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自動擋如何換擋？
相信很多小夥伴學駕照基本上都是學手動擋，但是買車基本上都是買自動擋的。自動擋開起來比手動擋更加簡單，手動擋需要頻繁的油離結合，檔位與時速匹配，而自動擋只需要掛好檔位，就可以解放右手和左腳了。
自動dang一般分為P擋，R擋，N擋，D擋，Ds擋，L擋。P擋為駐車檔，R擋為倒車檔，N擋為空檔，D擋為前進檔，Ds擋為運動檔，L擋為爬坡檔。所以說，基本上所有自動擋車型一般都只有這幾個檔位。當你瞭解完每個英文字母代表含義的時候，你就基本上學會了自動擋。這個基於你已經有了C1駕照的情況下。
自動擋小技巧
起步技巧，注意檔位是否處於P擋或N擋，啟動發動機，必須踩下剎車才能掛擋，掛完D擋注意手剎是否鬆開，注意左右後視鏡即可。
停車技巧，當你等紅綠燈的時候，要麼掛D擋踩住剎車，等綠燈亮，松剎車即可。要麼擋N擋，拉手剎，等綠燈亮，鬆手剎掛D擋即可。停車千萬不能掛P擋，外一後面車輛由於不小心追尾，變速箱的鎖止裝置撞壞，可能就要維修變速箱了。
熄火技巧，當車輛完全靜止時，掛N擋，拉手剎，然後在掛P擋，最後熄火即可。這是最正確的熄火停車方式，當然了，現在絕大多數老司機直接掛P擋熄火，也沒有什麼關係，因為現在變速箱技術越來越成熟了。
相對而言自動擋比手動擋要簡單很多，只需要瞭解檔位含義，不斷練習，就很容易掌握，C1都考過了，還怕C2嘛?
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大家開自動擋還總結出什麼小技巧嗎？請在評論區留言，我們一起討論。
紳愛車
如果你會開手動擋的話，那麼和你講解一下，你只要知道每個擋為的作用，你也可以開。其實自動擋車子沒有離合器，這個我想大家應該都知道，之所以稱之為自動擋就是因為它在操作時省去了踩離合器的過程，解放了你的又腳。
1.那麼自動擋車該怎麼開呢？首先我們應該先了解自動擋每個擋的名稱以及它們的作用。一般自動擋汽車的擋位有P擋（駐車檔）、R擋（倒車擋）、N擋（空擋）、D擋（前進檔）、S擋（超車檔）和L擋（低速擋）。
2 .首先上車後踩住剎車打著車，將掛在P擋（駐車檔）的擋為掛入D擋（前進檔），然後鬆開手剎就可以前進了。
3. 行駛過程中如遇到紅燈時，只需要踩住剎車，將車停好就可以了。如果等紅燈時間長的話可以將擋為掛入N擋（空擋），拉好手剎就可以了。等綠燈亮的時候踩住剎車掛入D檔（前進檔），鬆開手剎就可以走了。
4. 在行駛過程中D擋（前進檔）和S檔（超車擋）是可以自由切換的，無需踩剎車，掛入S擋（超車擋）後汽車轉速會提高，動力輸出會更強勁。
5. 如在行駛過程中遇到下大坡的時候可以掛入L擋（低速擋），這樣可以在騎車下大坡的時候使用發動機動力進行制動，這樣就不用長時間的頻繁踩剎車了。
6. 車輛在到達地方後，如需要倒車，那就將車輛停穩後掛入R擋（倒車擋），然後鬆開又腳剎車，車輛就會倒了。
7. 車輛停穩後就踩住剎車，拉起手剎後將擋位過去P擋（駐車擋）。這就是一套完整的行車過程講解。
其實自動擋的車還是挺好開的，你只要清楚每個擋為的作用，用不了多長時間你也會駕駛自動擋車的。希望我的回答可以幫助到你，感謝閱讀！
河北幸運草兒
自動擋波箱分為駐車檔p檔，倒車檔R檔，空檔n檔，還有行駛檔D檔，如果是純自動檔那麼D檔後面還有L檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個M檔前後會有+和—號，意思是切換進M檔後通過加減進行升減檔。
