督察院護院
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這是一位網名“督察院護院”的朋友發起的提問邀請，驃騎府應邀來回答。
下圖為賽科龍RX1S，價格是15800。
豪爵NK150價格暫時未知，據說價格會在11680左右，如圖。
輕騎藏獒200就別來湊熱鬧了吧！本身車型就比較老舊，發動機沒有平衡軸，震動相當大，以前驃騎府的遊俠200給我留下了很深的印象。另外一直沒有升級國四，買不到新車，就把他先排除在外吧！
先說宗申賽科龍RX1S吧！碰巧驃騎府週一的時候去試駕了這款車，這不就有人問，是頭條有跟蹤功能麼？細思恐極啊！呵呵，開個小玩笑，具體的試駕感受過幾天會在頭條上發佈。
行走機構為前倒立式不可調前叉，後懸掛為中央獨立多連桿減震器，前制動系統為單盤搭配雙活塞卡鉗，直徑約為260mm，後製動為單盤搭配單活塞卡鉗，直徑約為240mm。
輪胎為城遠品牌全地形輪胎，前後規格為100/80-17寸和120/80-17寸，從17寸的輪轂直徑和高達80%的扁平比來看，設計師並不鼓勵你用這款車翻山越嶺飛沙走石，而是以舒適性為取向，因為基本沒有越野能力，前後17寸的鑄鋁合金輪轂，怎麼看也不像能飛坡的樣子吧？所以這款車就是一款多功能休旅車，你首先要把這點弄明白，他並不適合你去鑽山溝玩兒。
發動機還是不錯，宗申自研的PY200單缸水冷發動機，排量為204cc，最大功率為12KW//7500轉，最大扭矩為17NM/5500轉，動力特性偏向於中段和頭段，低扭不錯，起步加速很有力，易於掌控，並且震動和噪音控制的不錯，聲浪溫柔，怠速時沒有後視鏡晃動的國產車通病，是一款不錯的發動機。
如果你不下爛路，只在鋪裝路面走，那你選擇這款車沒錯，操控輕靈，標配三箱能裝不少東西，坐姿舒適，拆下三箱也能在市區內通勤代步。
但是如果想去山裡玩兒，驃騎府還是感覺豪爵的NK150更合適，這款車在設計時就已經明確定位於兩用越野車。
這款車驃騎府以前就介紹過多次，而且驃騎府的同事們前不久已經正式評測過這款車，這幫人都是老資格的越野愛好者（至少比我資歷老），對於這款車的評價還是比較高，什麼騎行舒適度比較高，越野能力也還不錯，吧啦吧啦說了很多，驃騎府是沒記住那些，只知道其中一位老兄準備入手。
既然說是兩用，當然要兼顧公路和越野路段，高離地間隙和長行程減震器，輕巧的車身，堅固的搖籃車架，使得越野很輕鬆，足夠滿足你玩樂的需求，座高看起來高，但是實際上你坐上去之後，後懸掛會下壓到164CM的騎手可以前腳掌落地，因為驃騎府的一位女性同事試騎過，表示大愛。
坐墊寬大舒適，高低分級設計的坐墊在人也很合適，12.2升的油箱看起來不大，但是實際上巡航可以達到400KM以上，因為油耗低啊！
品質上不用擔心，豪爵的車口碑都不錯，自己最好看看實車就明白了，你也可以網上了解下那些已經提車的朋友的使用報告，好不好我說了不算。
所以，這個問題我的答案就是豪爵的NK150，希望我的回答能讓你滿意。
驃騎府
