ZE"在雷諾中是純電動車的意思，它是"Zero Emissions"（零排放）的縮寫。所以我們看到一些帶有ZE後綴的雷諾車，比如下圖的kangoo Z.E。
國產的小電動車e諾也是，它的英文名叫"K-ZE"，我們推測可能因為是印度熱銷車Kwid的電動版，直接叫Kwid Z.E.有點Low，所以前面縮寫為K。（下圖左邊為e諾，右邊是Kwid）
現在，又有一款ZE後綴的新車，是Twingo Z.E.，顧名思義，就是Twingo的純電動版。
外觀上，Twingo Z.E.基本和Twingo汽油版差不多，只是多了一些強調新能源車的細節，比如中網的藍色翼片，側面的藍色腰線，沒有排氣管出口的後保險槓等。
B柱和車尾還增加了寫有"Z.E. ELECTRIC"字樣的標識，同時，Twingo右後翼子板上的油箱加註口在Twingo Z.E.車型上已經被替換為充電接口。
內飾有多種顏色搭配，符合這款車的定位，可能它的目標人群更傾向於鎖定年輕一族，所以對個性化有更多需求，色調搭配也更明亮一些。
配置上，它配備了一個雷諾EASY LINK車機系統，可連接蘋果CarPlay/Android Auto，自帶的功能有實時導航、谷歌搜索、系統自動更新等。你還可以用手機下載一個MY Renault app，上面支持尋車、遠程查看電量、遠程啟動空調等功能，同時會顯示周邊充電點，方便規劃路線。
Twingo Z.E.搭載一臺最大功率82馬力、峰值扭矩160牛·米的驅動電機，0-50km/h加速時間為4.2秒，0-100km/h加速時間為12.6秒，極速為135km/h。對於這種微型電動車來說，這個性能很不錯。至於加速體驗的感受，會根據動能回收力度有所不同，Twingo Z.E.有三種不同力度的動能回收。
不過，Twingo Z.E.的續航卻是短板，配合22kWh電池組，其WLTP工況綜合續航僅為180公里。而中國的e諾，能達到將近270公里。由此看出，買這輛車必定不能完全依賴公共充電樁，適合作為自家的第二輛車，或者租賃車用。
好在Twingo Z.E.支持五種充電方式，如此豐富的可選性在同級別小車中比較罕見，用戶可以根據自身情況做選擇：一、2.3kW家用壁掛充電器（10A/單相），由0電量充滿需13小時30分鐘；二、3.7kW壁掛充電器（16A/單相），由0電量充滿需8小時；三、7.4kW壁掛充電器（32A/三相），由0電量充滿需4小時；四、11kW充電樁（16A/三相），由0電量充至80%需要2小時10分鐘；五、22kW充電樁（32A/三相），由0電量充至80%需要63分鐘。
由於中國有e諾的存在，所以Twingo Z.E.進入中國的幾率不大。一方面，Twingo這種車型在中國沒有太高的認知度，另一方面，Twingo Z.E.必然比e諾的價格更貴一些（想象一下它是smart forfour的姊妹車，能便宜麼），願意買單的人不多。
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