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手握十万选什么车，朗逸、轩逸、名爵还是宝来？可能很多人都在纠结该选那款车，毕竟众多的车型让人眼花缭乱，很难抉择，就像是看得上的车型配置低，看不上的车型配置高，总是让人觉得有那么一点遗憾。而10万元左右合资车和国产车，可以简单的理解为合资车卖的是个品牌，国产车卖的是颜值和配置。就像今天要介绍的这款荣威I5一样，虽然没有合资车的血统，但是作为一款中国制造，无论是配置还是性能都还不错，如果你还在选车不妨看完这篇文章。
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聊车不聊动力，那是在耍流氓，买车不看动力，绝对是个“土豪”，所以不管有没有辣条，今天我们就聊1.5T的。开始之前我们先从外到内的简单了解一下，看看合不合口味！
荣威I5的外观设计走的是年轻化的路线，外观设计保持着较高的水平， 同时也很好的拿捏住了年轻人的口味，没有夸张的运动感，更没有激进的造型设计，看似平淡的设计却很耐看。
展翼式动感宽体前脸，采用了大嘴式中网设计，内部由横向五幅式镀铬双色亮条和黑色面板组成，两者的搭配有着很强的层次感，年轻又很时尚。中网开眼角的设计，与C形日间行车灯融为一体，合二为一的搭配进一步拓宽了前脸视觉宽度。下进气格栅的造型相似于上嘴唇微微凸起，将两侧的雾灯进行掌托，卤素光源的雾灯造型有些落后，但通过镀铬饰条的装饰点缀，看上去高级了许多质感也更强了。
1.5T的车型上全系标配的是LED远近光大灯，灯光方面首先就占有了优势性，在9.99-11.59万的车型中起步就配LED光源，在同级别车型中是一些合资车所不能做到的，甚至都要优越于部分国产车。像思域、像哥瑞、竞瑞、凯越、标志301等车型，在这个价位上都是做不到配备LED光源的。
侧身双腰线很有特色，官方称之为全平衡双曲灵跃腰线，上方腰线体现出了车身的律动感，而下方腰线凹凸的设计则体现出了力量感和立体感。尾部还有一大亮点，或许细心的人早就注意到了，I5的尾部相比其他车型要短一些，这样让侧身整体看起来更加紧致。1.5T车型配备的是多幅式双色17寸轮毂。
尾部设计比较精简大气，没有流行的双边排气，更没有保险杠护板，只是加入了流行的字母车标。一条细细的装饰条连接着两侧的灯组，再通过小鸭尾的衬托之下倍显精干。
尾灯与前大灯遥相呼应，光驰LED尾灯采用了熏黑设计，有很强的辨识度同时点亮后效果更佳。
网友叫I5网红车，一方面来自于华丽的外表，另一方面来自于豪华的内饰，走进荣威I5的内饰，能给人很自然的感受，没有拘谨、没有拘束、更没有凌乱。搪塑材质的中控立面，采用了皮质缝线和金属质感拉丝面板材质，质感在同级别中较为突出。既避开了强硬的塑料质感，又能很好的衬托出档次感。在车门处也采用了大面积的皮质包裹和缝线处理。
除了内饰有惊喜外，内部的配置也是一大亮点，1.5T起步车型就配备有12.3英寸全液晶仪表，这更是在同等价位的车型中是少之又少的配置，别说合资车型，就连多数国产车也是没有配备的，荣威能够做到如此地步，可谓是良心到家了。
中控是一块10.1英寸的大屏，采用的是边框与屏幕同色的设计，增加了视觉宽度，按键方面也进行了简化。多媒体搭载互联网汽车智能系统3.0，基于ALIOS的斑马智行解决方案，车机支持多项时下流行的功能，集成了车联网、远程启动功能，不过这也只是顶配才有的配置。全系标配胎压显示电动助力转向（三档可调），中配及高配配备360全景影像，低配为倒车影像，中高配还配备有车道偏离预警、主被动刹车和ACC自适应巡航等配置。
座椅为仿皮座椅，鼓鼓囊囊的座椅通过一条条线条的勾勒，看起来更加的丰满了，营造出了视觉上的舒适感，至少眼睛看上去就很舒服一样，中配合高配还带有电动座椅调节和座椅加热功能。荣威I5的座椅包裹性好，靠背的凹陷处理比较深，这样一来座椅的包裹性就强了很多，同时座椅的填充物也比较柔软，无论是包裹度还是支撑度都得到了一个提升。
虽然2680mm的轴距不是太长，但是空间基本够用也是A级车的表现，即便算不上很宽敞，至少后排坐着不会太拥挤，后排中间凸起也不高，还算对后排中间乘客友好。在紧凑型车型中相比帝豪、捷达VA3轴距要长一些。
后排座椅支持整体放倒，不但能够增加后备箱容量，而且还能当床用。在空调方面就显得有些吝啬了，仅配备了脚部出风口，扶手箱加入了双USB充电接口。
聊车不聊动力，简直是在耍流氓，买车不看动力那是"土豪"，所以我们重点聊一下动力系统。动力方面搭载的是1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大输出169马力，峰值扭矩达到了250N.m，百公里官方油耗5.7L。这台发动机精力比较旺盛，配合双离合变速箱，在起步还算比较平稳，提速也快，在需要超车时只要踩下油门，就能很好的得到动力反馈，如果不是暴力驾驶转速也不会太高，中后段的动力储备比较足，即便是120km/h的速度下提速，也不会觉得动力疲惫，平均油耗实测6.1L左右，也是较为理想的。百公里7.8秒的加速好成绩，都可以去思域车友群吹一波动力了。
配置方面1.5T中高配均配备了ACC自适应巡航系统、车道偏离预警系统、主被动刹车系统，像无钥匙进入、无钥匙启动、自动头灯、后视镜电动调节、后视镜加入都有标配。
总体来说，荣威I5的外观时尚大气很显有年轻，无论是内饰设计还是配置都比较适合年轻人，动力方面也不甘落后，虽然在市区行驶油耗比起合资车要高那么1-2L，不过这点缺点还是可以忽略的。1.5T的车型区间售价9.99-11.59万元，目前优惠幅度较大，这样一来顶配车型10.59万就能入手，加上杂七杂八的费用大概落地价也就是11.5万左右。
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