一萬元內的踏板,哪款聲音最小耐造?

美麗者px


首先,鍵盤車手請勿回覆,謝謝~~~

座標西安,摩托城轉了兩天,實車體驗過uu,uy,ex125,ns110,福喜,裂行,vh125,usr125,egale(忘了咋拼來的,就是豪爵那個新款的,還出了個super egale的),打著過發動機的有uu uy ex125 福喜 裂行 vh125 usr125,試駕過uu uy usr(畢竟最中意的就是這三輛,ex125沒有試駕車),最終我選了這三輛中大小我能接受,外觀比較好看,做工我最滿意,怠速聲音最小,怠速震動最小,加速滿意,加速過程中發動機聲音和震動最小的USR125,有人說發動機是魔改GY6,我並不在意,如果魔改效果好,我為嘛要選那個號稱新一代實際上聲音更大的,油耗就往多了說差個0.5升每白公里,我覺得無所謂,3快多錢,能接受。以上,就是我的選車結果。來個實車圖,免得有人懷疑我買了沒買。





手機用戶5883008650


大家好,我是懂車滴,說到聲音小耐造,一萬元以內的踏板摩托車不少,可以選擇的車型也很多,這是因為一萬元左右的踏板車是國內市場的主流車型,就這個價位的踏板摩托車而言,它們的排氣量也都是在110cc,125cc或者150cc的踏板摩托車,那麼小編就在這幾個排氣量裡面為車友們推薦幾款性能不錯,各方面表現都很不錯的踏板摩托車型。

要推薦的第一款踏板車型就是一度被車友們奉為“神車125踏板”的摩托車型,這款車就是鈴木UU125。這款車的優勢就是發動機聲音安靜,油耗極低,而且動力也比較充足,鈴木UU125搭載的這臺發動機最大功率為6.9kw,最大扭矩為9.8nm,在同級別車型中這款車的動力表現還是很不錯的。但是這款車的外觀可能不是那麼好看,但是還是挺耐看的。

要推薦的第二款車型是豪爵悅星125T-9D。這款車最大的優勢就是性價比高,就現在而言,這款車的平均售價約為4880元,雖然它在動力上的表現平平,但是這款車的穩定性還是比較好的,而且這款車是超級的皮實耐用,再加上它的超低售價,都使得這款車能夠擁有超高的性價比。車友們如果在意這一點的話,那麼這款車可能就是你最好的選擇了。

除了這兩款之外,還有豪爵鈴木紅寶125這款車也是很不錯的。它是通過內置噴射油道噴射機油,直接潤滑和冷卻活塞,缸體等部件,才極大的改善了這些高速運動部件的潤滑及冷卻條件,才能大大地降低了摩擦阻力,確保發動機持續性爆發強勁動力。

如果上面這三款車型,車友們都不喜歡的話,那麼豪爵鈴木靈迪125,還有豪爵鈴木VH125這些車型都挺值得購買的,或者是新大洲本田的EX125,還有輕騎鈴木韻彩125這些車型都是可以選擇的車型,而且質量也是值得信任的,題主選擇的話,這些車型都是可以的。

以上我推薦的幾款車,希望你能滿意,歡迎多交流!


懂車滴


首先,機器方面本田、雅馬哈基本和鈴木可以打個平手,而鈴木相對於它們來說則是有過之而無不及,至於豪爵、光陽、三陽等在機器方面和本田、雅馬哈、鈴木不在一個檔;其次,做工、品控和造型設計方面鈴木最差,有些配件簡直就是小作坊,整車差強人意的地方比比皆是,和這些車沒法比,就連豪爵的做工和品控方面都比鈴木好的不是一點半點;再次,配件兼容性和通用性方面鈴木可以說是獨佔鰲頭,有過本田、雅馬哈、光陽等車的車友想必很清楚,不壞則以,一旦壞個東西,要麼有錢沒配件,要麼一件難求,實在是腸子癢癢撓不到;最後,俗話說的好“路遙知馬力,日久見車芯”,時間長了大家就可以看得出到底哪款車真正適合通勤,這也是鈴木為何能夠長期佔領市場份額的真本事。[靈光一閃]


雅布傷心了



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萬元以內的踏板車基本上都是一些比較實用的車型,但實用的踏板車也會有不錯的性能表現,而要想發動機皮實耐用,噪音小,油耗低,就要看它的動力總成所使用的技術屬於什麼水平?

按照以往對踏板車的認知這類車型基本上都會搭載技術比較成熟的GY6,但隨著對車型性能的需求,GY6發動機顯然已經不足以滿足用戶的需求,在這樣的前提下各大合資廠商和自主品牌,都相應的推出了各自比較拿手的動力總成。



比如濟南鈴木的超級芯電噴發動機,建設雅馬哈的創核科技,本田系的ESP,NSC,鯊TECH,以及豪爵的ESS,這幾款發動機在噪音,油耗,震動,耐用性等方便都比較不錯。
不過雅馬哈的創核科技發動機在另外幾款車型中顯然會遜色一些,這主要是這款發動機的噪音和震動並不是以上幾款中最出色的。

除此以外本田系的ESP發動機因為都搭載在一些高端車型上,所以和預算也會有出入,因此這款發動機也不能進行評選。
剩下來的鈴木超級芯,本田NSC,豪爵ESS可以做一下簡要對比,在這幾款發動機中豪爵ESS發動機可以說是很有實力的一款,它因為採用了針刺套缸,滾子搖臂,曲軸防抖技術等新型零件和技術,使得發動機運轉過程中非常安靜,相比另外兩款合資品牌動力總成,毫不遜色,只不過這款發動機推出市場並不久,所以在耐用性上還需要市場的驗證。
另外兩款發動機在噪音,震動,耐用性方便可以保持高度接近,但在油耗上鈴木超級芯會更有優勢,所以萬元內踏板車中綜合實力最強的動力總成,依然來自於鈴木的超級芯,而搭配這款發動機的車型有UU和UY125,所以選擇時可以根據預算以及車輛外在表現,在這兩款車型中選擇一款。


騎士分享


五羊本田塔帕100瞭解一下,裸車8000,電噴,實測市區百公里92號乙醇汽油2.5升,再冷的天一槍著,三年了只管加油就騎什麼毛病沒有,那些125排量說2.5升以下油耗的純屬扯淡。。。。


搖擺木屋


踏板摩托車一萬以內的 , 還是選擇雅馬哈125吧,外觀設計新穎,動力強勁,發動機沒的說質量絕對過關。


農村漢子66999631


毫無意義,本田小公主


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