從提出題目看出題就錯了，濟南輕騎200，叫藏獒200，戰鰲不是200？是濟南輕騎150 CC排量的系列的叫戰鰲搞清楚再評論，什麼騎一會兒震的旦呀腳發麻呀，你真的旦和腳發麻，你把親戚騎到時速多少公里，發動機轉速是多少？濟南輕騎藏獒200已經幾年不出了，後來出的是哪兒的？不是濟南輕騎了啊，這個品牌已經賣給廣東個人了，另外，市面有一些冒牌車，濟南輕騎的，我現在還有一臺濟南輕騎的狗二，也就說濟南輕騎藏獒二行，發動機轉速，載人的時候已經上不去了，5000多轉還能達到100公里，就算是表有點快樂，那麼，90公里，90多公里，還是能達到的，可對車都已經跑過了十二萬公里了，5一6年了，前減震還沒露，後減震有點陰油，發動機還沒動，車摔了無數次，被福特猛禽橫撞出去二三十米把猛禽的前臉都撞壞了，車架子沒變形，跑路還是正的，對濟南輕騎的藏獒200的發動機，你們瞭解嗎？對越野車的發動機，你們瞭解嗎？和傳動系統，瞭解完了再噴，鍵盤大俠，在國內所有的休閒運動車也就是大家所說的越野車裡，濟南輕騎藏獒200，從質量和壽命和蠔油油耗，到做工細節上，還沒有能達到濟南輕騎藏獒200的做工水平和質量上，也就是當年的嘉陵125越野車，大家的大白菜和他一比，但大白菜的後減震不是中央放大腳減震，是雙減震，意味著什麼？車過彎， 跳起時傾斜落地的時候會發生什麼？騎車的人都知道，為什麼濟南輕騎藏獒200前減震？那麼耐用，幾年甚至十幾年不漏油，查著是哪出的？，濟南輕騎藏獒200是仿鈴木的小眼越越野車，而且發動機做了改進，傳動離合系統還獲得了國家專利，為什麼好多越野車後輪兒容易斷條？而濟南輕騎藏獒200後輪不易斷條，前輪也斷條少，好好研究研究吧，聽一聽那些玩過濟南清閒運動也是大家說的越野車，和玩越野的老手去了解對濟南輕騎藏獒200的評價，實際體驗一下吧，濟南輕騎藏獒200，你要有條件把濟南輕騎藏獒200和你說的車做一個詳細對比，你就知道了，你要是能找到一款好的發動機，載人時，發動機能達到七八千轉的時候，你看看時速是多少，你會不相信你的眼睛，你認為快樂表你可以用導航測速，或者是和你推崇的那些車，做一些實地的行駛測比，你就知道那些吹鼓手和鍵盤大俠是什麼嘴臉？，濟南輕騎不是我家的，嘉陵125大白菜，我也沒有，只是以前騎過，現在淘一個二手的濟南輕騎藏獒200也就兩三千塊錢，性價比非常高，我說的是帶牌，有手續的啊，有可能三四千，和你捧上天的那種車，跑一下，看看哪個先壞？，我說的僅供大家參考，三人行必有我師，這是孔聖人說的話，我想兩人行就有我師，因為我是個工人，我有說的哪個方面不全面或不對的？請您不吝指教，也發表在今日頭條裡，要我也學習學習，能在這裡相會，也是我的福分，希望你能買到稱心如意的摩托車，摩托車是用來騎的，你對摩托車感興趣可點擊我們的頭像，我們作為交流，我的空間裡有幾個談論摩拖車的方面，下面這張圖片就是我的濟南輕騎，藏獒200，和吹鼓手和鍵盤大俠吹鼓的豪車的細節，不怕不識貨，就怕貨比貨呀，到今天還還騎呢，我提醒一下大家，買摩托車是用來騎的，不是用來看的，如果你買摩托車是用來看的，那我也無語，謝謝你，也謝謝今日頭條的平臺
常利哥
我的這個經常跑南太行，就是經常跑山路，還每次帶著媳婦，3萬多公里了，沒有一次任何故障。
淇河風59819681
我選擇了這臺
摩旅達人—悟空
我入手的豪爵nk150，和你用途差不多，騎了1000餘公里了，沒發現有啥毛病，操控輕巧靈活，坐墊偏向普通跨騎車坐著很舒服，發動機安靜的很，震動很小，輪胎抓地很牢，強烈推薦入手nk150哦！
linquan視角
rx1用戶告訴你，如果能耐的住孤獨，守的住風騷，就買賽科龍rx1吧，這車重，60碼下提速不如彎梁個125。60碼以上到120碼速度想來就來，一點都不差，還超級穩定！[贊]
賽科龍rx1騎士
對我來說，沒有雙通道abs的一律排除，堅決不要。
王者歸來27
以我個人愛好我選擇輕騎！外形漂亮幹練，帥氣！比較野，至於宗申偏摩旅，沒法越野，豪爵150NK和輕度越野沒問題！個人認為戰獒從排量到性能都略勝一籌。
