廣汽三菱歐藍德是在16年實現合資生產的一款日系緊湊型SUV。在此之前這款車都是純進口銷售的一個形式，銷量表現一直不是特別突出，但是在實現合資生產之後，可以說在銷量方面有了非常大的一個起色，在目前來看日系緊湊型SUV當中，拋開非常傳統的三劍客之外，歐藍德也算是非常具有代表性。那麼題主想要購買這臺車的2.0L版本，該車型有什麼樣的優勢以及不足呢？下邊我就來給大家簡單的分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。
首先說2.0升版本的優勢。第一點就是價格非常親民，基本上已經達到了自主緊湊級別SUV的這麼一個水準。應該說在15萬這個級別當中能夠買到的合資緊湊級SUV數量並不多，而在這其中歐藍德的低排量版本就是一個比較不錯的選擇，所以說在價格方面，2.0升版本的歐蘭德是有著非常大的一個吸引力的。第二點就是它的車內空間表現非常的不錯。在這裡我特指它的五座版本，因為在這款車它的車內空間來看，我個人感覺設計的還是非常的合理，尤其是因為它的後懸相對設計的比較長，這樣一來的話增加了它的儲物空間，並且對於後排的一個延展性會起到一個非常大的幫助。所以說歐藍德這款車即使定義為一款緊湊級別SUV，但是它的實際乘坐空間卻有著絲毫不遜色於中型SUV的一個表現。
說完了這個版本的優勢我們再來說一下這個版本的不足。首先第一點就是核心動力並不是該款車型比較亮眼的這麼一個存在。歐藍德這款車之所以能夠在目前取得如此高的市場銷量，主要原因就在於很多消費者看中了它原裝進口的核心動力，而在2.0升版本來說並不是原裝進口，所以說在這方面稍有遺憾。除了說形式不同之外，2.0升版本雖然說動力顯得更加羸弱一些，但是它的油耗並沒有實際的下降，動力對於這款車型來說只能處於一個基本夠用的水準，並沒有達到歐藍德自身一個動力非常充沛的這麼一個高度。第二點就是2.0升版本發動機的噪音控制並不是特別的到位。因為這款車型它的2.0升發動機並不是說出於原裝進口的這麼一個形式，所以說在速度比較高的一個情況下或者說是冷車啟動的時候，能夠明顯的感受到這款車的噪音還是比較大的。第三點就是缺乏越野性能。其實歐藍德這款車除了原裝進口動力之外，最大的亮點就是它的通過性能，而在歐藍德2.0升版本來看全系都只有兩驅形式的底盤，沒有四驅的加入這方面有些遺憾。
所以說2.0升的歐藍德的只是圖一個價格比較便宜並且空間比較大，品牌屬於一款合資緊湊SUV。如果說追求以上這三點的話倒是可以入手，但是如果說想要購買到這臺車全部亮點的話，2.0升版本還是有著比較明顯的不足。以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論
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