那麼就可以充分利用車衣保護車漆了。2、就是價格。能接受這個價格， 或者覺得原廠漆還是值得保護一下的，儘量不要補漆，那麼就可以考慮貼。
比如本週末，我請朋友去萬達吃飯。停好車，朋友開我後備箱拿東西，沒想到後備箱開的高撞到了東西，仔細一看也就是車衣被撞壞了，車漆沒事兒。 所以車衣也得選厚的！
就是這玩意兒撞到了。
再說說一些小缺點把。我運氣好，沒遇到什麼異響之類的問題。 不過原廠的防炫目，只有左側後視鏡、內後視鏡有，右側後視鏡沒有。搞不懂奔馳在想什麼。而就算有的，個人感覺效果一般般，不如我以前的福特翼虎的防炫目效果好。如圖，左側後視鏡算是防炫目效果好的了，都是這樣還是挺刺眼的。而內後視鏡防炫目效果還要差一點點
如圖，這就是內後視鏡防炫目？ 挺差的。
同樣比較差的還有車載導航。說真的，國內導航直接老老實實和高德百度合作不得了？ 自己搞的導航算法不好，界面不好，體驗整體都不好。如圖，我當時正在滬寧高速上，看導航，讓我向前開再繞個路回來。再看道路右上角的綠色出口標誌沒有？實際上直接這個高速出口出就得了。我信了你導航就吃藥了！
再說個小問題，操控中控屏幕有屏幕直接觸摸、方向盤觸摸屏、中控下方的鼠標。但是問題就是，三個位置的屏幕滑動邏輯不一樣： 中控屏幕，你向左滑動屏幕，屏幕是向左，出現右邊的內容。 但是，你方向盤上，向左滑動手指，屏幕是向右！出現左邊的內容！這個經常導致混亂。
從某寶上買的鍍鉻條，沒想到和原廠不一樣，原廠是細細一條，某寶的山寨款是整個把風刀給包上了。所謂過猶不及，用力過猛就成了汽配城風格的東施效顰了，我用了幾天果斷拆掉了。
原廠GLC43的鍍鉻風刀，原廠的要兩千一套！好貴，等我撿到皮夾子再說吧。不過將來看膩了這外觀改改glc43的豎條中網也不錯。
手機支架，沒有用出風口固定的那種，不牢固。直接某寶買的款式，然後割掉了上半部分，用3M雙面膠固定了。
手機平時就這麼放，充電也方便。用手機導航也方便。
說道carplay或者carlife，強烈推薦扶手箱的線，一定要買L型頭來節約空間。
第一次買黑色車，本來以為會比較不耐髒。實際上發現，只要不下小雨，還是可以的。
外面看還是可以，但是從駕駛室視角看出去，車蓋總是灰濛濛的髒兮兮的。
BY 愛卡汽車卡友：Ctrlz
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