从中型轿车市场表现来看，合资车占据着绝对的主导地位，同时相互之间的竞争也呈现出白热化状态，而德系车与日系车的较量可以说是最为激烈的，当中本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特这三款车十分深受国内消费者的喜爱。其实说到这个细分市场的日系车，除了刚才提到的本田和丰田这两个品牌之外，日产这个日系品牌同样有着很不错的表现，要知道自身所具有的实力也都相当不俗，尤其在舒适性体现上更是得到了充分认可，极大地吸引到了众多消费者。
并且在随着人们对中型车的追求越来越高，为了能够满足更多年轻消费者，新一代日产天籁既做到拥有过硬的品质，还走起了运动路线，性能方面的提升更是增强了自身的竞争力，2.0T车型的动力表现在同级别车中都处于领先水平，加速成绩相当不错，百公里提速最快6.9s。而如今在市场上赢得不少人的喜爱，足以可见，舒适的天籁改玩性能也是取得了成功。不仅如此，新车在配置上还做到了更加丰富，实现了增配不增价，目前2020款车型的指导价为17.98万起，售价和2019款车型一致。
日产天籁在造型打造上也尽显格外出色，整个外观充满了年轻时尚感的同时，还散发出浓浓的运动风格，前脸依旧延续了日产家族式设计，大面积黑色中网格栅增添了性能感，再通过一根粗壮的镀铬饰条进行装饰，让车头彰显得格外大气时尚，且还充满了质感和力量感，两侧犀利的精致大灯与之相搭配，更进一步将前脸的视觉冲击力变得更强。至于融入了凌厉的线条设计，还凸显出十足的运动气息。从侧面看过去，采用流线型溜背尾部设计，动感的车身比例还非常协调，在简洁干练的线条勾勒下，还给人营造出充满气质且年轻化姿态，还不失稳重感，十分符合当下国人的审美。
除此之外，该车的长宽高分别为4901*1850*1447mm，以及拥有着2825mm的轴距，可见看得出，车身尺寸上还表现非常出色，在这个级别车型中具有很明显的竞争优势，空间上的体现更是确保了车内较为宽敞的乘坐空间，结合日产“大沙发”特点，其乘坐舒适比雅阁还好。并且行李箱容积为586L，实用性还不错。
再看内饰，采用对称式的布局设计，给人的感觉非常熟悉，同时深深感受到车内舒适温馨的家居氛围气息。在做工用料方面，大面积经过搪塑材质的覆盖和皮质材质的包裹后，还加入了镀铬饰条的点缀，以及精细的缝线工艺处理，将内部各处的触感尽显格外细腻柔软。新一代天籁换装了平底式多功能方向盘，明显做到了更加运动化，而且主流的中控液晶屏配备，还提升了内饰的科技感，也是比较符合年轻人的需求。对于内饰的座椅除了填充物非常柔软之外，包裹性和支撑性还很出色，特别是后排座椅，坐上去下陷感很强，带来的乘坐舒适性就不用多说了。配置上，像2020款天籁2.0T车型都标配定速巡航、疲劳提醒、驾驶模式切换、后倒车雷达影像、双天窗、感应雨刷、双温区自动空调、方向盘换挡以及主动降噪等丰富配置。
动力方面，日产天籁分别搭载了2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机，在传动系统上，全系匹配CVT无级变速箱。其中2.0L车型最大功率117千瓦（达到159马力），峰值扭矩为208牛米，动力对于家用足够了，并且百公里油耗低至5.9L，结合61L的油箱容积，加满一箱油能跑1000Km。而2.0T车型最大功率185千瓦（达到252马力），坐拥380牛米的峰值扭矩，动力显然要强劲不少，要知道天籁2.0T发动机是全球首款量产可变压缩比发动机，动力加速具有一定的优势，在实际测试中，0-100km/h的加速成绩为6.9s。底盘方面，整车悬架偏向于舒适性调校，更保证了驾乘者极为舒适的乘坐体验。
综合来看，日产天籁除了拥有着动感的外观、宽敞的空间、丰富的配置之外，动力上还做到了格外抢眼，尤其2.0T车型更是满足了不同层次消费人群的需求，在同级别车称得上是一款高性能轿车。而且一直以来乘坐舒适性还表现不俗，再加上静谧性还好，更加提升了该车的竞争优势。对于不少人来说，这款日系中型车确实充满诱惑力。
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