那麼駕駛自動檔汽車的順序應該是，首先要確保檔位在n檔或者p檔上才可以打火，打火時一定注意要踩住剎車。
行駛中掛到d檔正常行駛就可以了，如果上陡坡的話可以掛到l檔，l檔主要是指低速檔的意思，在1.2.3檔中根據不同需求進行自動切換。那麼1.2就是表示1檔。2就是表示1.2檔切換的意思。總之L,1,2這三個檔位都是在爬坡的時候才需要的。
浪漫櫻花熊貓盼盼
作為一名資深自動擋汽車車主，看到這個問題當然不會迴避的。就自己的的一些經驗跟您分享一下吧。自動擋汽車還是比較好用，好上手的，只要注意一些細節問題，那麼自動擋汽車就很好開了。
首先來說說自動擋汽車的啟動和熄火吧，自動擋汽車啟動和熄火非常簡單。先說啟動，自動擋汽車踩下剎車，直接在p擋啟動即可，不需要在N擋啟動。停車也是一樣，直接踩下剎車，停穩以後直接在p擋熄火，同樣不需要N擋熄火再入P擋。
再來簡單介紹一下各個檔位意思和使用注意問題吧。P擋是駐車檔，適用於長時間停車。N為空檔，適用於臨時停車，等紅燈可以掛入N擋，拉進手剎等待。R倒車擋，不用多說吧。D前進檔，大多數路況下使用D擋即可。S運動模式，適用於對動力要求比較高的情況下，例如超車、上大坡等。L為低速檔，側重於低速加速能力，上下大的坡道，可以使用。
再來說說自動擋汽車使用注意問題吧！
1、自動擋汽車禁止空檔滑行，空檔滑行，尤其是長時間高速滑行，還是比較傷變速箱的。
2、禁止長時間拖車，自動擋汽車拖車，儘量把驅動輪架空，或者是整車託運。
3、不要一D到底，各個檔位都要用下。
4、及時維護保養，其中變速箱更換週期要比手動擋汽車短，一般四萬公里進行一次保養。
關於自動擋汽車的問題就先說這麼多吧，掌握使用技巧和注意問題以後，還是可以做到事半功倍的，更多有問題可以留言啊。
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自動擋的檔位種類很多，自動擋變速箱種類很多，自動擋檔位有PNDSM123。首先P停車制動擋等紅燈最好別用讓後車追尾變速箱就慘了，R倒車擋，N空擋，D前進檔，有些車還可以手動換擋用＋－符號代替，S前進檔運動模式，M手動換擋模式也叫爬坡模式，123就是自選檔位啦這個看情況來，
變速箱 ， AT.普通自動擋常用的選擇，經濟耐用技術成熟各家車企都在廣泛應用，不過傳動效率要比手動擋低一點， CVT.無級變速這個主要是日產旗下的車使用，主要是平順省油結構簡單製造成本低，但是不能承受大的扭矩， DCT.雙離合，分乾式溼式 . 乾式變速箱容易產生過熱，散熱不好，溼式的就不存在了，因為有油潤滑降溫，比干式好一點，主要是大眾旗下，研製沒多長時間，技術不太成熟，主要在中國市場，不平順頓挫大，優點也有，變速箱傳動效率大，油耗低，動力足，有些超級跑車也在使用，不過後期保養成本高，尤其是性能車 MT手動擋變速箱，手動擋好像就這一種了
手扶拖拉機也是手動的簡稱mt
模型嗨
多年自動擋汽車駕駛經驗，不遺餘力分享給大家！首先說一些自動擋的各檔位名稱及用途。D(drive)前進檔，用於汽車的前進。P(parking)駐車檔，用於長時間停車，內部鎖止機構與變速箱把車子鎖住。N(neutral)空擋，和手動檔汽車的空擋一樣，用於短時間停車。R(reverse)倒擋，用於汽車後退。L(low)低速擋，相當於手動汽車的一檔二擋，上車上大坡的時候可以使用該檔，發動機獲得更大的牽引力保障完成上坡；下大坡的時候可以使用該檔，利用發動機控制車速，防止剎車過熱。只要坡的角度不是很大長度不是很長，正常使用D檔即可。值得注意的是，汽車高速行駛不了掛入該檔，會對變速箱造成衝擊；但是可以從L檔掛入D和S檔。S(sport)運動模式，掛入該檔油門響應更加積極，動力更加充沛，用於超車等。掛入該檔非常費油，不建議長時間用。
