最火的三款新能源汽車,第一輛不足8萬,純電續航300+公里

油價太貴!這三臺純電汽車適合你,第一款續航300+公里,不足8萬要火

純電動汽車正在逐漸的成為消費者的寵兒,尤其是在北京、上海這樣的限牌城市,一般而言,在已經擁有傳統燃油汽車的前提下,第二臺汽車選擇純電動汽車是一個不錯的選擇。一方面,在北京可以省去了“搖號”,在上海新能源牌照免費,另一方面,在油價不斷上漲的當下,純電汽車的經濟適用性更強。當然,許多人也表示,新能源汽車的價格普遍過高,省下的油錢還抵不了兩者的差價,有些得不償失。不過,今天咱們和大家介紹的這幾款純電動汽車,價格均十分親民,續航也普遍在300KM以上,作為城市上下班通勤、家用買菜、接送孩子使用,綽綽有餘。

最火的三款新能源汽車,第一輛不足8萬,純電續航300+公里


1、比亞迪元EV

7.99-9.99萬

比亞迪作為國產新能源的龍頭,在國內市場具有很強的影響力,在海外也流傳著比亞迪的傳說,尤其是比亞迪的純電大巴K9,在國外一臺賣150萬還是美元,可以說狠狠的給國人漲了面子。迴歸到國內市場,元EV作為旗下最親民的新能源SUV,定位小型SUV,同樣深受消費者的青睞。這款車在外形上採用最新的“中國龍”元素,看上去小巧玲瓏但又個性十足。整車車身呈現出前傾後仰的姿態,配合凌厲的腰線,在視覺上彌補了相對緊湊的車身,此外,雙色式車體、後背箱揹著的小包,均呈現出比較動感的一面。

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元EV雖然是小型SUV,但實際空間並不小,其車身長寬高分別為4360mm、1785mm、1680mm,軸距長度為2535mm,實際空間滿足上下班通勤和家用買菜足夠了。動力上,這款車搭載了一臺70KW的電機,其電池容量為42kwh,續航里程超過300公里,當然,實際駕駛中影響續航的因素有很多,但即便是200公里續航,滿足城市中的使用也足夠了。

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2、北汽新能源EU系列

7.78-22.19萬

北汽在國企中還是很有存在感,在親民級的市場中很有影響力,像是北汽紳寶、威旺、幻速等旗下車型憑藉著強大的性價比,深受實用主義者的青睞。而北汽新能源也很有作為,EU系列車型作為家族最親民的新能源車型,廉價但品控、品質不俗,不管是在外形設計、內飾做工、配置上均不輸同級別的比亞迪。

這款車的價格跨度較大,最低配EU快換版僅僅7.78萬,除此之外,所有車型都在20萬以上,所以個人認為,整個EU系列中值得購買的只有EU快換版。這款車雖然價格便宜,但性能不俗,純電續航最大也達到了300公里,整車3年或12萬公里保修,電池8年/15萬公里保修。此外,該車在空間上相比元EV具有很大的優勢,其車身長度達到了4602mm,軸距長度為2650mm,空間表現基本上不比哈弗H6、博越差。

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3、吉利帝豪GSe

11.98-14.58萬

吉利近些年的市場表現非常搶眼,作為新晉的“自主一哥”,吉利的銷量力壓兩田、日產等老牌合資。在新能源領域,吉利也不甘落後,博瑞、遠景、帝豪、帝豪GL、繽越等車型均推出了新能源版本。這樣做的好處不僅節省了一部分研發資金,同時還蹭了這些熱門車型的熱度,也正是因為如此,國產新能源也有了吉利一席之地。帝豪GSe的外觀相對來說比較個性、張揚,跨界式的風格比較符合年輕消費者的審美需求,加上封閉式的進氣格柵,看上去動感爆棚。內飾也基本和帝豪GS保持一致,其做工工藝是吉利的強項,不管是中控佈局還是做工用料均不輸20萬級的邁騰、帕薩特。

最火的三款新能源汽車,第一輛不足8萬,純電續航300+公里


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在續航方面,帝豪GSe搭載了一套容量為52kwh電池組,雖然該車重量達到了1.6T,但續航也超過了350公里,。此外,該車的電動機總功率為120kW,不俗的動力使得該車的百公里加速突破10秒,相對於來說性能更加強悍,也正是因為如此,該車的售價為11.98-14.58萬。

最火的三款新能源汽車,第一輛不足8萬,純電續航300+公里


小結:總的來說,常規的新能源汽車方面,性價比最高的就數這三款了,當然也有一些另類的純電汽車,比如奇瑞eQ1、奔奔EV、眾泰E200、知豆D2等,這些車型的價格雖然也在10萬左右,但空間表現還不如一些微型SUV。如果大家對空間需求比較大的話,預算在10萬左右,比亞迪元EV、北汽新能源EU系列、吉利帝豪GSe確實是不錯的選擇。


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