中國鋼企首次問鼎全球產量之冠。最新統計數據顯示，中國寶武鋼鐵集團有限公司去年粗鋼產量達到9522萬噸，超過安賽樂米塔爾的8980萬噸，躍居世界第一；經營業績位居全球鋼企前列。這是中國寶武推進供給側結構性改革，實現高質量發展的一個重要里程碑。
中國寶武由原寶鋼集團和原武鋼集團於2016年12月聯合重組而成，當年鋼鐵產能規模7000萬噸，位居中國第一、全球第二。此次年產鋼的大幅增加，源於中國寶武認真落實黨中央決策部署、積極推進供給側結構性改革，在行業集中度提升的進程中勇挑重擔。作為國有資本投資公司試點企業，中國寶武去年以市場化方式重組馬鋼集團，實施對重慶鋼鐵的實質管理，集團鋼鐵年產能近億噸，躋身全球最大鋼企第一方陣。
規模的擴張是為了更好地發展。中國寶武積極探索大型企業整合融合發展之路，大力推進專業化整合，“一業一企，一企一業”，縱向推進產業鏈上下游一體化優化配置，橫向整合同類業務資產，減少同質化經營、重複建設和無序競爭，以極致的專業化實現能力的提升，追求極致的高效率，培育各專業領域的“單打冠軍”，實現極致的高效益。如今，中國寶武旗下寶武炭材焦油加工能力全球第一，產業佈局基本形成；歐冶雲商作為產業互聯網平臺，行業地位和市場影響力不斷提升。
“綠色、智慧、精品”
在綠色發展方面，加快實現鋼鐵工藝流程低碳甚至零碳排放的“中國方案”；按照“三治四化”要求，打造“高於標準、優於城區、融入城市”的綠色城市鋼廠。2019年，中國寶武榮獲國務院國資委第五任期“節能減排突出貢獻企業”稱號。
在智慧製造方面，按照《2018-2020年中國寶武智慧製造行動方案》，推進“四個一律”，倒逼流程再造、管理變革和效率提升，提高本質化安全水平，增強員工以“三有”為核心的獲得感、安全感、幸福感。如今，在上海操控千里之外廣東湛江的高爐已經成為現實。寶鋼股份寶山基地於今年1月入選全球“燈塔工廠”。
堅持走精品之路。汽車板、硅鋼等高端鋼材成為企業的閃亮名片。自覺服務服從國家戰略，努力在“卡脖子”關鍵核心技術和產品上取得突破。在長征五號遙三運載火箭發動機、C919大型客機上均實現供貨；成為中俄東線天然氣管道建設中，唯一實現鋼材全品種供貨的廠家。合作完成的《高品質特殊鋼綠色高效電渣重熔關鍵技術的開發和應用》榮獲國家科技進步一等獎。高性能泊鏈用鋼等6項新產品去年實現全球首發。
融媒體記者：黃鵬 陳哲峰
通訊員：餘明程
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