日本家電巨頭索尼(Sony)在2020年美國國際消費電子展(CES 2020)上，竟毫無預告地展示出一款名為Vision S電動概念車。在這款電動概念車上搭載了大量的科技產品，感覺索尼公司展示這款電動概念車本質意義上是一次科技產品的展示，通過這種方式來表示他們也能為汽車工業做些什麼。
索尼Vision S不僅擁有自家科技技術，它還融入博世(Bosch)、黑莓(Blackberry)、英偉達(Nvidia)等公司的科技技術。比如，這款Vision S電動概念車搭載了包括CMOS（影像感應器）以及ToF（光學感應器）在內的33個傳感器，而這33個傳感器分佈在車內和車外，它已經為即將到來的自動駕駛時代做好了準備。整個汽車的傳感器網絡還能360度識別交通狀況，通過傳感器反饋然後提供精確的駕駛輔助，如先進的巡航控制，自動停車和自動車道改變功能，這相當於二級以上自動駕駛協助，不僅可以安全可靠的駕駛，而且還能減少駕駛的壓力。據索尼稱，自動駕駛系統軟件會持續的進行優化更新，最終目標是在未來實現4級或更高水平的自動駕駛技術。
索尼這款電動概念車動力系統是在麥格納、ZF和博世的幫助下完成，由兩臺200千瓦的電動機進行供電，輸出的馬力大致相當於536ps。從目前瞭解到0到100公里的時間只要4.8秒，最高速度達240公里/小時。
車身尺寸方面，長度為4895毫米，寬度為1900毫米寬，高度為1450毫米。Vision S車內採用四座的佈局，擁有非常舒適的車內空間。
車頭前臉設計方面，Vision S其封閉式前格柵配合下方大尺寸梯形的進氣口，讓整車看上去十分運動。同時，其兩側車頭大燈組由一條發亮的光線所貫穿相連，並在中央分開從而形成這款概念車的LOGO。
車身側面設計方面，Vision S的側面整體線條柔和，並且採用了隱藏式門把，在降低一定風阻的同時也提升了車輛的科技感。此外，該車還採用了尺寸較大的雙五輻式輪圈造型，配合極具運動感的寬扁胎以及紅色Brembo剎車卡鉗，進一步提升其運動氣息。
尾部設計方面，採用溜背式設計是這款Vision S電動概念車最大的設計特點，整體車廂設計往後移，使得新車呈現出類似後驅車型的風格。此外，該車尾燈組同樣採用貫穿式的設計，辨識度較強。
內飾設計方面，Vision S中控臺上採用了一片大型橫擺式的顯示屏幕設計，分別包括儀表板、中控資訊娛樂系統屏幕、副駕屏幕、左右後視鏡屏幕等5個區塊，同時，在車後座上也擁有獨立屏幕可供使用。
索尼展示Vision S這款高科技概念車，到目前為止，索尼還沒有發佈過關於動力系統容量和性能的詳細信息，也沒有發佈它是否會生產這款汽車的細節，然而我們可以預見的是，這款概念車上的一些技術可能很快就會出現在我們的汽車上。
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