近日，華為在官網的開發者聯盟頁面重磅公佈了這一 HUAWEI Ads （華為流量變現服務）分成政策。
這意味著，華為給出海開發者的分成將有所提高，讓開發者更有動力在其生態下做研發，實現更多流量變現。同時也表明，在行業三七分成的規則上，華為似乎願意在應用程序收入方面做出一些犧牲或讓步，尤其是推鴻蒙系統以及在海外與谷歌生態競爭之勢日盛的當下，最小化海外與安卓系統脫鉤後的用戶影響。
之前，蘋果的 AppStore 和谷歌的 Google Play 商店都沿用三七分成的政策（收入份額的 30％歸公司所有，70％歸開發人員所有），吸引了無數的開發者，在智能手機發展初期，這一政策幾乎決定了操作系統的生死存亡。
而眼下，華為旗下應用商店 AppGallery 2019 年下載量達 2100 億次，成為全球第三大智能手機應用商店之後，發出這一 " 英雄帖 "，鼓勵開發者加入新項目，表明了 " 自闢生態 " 的決心。
雷鋒網認為，此舉應該是 2 月底華為終端產品與戰略發佈會中 " 拿出 10 億美元激勵開發者在 HMS+APPGallery 生態下開發軟件 " 的延續性動作。
最新分成政策：越早越好，過時不候
華為詳細介紹了 HUAWEI Ads 的分成政策。
具體方案如下：2020 年全年 1:9 分成，出海開發者可獲得 90% 收入。2021 年全年 2:8 分成，出海開發者可獲得 80% 收入。後續平臺基礎分成為 3:7。
華為稱，這一政策的目的在於 " 促進聯運生態建設，吸引開發者開展聯運合作，現基於合同 4.3 條中的標準分成比例，推出分成比例的優惠政策（激勵計劃）"。
不過，非常值得注意的一點是，此政策有一個期限規定：開發者需要在2020 年 6 月 30 日之前接受這份協議才可以享受。
華為應用市場優惠政策—激勵計劃，開發者分成最高達 100%
在這個俗稱 " 優惠政策期 " 內，教育類軟件的開發者在發佈的第一年將拿到應用程序收入的 100%，第二年將拿到應用程序收入的 90%，" 優惠政策期 " 結束後迴歸 2:8 的標準模式。
遊戲類方面，遊戲發佈的前兩年開發者將享受 1.5:8.5 的分成模式，開發者可以拿到銷售收入中的 85%。在 " 優惠政策期 " 結束後，遊戲的收入分成將回歸 3:7 的標準模式。
媒體和娛樂、工具、通信、書籍、攝影、餐飲、導航等其他類別應用開發者將在發佈的第一年拿到 100% 收入，華為不參與分成；而發佈的第二年這些應用的開發者也能拿到收入的 85%。在 " 優惠政策期 " 結束後，這些應用的收入分成將回歸 3:7 的標準模式。
這釋放的一個信號就是加入越早，" 撈金 " 越多，而過時申請則不候。
此外，華為進一步補充，加入招募計劃的開發者在使用 HUAWEI Ads 產品及服務時，能夠獲得研發團隊端到端的技術支持，最快 3 個工作日即可完成對接。
據瞭解，HUAWEI Ads 流量變現服務（HUAWEI Ads Publisher Service）是依託華為終端強大的平臺與數據能力為開發者提供的 App 流量變現服務，開發者通過該服務可以在自己的 App 中獲取並向用戶展示精準的、精美的、高價值的廣告內容，並從中獲得廣告收益。
HUAWEI Ads 上線已有 3 年，在不斷營銷中，倒是積累了一批國際品牌和效果類廣告主，海外平臺是在 2020 年 1 月 15 日正式宣佈全新 " 出海 "。目前 HUAWEI Ads 的廣告形式覆蓋主流場景，包括原生、激勵視頻、Banner 等展示形式。
硬槓對手，再進一步
面對機制十分成熟的谷歌 Ads 和蘋果 Search Ads、蘋果 AppStore 和谷歌的 Google Play 商店，華為要想突圍，困境十分之大。
此前，蘋果和谷歌均在 2008 年推出了各自的應用商店，二者很快就成長為強大的平臺，連通數百萬的獨立開發者的創意與數十億智能手機用戶。作為交換，這兩家公司從消費者支付給開發者的錢中抽取 30% 的佣金。
在過去十年的大部分時間裡，這兩家公司都因幫助創造出應用程序經濟而贏得了廣泛的讚譽。
不過，近年來，智能手機和應用程序已經成為極其重要的觸及消費者的渠道，這些應用商店一直被詬病對開發者抽成過高。在部分人口中，蘋果和谷歌非但沒有支持創新，反而是扮演起收稅者的角色，抑制了應用開發者和消費者之間的資金流動。
儘管如此，還是有人指出，業內三七分成的模式短期內不會有太大變化，既要讓商店賺錢，也要讓開發者賺錢。比例並未對開，卻實現了最大的平衡，如果誰有意改變都會遭遇風險。
再看這次分成新政，華為採取的分成比是為了刺激開發者，但在獲取足夠的用戶基礎之前，對蘋果和谷歌產生不了什麼壓力。
逆境下 " 自闢 "HMS 生態
再往華為生態佈局角度想，此次有關出海開發者的政策，極具針對性。
本來，作為安卓陣營中的核心成員之一，華為在海外市場發售的智能手機都預裝了 GMS ——但是在 2019 年 5 月 16 日，隨著美國政府的一紙禁令，華為無法再獲得谷歌的 GMS 授權。
谷歌 GMS 服務缺失的在一定程度上影響了華為智能手機在海外市場的佔有率，另一方面，它也促進了 HMS 的發展。
2020 年 1 月 16 日，華為向全球發佈 HMS Core 4.0。華為在聲明中說道：本次 HMS Core 4.0 版本上線，是華為構建 HMS 全球生態的重要里程碑 ......HMS Core 4.0 的全面上線，將進一步助力全球開發者高效開發、快速增長、商業成功。
在此之前，華為消費者業務 CEO 餘承東在內部員工新年致辭中強調，華為將在 2020 年全力打造 HMS 生態。
具體來說，HMS 是 Huawei Mobile Service 的縮寫。它匯聚了華為終端芯 - 端 - 雲能力，包含一整套開放的 HMS Core、HMS Apps（雷鋒網按：包括華為雲空間、華為智能助手、華為應用市場、華為錢包、華為視頻、華為音樂、華為閱讀等組成的核心應用）、HMS Capabilities、HMS Connect，以及相應的開發、測試的 IDE 工具。
在國際上，雖然時不時傳出 "Live Without Google" 的聲音，也湧現一些與谷歌產品相替代的方案，但是都似乎只是蜻蜓點水。而在海外遭遇 GMS 授權的困境，是加速華為自強的重要動力。
GMS 中包含的 Gmail 服務用戶數量早在 2015 年就已經近 10 億，而華為 HMS 目前在全球總共擁有 6 億活躍用戶。另外，華為手機應用商店中的應用數量遠遠少於 谷歌 Play Store，前者只有 4.5 萬，而後者接近 300 萬。
即使華為確實為其平臺爭取了大量的應用程序和開發者，公司還必須定期維護和更新這些應用程序。這也意味著，華為要想在海外市場打造受人追捧的生態，短期內還是難以奏效的，這是一個不斷積累的過程。
好在華為已經積極求變。
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