說一下自動擋汽車停車技巧:車子到達預定地點踩剎車停止後，把檔位置於N檔，拉緊手剎，鬆掉腳剎保證車子不溜，熄火，再把檔位置於p檔拔掉鑰匙即可。接著說一下自動擋汽車起步技巧，插入鑰匙擰一下全車通電，踩住剎車兩檔位置於N，點火，選擇前進或者後退，放掉手剎即可。有些車子只能在p檔才能點火，那就要按照原廠設定來操作即可。
說一些自動擋汽車等紅綠燈技巧，如果紅燈時間較短，那麼踩住剎車稍等幾秒鐘即可。如果是紅燈時間較長，那麼把檔位置於N檔拉緊手剎即可。不建議把擋位放在P，萬一被追尾，鎖止機構和變速箱會造成不同程度的傷害。
全文手打，自己的一點經驗，分享給大家。希望對大家有所幫助吧。不足之處歡迎留言發表您的觀點，更多用車知識問題記得點擊關注哦，謝謝！
小強說說車
現如今，越來越多的人在購車時都選擇自動擋車型，理由很簡單：更好開，駕駛起來更輕鬆，但是駕駛自動擋車型其實並沒有那麼簡單。我們都知道，自動擋有四個基本的擋位，即P、R、N、D，很多人形容開自動擋，就好比開卡丁車，開起來後只管油門和剎車就行，其實，這是對自動擋很不全面的認識，一般自動擋車型除了四個基本擋位之外，還有其餘一些擋位，比如，L、S、3/2/1等。但就這些擋位，很多人也並非完全理解。
比如P擋，我們知道，P擋就是停車的掛的擋，一般情況下，這是沒問題的。但是是前提是車要停穩。但是下面幾種情況停車時，直接掛P檔會有問題。一是車位後方有根防撞杆的情況下，不要直接掛P檔停車。如果您在碰到防撞杆後，直接掛上P檔，當您再次啟動車輛，想從P檔掛到D擋時，會發現非常的不好掛檔！並且有強烈的頓挫感。正確的操作是在停車撞倒防撞杆時，先掛N檔，鬆一下剎車，最後掛P檔。這樣，在下次掛D檔時，就沒有任何問題了。二是在陡坡上停車時，不要直接掛P擋。如果直接掛了P檔，在下次啟動，掛D檔時，非常的費勁，並且頓挫感特別大，對變速箱的傷害非常大，因為在坡上停車，直接掛P檔，等於將克服重力的力量，全部加到了P檔的鎖上，自然在掛檔時就會費力。正確做法是掛P檔之前，先拉好手剎，等於將下滑力加在了手剎上邊，只要遇見坡道停車，一定先拉手剎再掛P檔。
其次，等紅燈時，應該掛什麼擋。對於這個問題，其實比較簡單，在等短時間的紅燈時，使用D檔，踩著剎車是沒有任何問題的，不會對剎車、變速箱造成磨損；但是，時間比較長的情況，建議大家還是掛P檔或者N檔。
再者，在下坡時，應該掛什麼擋。我們知道，手動擋在下坡時，可以利用擋位，依靠發動機來制動，自動擋也是一樣的道理，並且，建議下陡坡時切換成手動模式，切換成勻速下坡的擋位，不快不慢，才是最好的效果。但是，絕對不能空擋滑行，這樣會對自動變速箱有一定損壞。
汽車觀察家
自動擋汽車的出現大大方便了我們的用車，尤其是在擁堵的路況中，不需要頻道的更換檔位，不會很累，自動擋汽車雖然名字是自動擋，但是也是有多個檔位的。包括P N R D S L 等檔位。這些檔位都是什麼意思？使用中需要注意什麼呢？
p檔是駐車檔，用於汽車長時間的停車內部鎖止機構汙變速箱相連，達到控制車子不會溜動的目的。自動擋汽車使用P檔前要首先拉緊手剎，不然可能會造成對變速箱的衝擊。
