庄苏颖
手动挡开车近10年，作为一个老司机，谈一谈开车挂挡方法。
开车挂挡方法主要是针对于手动挡车辆，手动挡挂挡满足两种条件即可：
第一种条件，手动挡车辆速度和档位要满足一定的匹配关系，一般情况下，手动挡车辆1档对应车速为0~20kph，2档对应车速为10~30kph，3档对应车速为30~50kph，4档对应车速为40~60kph，5档对应车速为50kph以上，手动挡车辆驾驶时，车辆档位和车速要满足上述关系。
第二种条件，在开车过程中，随着车辆速度的增加，车主肯定要升档，而升档主要是根据车辆发动机转速判定，一般情况下，发动机转速达到1800~2500rpm之间，进行车辆升档操作。如果车主想要较好的燃油经济性，对车辆动力要求不高，可以选择1800rpm左右进行升档；但如果车主对车辆动力要求较高，比如车辆在爬坡或超车加速过程中，车辆升档转速要控制在2500rpm以上，此时升档，车辆动力较充分；车主既要保证较好的动力特性，同时也要保证车辆的燃油经济性，选择2000rpm升档最好，这也是大部分车主升档最佳位置。
在挂挡时，手动挡车辆控制方案如下，离合器踩到底，挂挡，松离合器至半联动，等待0.5s左右时间，松开离合器，同时踩油门踏板加速行驶。
掌握上述驾驶技巧，手动挡车辆换挡难点迎刃而解，如果有任何疑问，欢迎咨询“汽车概况”！
汽车概况
1挡就是起步，当车有了速度，就挂上2挡，这时抬开离合踏板，踩油门，车速大概20左右挂入三档，50左右入4 挡，60-70入5挡，车会比较平顺的运动。你也会感觉换档换的很流畅的感觉，每个挡之间衔接的很好。
手动挡汽车换挡技巧中还介绍了一个方法，当换档后车很不稳定，顿顿顿的响，但速度上不去，这就是换入高档太早了，也就是俗称的高档低速。
如果降档时发动机轰的一声，这就是降档动作做早了，这对车伤害较大，这时应该车速降下来再切入低速挡。至于80-60就没必要涉及到降档，直接踩刹车踏板就行了。
汽车司机不踩离合是因为他可以很熟练的用油门来切换档位，但手动挡汽车换挡技巧中提及，车本身必须要有一定的速度，要不然很容易把变速箱的齿轮打坏，也很伤传动轴，所以能用离合的情况下还是用离合比较好。
当今的汽车发动机设计一般都是中高转速的发动机，这种发动机缸径大，行程短，转速越高，各项数据指标就越高。手动挡汽车换挡技巧中说，在中等转速下油耗保持在相当低的水平，不会有很大的增长。而较低转速下，扭矩功率均未发挥出来，显得汽车很肉，没劲。油耗也较大。这种发动机类型涵盖了当今绝大多是汽油机和柴油机，仅有一少部分例外。
花不枯
1档开到15码左右换2档，2档开到25码左右才换3档，3档开到35左右换4档，4档开到45左右换5档！减档：40码左右减4档，30左右减3档，20左右减2档，10码左右减1档。总结——遇到5就加、遇到0就减，加速先加油、减速先踩刹车！速度和档位要匹配！简单通俗易懂的方法就是换档在发动机转数在1500和2000转左右换都比较合适……
