剛剛，京東公佈了2019年第四季度及全年財報，第四季度京東淨收入達1707億元人民幣，相比於2018年四季度的1348億增長26.6%，而2019年全年淨收入達到了5769億，相比於2018年的4620億增長24.9%。
利潤方面，第四季度Non-GAAP經營利潤為7億元人民幣，2018年同期為3億，全年Non-GAAP經營利潤89億，而2018年為19億。活躍用戶數由2018年的3.053億增長了18.6%至3.620億。數據來看，京東在2019年的表現出色，明顯超過市場預期。
2018年，京東曾遭遇短暫的業務增長停滯，但很快通過內部業務架構的調整重新實現了增長。在全球經濟增長乏力的2019年，京東仍然逆勢上漲，收入增長率達到了24.9%，這顯示出京東是有更大的發展潛能的。
目前，京東的主要業務線包括電商零售業務、物流服務、京東健康業務、生鮮業務和其他的支持服務。
在零售業務上，京東在2019年增幅明顯。2019年京東全平臺GVM達20854億元人民幣，相比2018年的1.7萬億增幅明顯，這得益於京東在2018年底對公司尤其是零售架構的調整，目前的前中後臺結構形成了立體的運營體系，使得各部門之間的協同作用更加明顯。
京東旗下下沉品牌“京喜”表現亮眼，2019年新用戶的數量逐月攀升，在三四線市場表現凸出，二三四線用戶佔京喜平臺用戶的90%以上。在雙十一當天，京喜活躍用戶增長率更是達到了1257.95%，為京東的全域流量做出了不小的貢獻。2020年1月1日-1月17日的年貨節期間，京喜平臺累計銷售數量超過10億件，生鮮品類銷量環比增長更是超過了200%。
京喜平臺的作用正在凸顯，疫情期間，多地水果、蔬菜、鮮花滯銷，京喜利用在當地的供應鏈優勢，主動和當地農戶建立連接，迅速幫助農戶在平臺上線農產品，運用物流優勢將產品運出了產源地，減少了農戶的損失。這充分體現了“平臺+物流”的機動性，而這種機動性，隨著京東物流體系的逐漸完備，正在發揮更大的作用。
目前，京東物流已經構建了相對完備的倉儲+配送體系，截至2019年底，京東已經在17個亞洲城市建立了“亞洲一號”倉庫，，形成了亞洲規模最大的智能倉庫群。第四季度，成都亞一和武漢亞一啟用的超大型分揀中心，每個分揀中心日處理訂單量超過100萬單，使得京東物流在西南和華中地區的運營能力有了大幅提升。目前，京東物流運營超過700個倉庫，總面積達1690萬平方米。
疫情期間，京東物流在湖北及全國其他地區的表現讓全國看到了其發達的運輸能力。2020年2月，京東和湖北多城市政府部門合作，為當地居民配送日常所需的蔬菜、糧油等物資，2月5日起的一週內，京東在武漢地區每週發出上千箱雞蛋、蔬菜、水果等物資，服務小區超過200個。
之後，這種模式迅速在襄陽、荊州等地展開，解決了相當一部分居民日常的買菜問題。京東及旗下生鮮部門在其他省市同樣為居民提供了大量日用物資。
健康業務上，京東在三季度完成了A輪優先股融資，估值達70億美元。健康平臺的醫藥健康電商、互聯網醫療、健康管理、智慧解決方案四大業務板塊正穩步推進，成為京東大健康體系的有力支撐。疫情期間，京東健康平臺免費提供超過3萬名醫生、24小時不間斷問診服務，累計接診用戶達350萬，大大緩解了疫情下的就診壓力。
京東平臺的金融業務、雲業務、AI等支持服務部門在2019年也有了較大幅度的增長，2019年京東淨服務收入增長超過44%。
京東2019年四季度和全年財務報告可以說帶來了諸多好消息，2020一季度受疫情影響，各電商平臺業績都會受到影響，但是相信京東可以憑藉在疫情期間的卓越表現，吸引更多的用戶，在以後的季度裡展現出其帶來的巨大增量作用。
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