保道筆記
每次看到這種新聞我不知道該如何下筆。
讓保險公司賠，單方面的車禍，交強險是不賠的。除非車主有購買座位險，但是這個險種不是強制性險種，車主未必有購買。
讓司機賠嗎？本來只是出於同學之誼搭載同學，如果出了事故就讓司機賠，在法律上也許行得通，但是在道德層面講這是行不通的。
但是對於家長來說，好端端的孩子沒了，白髮人送黑髮人，他們的痛又應該由誰來買單？
讓司機賠，有違情理。不讓司機賠，孩子就白白死了嗎？作為旁觀者我想我不能讓他們大度的放棄索賠，我也能理解他們含辛茹苦把孩子養大，最後竹籃打水一場空的那種心情。
誰來為這場車禍買單，我沒有答案。但是我希望每個司機朋友開車能慎之又慎。寧繞百步遠，不搶一步險。
新手上路更應該是慎之又慎，題目中的這個司機還在讀大學，想必也剛拿駕照不久。有一輛自己的車，載上自己的同學。又是二十幾歲的小年輕，想要炫技的心情可以理解。但是千萬別去付諸行動。
願逝者安息，願活著的人節哀。
嗨鏘學長
雖然，出險後，不止一個保險產品可以賠付，我們仍然希望，所有的人都平安，所有的悲劇不要發生，所有的保險都用不上。
從題主的資訊，我們得到如下信息：
一、出險的學生系18歲大學生，三人身亡，一人重傷
二、出險車輛為私家車
已經出險，保險公司怎麼賠？
由於得到的信息有限，咱只能假設性地就人員傷亡的賠付簡單回答
車險中的車上人員險可以賠
每年買車險時候，投保的車上人員險，保額是多少就賠多少，實踐中，大部分的車主車上人員險最多買5萬，最少買1萬，顯然，太少，太少！
短期綜合意外險可以賠
我們東家有一款短期綜合意外險，不到100塊錢，出險後，可以賠付50萬，意外傷害醫療5萬以及專享擔保或墊付服務（給重傷那位同學），也就是，出險後緊急情況下
，沒有足夠的錢支付醫院救治費用，救援公司可提供住院期間醫療費用的擔保或墊付服務。墊付結束後，由救援公司代被保險人向保險公司申請理賠。商業險中的意外險可以賠
如果有商業保險，不論投保了單獨的意外險，還是在人身險後面附加了意外險，保險公司都會予以賠付，而且，多數保險合同約定了，自駕車意外雙倍賠付。啥意思？
如果投保了單獨的保一年的意外險，比如很多人買的那種一千多塊錢保50萬的，發生意外會得到50萬的賠付。落下殘疾的按比例賠付，最少5萬最多50萬
以我們東家的那款飽受爭議的平安福為例，主險51萬，重疾險50萬，意外傷害50萬，由於自駕車發生的意外身故，賠付151萬，受重傷的這個同學如果落下殘疾，也是按照比例雙倍賠付最少10萬最多100萬，萬一這個同學因這次意外不幸罹患重大疾病，賠付至少50萬，且豁免餘下各期保費，保險合同仍然有效。
家長給買的學平險可以賠，學校買的意外險可以賠。
學平險最高投保年齡是18歲。
保的是意外身故5萬，住院醫療100萬。保費300元。
大學生在新生入學時候，有的學校會要求學生購買意外險，本著自願的原則，保費很便宜，保額也不是很高。
信用卡中的車主卡可以賠
目前的保險公司，有信用卡業務的不多，我知道的，中信銀行和我們東家的平安銀行信用卡都帶了保險，其中最受歡迎的要數平安銀行的車主卡了。
車主卡除了有加油88折，經常各種回饋活動外，最大的亮點是帶了司機和車上人員司機50萬乘客10萬意外身故和司機乘客各4000意外醫療責任。當然，保險公司是依據自駕車的保險責任來賠付的，按全責、主責、次責、同等責、無責分別照10%、30%、50%、70%、100%賠付。
說一千道一萬，前提是一、買了沒有？二、確定屬於保險責任範圍？
如果回答都為“是”，那多少還能有些賠償。
不同的險種，除外責任條款不同，但大部分都有這樣或類似的條款——酒後駕駛、無證駕駛，或駕駛無證車輛，不賠！個別的，比如車主卡的除外責任裡還有，車速超過規定時速50%以上的，不賠！
這裡也僅僅是以我們東家的產品為例，具體怎麼賠付，還需要看這幾位同學分別買的是哪家公司的保險，看合同條款怎麼約定的。說實話，賠多少錢都換不來一條命啊。
每個人都不是孤立地活在人世間的，每個人都擔負著不同的責任與使命，為了家人為了自己，為了生活質量的提高（至少不會改變太多），不論外出旅行，還是日常出門，都要注意安全。同時，務必，儘自己能力，少聚餐幾次，少買幾件衣服，少抽幾包煙，為自己，為家人，配置合適的保障計劃，更好地珍惜生命，珍惜家人，過好自己的人生。從事保險工作多年，深深體會到“有錢時錢不值錢，沒錢時人不值錢”這句話折射出的無奈與無情。唉......
