为什么说宝马X2是转学生？因为它满足了转学生的所有特质，比如：新面孔、颜值高、有争议、有个性。那么当这个转学生入学一段时间后它的成绩就会备受关注，这也直接决定了它今后在这个新学校是占有一席之地，还是从此石沉大海。
理论上讲宝马X2（以下简称X2）应该是对标奔驰GLA的，但由于它不管是价格还是外观还是配置上都跟宝马X1（以下简称X1）相差不远，大家在选车时也更加倾向于将两者拿来比较，之前计划购买X1的人在看到新上市的X2时，并且是一辆全新车型，就会考虑要不要转投X2的阵营，而有一部分人在面对一辆没有迭代的车型可以参考的情况下，他们又会犹豫是不是要选择X1比较保险。接下来我们就来看看这辆全新的宝马X2究竟有哪些亮点呢？
谈到X2的亮点，首先要说的肯定是颜值。在外观上X2相较于X1来说不管是车长还是车高都减少了，整辆车看着也会更加小巧、精致。摆脱了大部分SUV的通病：厚重、笨拙。当然，在这点上排除了那些"硬汉"越野车们。从车身线条上来看也是更加流畅和棱角分明，与X1的那种圆润感是不一样，这也是X2设计个性化的一种体现。就这个颜值来说的话会更加吸引女性用户，特别是年轻的女性消费者。
其次要说的就是X2的操控了，这也是此次X2主推的地方，毕竟这辆车是偏运动化的车型。2670mm的轴距在X1的基础上有所减少，整车在驾驶过程中会更加灵活，方向盘也没什么虚位，基本可以做到指哪打哪。很多大车操控性不好就是因为开起来要么像开船一样，要么像拉皮车，而X2的精巧车身操控起来甚至还有点小钢炮的味道，一点点。汽车的设计要展示个性化比较简单，线条、前脸、尾翼、车灯、轮毂这些都是很好的切入点，而操控上要体现个性化就相对难很多了，需要一辆车的动力、底盘、车身尺寸、方向盘灵活度等一系列配置同时搭配起来，产生的效果才能有话语权。所以X2能做到操控上有个性化是实属不易的，至少在同级别同价位上是不错。
最后，X2还有一个亮点就是油耗优秀。是的，才刚开始说没多久就已经最后了，X2作为一款全新的车型亮点确实不多。其实X1的油耗在同级车里已经算好的了，没想到X2更上一层楼，1.5T车型100km/ 5.8L，2.0T车型100km/ 6.1L—6.7L，（该数据来源于工信部综合油耗，根据每个人开车习惯不一样，这些数据只能作为参考）。
讲完亮点就要来讲缺点了，宝马X2的缺点都挺明显的，底盘硬、座椅硬、空间小、动力一般。总结为一点就是，不舒适。先来说说底盘硬跟座椅硬，这个很明显是为"运动化"让步的，没办法，你一辆车软绵绵的就跟运动无关了，只能说在可接受范围内降低乘坐舒适性，在这点上如果你很介意的话就直接选择X1了。接着就是动力一般，1.5T版本140匹马力在宝马里面确实算中下水平，2.0T版本都是192匹马力，可以有个中等偏上一点点的水平，所以我建议你要买的话直接上2.0T的版本。剩下的也是大家最关心的一点就是空间小，为了让它长得精致小巧，缩短轴距后，后排空间肯定会减少，前排倒是没什么影响，我一直觉得宝马其实不擅长做空间，不像日系车对空间的利用简直是鬼斧神工。具体后排空间有多小呢？这么跟你说吧，如果家用的话后排坐小孩就不用说了，肯定完全足够，后排坐太太的话，瘦小的能翘二郎腿，正常身材的不够宽敞，坐丈夫的话是有点拥挤的。后排不放倒的情况下，后备箱储物空间也一般。
宝马X2，一个长得好看，有个性，学习成绩中上的转学生，你会喜欢吗？
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