莊蘇穎
手動擋開車近10年，作為一個老司機，談一談開車掛擋方法。
開車掛擋方法主要是針對於手動擋車輛，手動擋掛擋滿足兩種條件即可：
第一種條件，手動擋車輛速度和檔位要滿足一定的匹配關係，一般情況下，手動擋車輛1檔對應車速為0~20kph，2檔對應車速為10~30kph，3檔對應車速為30~50kph，4檔對應車速為40~60kph，5檔對應車速為50kph以上，手動擋車輛駕駛時，車輛檔位和車速要滿足上述關係。
第二種條件，在開車過程中，隨著車輛速度的增加，車主肯定要升檔，而升檔主要是根據車輛發動機轉速判定，一般情況下，發動機轉速達到1800~2500rpm之間，進行車輛升檔操作。如果車主想要較好的燃油經濟性，對車輛動力要求不高，可以選擇1800rpm左右進行升檔；但如果車主對車輛動力要求較高，比如車輛在爬坡或超車加速過程中，車輛升檔轉速要控制在2500rpm以上，此時升檔，車輛動力較充分；車主既要保證較好的動力特性，同時也要保證車輛的燃油經濟性，選擇2000rpm升檔最好，這也是大部分車主升檔最佳位置。
在掛擋時，手動擋車輛控制方案如下，離合器踩到底，掛擋，松離合器至半聯動，等待0.5s左右時間，鬆開離合器，同時踩油門踏板加速行駛。
掌握上述駕駛技巧，手動擋車輛換擋難點迎刃而解，如果有任何疑問，歡迎諮詢“汽車概況”！
汽車概況
1擋就是起步，當車有了速度，就掛上2擋，這時抬開離合踏板，踩油門，車速大概20左右掛入三檔，50左右入4 擋，60-70入5擋，車會比較平順的運動。你也會感覺換檔換的很流暢的感覺，每個擋之間銜接的很好。
手動擋汽車換擋技巧中還介紹了一個方法，當換檔後車很不穩定，頓頓頓的響，但速度上不去，這就是換入高檔太早了，也就是俗稱的高檔低速。
如果降檔時發動機轟的一聲，這就是降檔動作做早了，這對車傷害較大，這時應該車速降下來再切入低速擋。至於80-60就沒必要涉及到降檔，直接踩剎車踏板就行了。
汽車司機不踩離合是因為他可以很熟練的用油門來切換檔位，但手動擋汽車換擋技巧中提及，車本身必須要有一定的速度，要不然很容易把變速箱的齒輪打壞，也很傷傳動軸，所以能用離合的情況下還是用離合比較好。
當今的汽車發動機設計一般都是中高轉速的發動機，這種發動機缸徑大，行程短，轉速越高，各項數據指標就越高。手動擋汽車換擋技巧中說，在中等轉速下油耗保持在相當低的水平，不會有很大的增長。而較低轉速下，扭矩功率均未發揮出來，顯得汽車很肉，沒勁。油耗也較大。這種發動機類型涵蓋了當今絕大多是汽油機和柴油機，僅有一少部分例外。
花不枯
1檔開到15碼左右換2檔，2檔開到25碼左右才換3檔，3檔開到35左右換4檔，4檔開到45左右換5檔！減檔：40碼左右減4檔，30左右減3檔，20左右減2檔，10碼左右減1檔。總結——遇到5就加、遇到0就減，加速先加油、減速先踩剎車！速度和檔位要匹配！簡單通俗易懂的方法就是換檔在發動機轉數在1500和2000轉左右換都比較合適……