號角訊
這是一起單方責任事故，4名正在就讀的大學生有3人死亡，1人重傷，太慘烈了，太不幸了，正值青春年華，就這樣離開了人間，毀滅了四個家庭，帶給了人們更多的沉思和痛心!
究竟什麼原因撞上了路邊的石墩，然後引起自燃，是操作失誤還是精神溜號導致的車禍不得而知，留下的只是猜測和交警的現場勘察。總之，一句話，開車必須要加倍注意安全!
至於保險公司怎麼賠償，個人的看法是:
大多數人在買保險的時候，只買交強險、三者責任險和車損險這三種，很少有人買車上人員傷害險的。假設該車車主買了車上人員險，保險公司根據投保額度來賠付。司機座位不超過20萬，其它座位不超過1萬，也就是說這四名大學生如果有座位險，按最高數額也僅是23萬，如果沒保，1分錢也沒有。三者責任險是不賠付的。
還有另外一個保險賠付渠道，那就是他們4個人是否當年在人壽保險投保了人身意外險，如果座位險，人身意外險都沒投保，那只有這四個家庭自已解決了。
打開車窗看景色
節慶回家路，變成了不歸黃泉路！重傷的女孩還在昏迷中，每天鉅額的醫療費用就像一座大山一樣壓在家屬面前。痛心之餘，我出於職業習慣，思考一個問題:類似的事故保險該怎麼賠呢？
由於是車上人員，唯一能賠錢就是車上人員責任險
單方事故，死亡和受傷的都是車上人員，因此這起事故的賠償與交強險、三者險都沒有什麼關係。
唯一可以發生賠付的保險是車上人員責任險。不過可惜的是，這個險種的額度實在太低，我們的數據顯示大部分的車的額度僅僅只有1萬，這跟沒有幾乎沒區別，司機位可能會高一點，有些會買5萬，但是與人命相比較而言，微乎其微，沒什麼用！
如果判定司機全責，其他死傷者家屬可以向司機家屬索賠
這起事故中最悲慘的人絕不是這個女孩，而是那位已經逝去生命的司機同學！
因為如果事故認定司機負全責，而其他同學的家屬又要追究的話，還要承擔對其他同學的民事賠償責任，免費讓同學坐車回家，自己的命也沒了，還可能留下一大筆債！這不是最慘是什麼呢？
雖然不是營運行為，只是同學間的免費搭車，但是作為司機沒有盡到“安全駕駛責任”，還是要承擔民事賠償責任。
不過，基於善意合乘的實際情況，法院會適當降低司機的賠償責任，一般是在實際責任的基礎上打50％的折扣，比如司機全責的話，對其他人會承擔50％的賠償責任。
其他同學家屬的選擇困境，你說到底要不要追究？
人家同學本是好意帶自己孩子回家，人家的命也沒了，如果你是家長，你會不會還去追究那位司機同學的民事賠償？
這是一道兩難的選擇題！如果不追吧，自己小孩子的命也沒了，但是錢也一分沒有，可能心有不甘！如果追吧，但是良心上好像又過意不去！
如果選擇追究，那麼一個大學生估計也沒有什麼個人財產，他父母的財產與他是沒有關係，所以想要實際獲得賠償估計有點難！
不過，如果這位司機同學自己有買過保險，而且沒有指定受益人的話，那麼保險公司的賠款可視為他個人的遺產，可以用來賠償；但是如果指定了受益人，那麼保險賠款就不能用來賠償，這是保險避債功能的體現。
可能存在的保險有比如學平險、帶身故責任的重疾險、意外險和壽險等，如果是有錢人家的孩子，說不定保險還不少。
最後，回到問題:如果你作為家屬，到底要不要追究已故司機同學的民事責任？
保道筆記
實在是太不幸了！
至於保險如何賠付，得看他們參加的保險情況。
如果是參加的群體性意外險，一般情況下，死亡的最高賠付也只有10萬元，住院費用補償5000，手術費補償5000，住院補貼每日50元。