R為倒車檔，和手動擋汽車的的倒擋是一樣的，D檔是前進檔，使用最頻道的一個檔位，大多數的路況使用D檔是沒有問題的。
s為運動模式，汽車使用該檔位的時候動力表現很好，油門響應更加的靈敏積極，可以用於超車和體驗推背感。s檔與D是可以直接相互切換的。
L是低速擋，相當於手動擋汽車的一檔二檔，速度慢，但是扭力大。可以用於汽車上下一些大的坡道。上坡動力更好，下坡是利用發動機控制車速。
自動擋汽車使用過程中注意一些細節問題，會延長汽車的使用壽命。對我們的安全也是很有幫助的。
莫離VS莫棄
您好！我是汽車專業出身的汽車培訓講師，十餘年來從事過維修和駕駛培訓工作，經驗較為豐富，希望可以幫到你，謝謝！
對於自動擋的停車方法，汽車使用說明書上說，先掛P檔，再拉手剎，這個操作沒有任何問題。也有人說先掛N檔，再掛P檔，何解？這兩種操作並沒有很大區別，總體上也可忽略不計，但是細節上還是會有不同。不過養成良好的習慣也有這個必要，最重要的是瞭解這個操作背後的緣由是什麼。
1、如果在水平的路面停好車後，掛P檔拉手剎就可以，絕大部分路況都可以這樣操作。
2、即使在水平路面下停車，也可能產生一定的內部阻力，如倒車過程中，後輪到位後如果立即拉緊手剎掛P檔，變速器內部倒檔位置上還形成一定的阻力未完全釋放，長期如此對各齒輪會形成應力，齒輪可能會出現微小的結構變化，也就是常見所說的疲勞效應。停好車後，如果回一下空檔，就可以釋放變速器在倒檔末端形成的阻力，對變速器是有利的。回空檔後再拉手剎，然後再掛上P檔就可以了。
3、如果停車路面帶中斜坡的，應該避免先掛P檔再拉手剎。正確的操作方法是先拉手剎，回空檔後松剎車踏板試試車輛是否出現溜車，如果沒有溜車，說明已經完成了二個操作，一是手剎力度足可以讓車停穩，二是變速器內部阻力也釋放了。然後再掛P擋，給停車再加上一道保險，這樣可以將絕大部分阻力變現到制動盤上，那麼變速器內部的阻力降到最低，保護了自動變速器，畢竟自動變速器的維修費用是制動盤的N倍，也可以降低維修成本，延長了自動變速器的使用壽命。
總結，其實絕大多數情況下，都可以按照先掛P檔再拉手剎，因為自動變速器的使用壽命也很長，影響不大。但是瞭解一下這樣操作的原因是什麼也很有必要，可以減少一些傷害變速器的誤操作還是有好處的。
柏來之車
駕駛自動擋汽車換檔比較簡單、自動檔的汽車沒有離合器、是自動離合自動變速箱、需要換檔和掛檔位時、鬆開油門踏板、直接操作汽車的變速箱檔杆或者是按鈕直接掛入需要行駛的檔位就可以了。
自動檔汽車有五個檔位、P檔是駐車檔位輔助手剎使用的檔位、N檔是空檔位沒有前後行駛的動力檔位、D檔位是向前行駛檔位、D檔位在需要駕駛汽車上路行駛的時候就需要掛入D檔位、S檔位是快速檔位、S檔位會比D檔位的速度快一點、一般在高速公路上行駛時就可以掛入S檔位、S檔位的速度快、在高速公路上掛入S檔位行駛會比掛D檔位行駛省油、R檔就是倒車檔位、這個R倒車檔位、在汽車需要倒車的時候、就需要掛入R檔倒車檔位。
現在很多自動檔汽車在點火啟動的時候都是需要踩住剎車才能點火啟動汽車、但是有些自動檔汽車車型不用踩剎車也是可以的直接點火啟動不用踩剎車的、我建議駕駛自動檔汽車不管是什麼車型、最好還是踩住剎車啟動汽車比較安全。
在駕駛自動檔汽車停車的時候、先踩剎車把車停穩後、拉起手剎、檔位掛入P檔駐車檔位熄火放開腳剎就可以了。
駕駛自動檔汽車的時候需要換檔的時候、直接鬆油門加速踏板、操作變速箱檔桿直接掛入需要的檔位就可以了。歡迎大家在評論區留言互動交流、關注我瞭解更多汽車知識。