如果個人還有其他保險，就得根據保險合同約定的賠償標準執行了。
如果車輛投有全險，則根據投保公司的條款執行。
老春開聊
根據提問所述，雖然也是車禍，但只屬於單方事故，也稱做意外事故。對於意外事故的賠償問題，比較簡單。即使是買了車險，保險公司的賠付也很有限，一般不超過10萬元。四人同車，三人死亡一人重傷，並且做為司機的學生也死亡了，即使是在行車過程中，車速過快，或者是酒後駕駛，反正他已是車毀人亡，能負多大的責任？也許當時是突發性的疾病，才導致車輛失控呢？況且是四個人做搭襠，想來平時關係也非同一般，否則不可能一同出遊的。當然，做為司機的他，負有不可推卸的責任的。但畢竟他已人財兩空，如果另外三名的家屬有訴求要求司機家屬進行經濟補償，也是無可厚非的，但儘量做到合情合理，要求不可太高，不可按照有對方當事人的規矩來進行。因為事故屬意外，又因為為什麼當時要順人家的車呢？
鄉村老四爺
保險具體如何賠付還得看到底購買了哪些保險。比如關於車的一些保險：
比如車主購買了車上人員責任險，這個的話，車上的人員就可以獲得保險公司的賠償，不過這個金額一般都比較小，只有1到5萬。
再比如車上的人員都買了意外險，那麼，這種情況就屬於意外情況，被保險人致死或者致殘的話，是可以拿到相關保險的。
再比如三名學生都在上學，學校都為其購買了保險，那麼，保險公司也是需要購買保險的。
當然，如果調查結果出來發現比如駕駛人違規駕駛，他的同學是可以追究駕駛人的責任的。但是，既然是同學，而且駕駛人已經去死了。這個再去追究也沒有什麼意義了。
所以，能拿到多少賠償，就看他們購買了什麼樣的保險了。
大叔探保
突如其來的意外將這個家庭瞬間推向了谷底，誰也不曾想到，白髮人送黑髮生的悲劇會發生自己身上。首先對於死者懷抱深深的敬意。
車禍保險理賠的計算標準，指的是車禍的一種處理方式，那麼就是到保險公司理賠。保險公司的計算標準，主要是有兩點：
第一，它的計算標準會依據相關層面的法律規定。
第二，保險公司會依據保險條款，保險公司依據保險條款，就會產生對整個事故的賠償金額更多的扣減。
因此，在保險公司辦理理賠與去法院訴訟相比，保險公司計算的金額一般都會低於甚至是遠低於法院判決的金額。理賠的優勢就是時間短，比較快捷。
因此通過法院處理交通事故賠償，可以將當事人的利益最大化。
除了車險，目前大多數的意外保險都可分為長期和短期兩種。
長期的每年所繳的保險費都是一樣的，它是屬於終身保障的；短期的是每年交一次，而保險的費用也是隨著年齡的增長而增加的。目前短期保險都是以附加的形式推出的，購買者是不能單獨購買的。
保險島
保險如何賠付，要看他們買了什麼保險。
不開車的人可能不知道，通常情況下我們說“車險”，只是保障“車”而已，車被撞了傷了，可以賠付維修費；但是車裡的人也出車禍受傷或者死亡了，這是另外的保險，人身意外險、座位險（哪個座位買了保險，你在這個位置坐就可以獲得賠付，比如駕駛座、駕駛人）等等，有這些與人身安全相關的保險就能獲得賠付。車險和人險是分開的。
如果沒有上述這些商業保險，一般這種情況駕駛人和車主是要承擔一定責任的。但是，駕駛人也當場死亡了，其他父母怎麼開口要錢呢？
三名學生當場死亡，後排的人從擋風玻璃處被甩出車外。這種車禍，我很想問：第一你們都繫好安全帶了嗎？第二你們車速是有多快？
唉。4個大學生，也是成年人了，安全意識如此淡薄，自己的能力有幾斤幾兩不知道嗎？
