03.31 王者歸來，不愧是B級車標杆，這實力簡直沒對手！

帕薩特自從引入中國市場之後，就一直誠懇地在陪伴著廣大的中國消費者，早已成為廣大中國消費者心中的經典和有實力的車型代表。就在去年，用上了大眾MQB平臺的全新一代帕薩特王者歸來，以更加精神飽滿的狀態和全新的面貌來到中國消費者們面前。接下來小編為大家深入解讀全新一代帕薩特330尊貴版，絕對堪稱中級車標杆級產品。

流動韻律設計，動感十足，盡顯王者風範動感端莊大氣

全新一代帕薩特330尊貴版採用了流動韻律設計理念，散發出年輕有活力的氣息，同時也沒丟失那份德系車輛獨有的端莊高貴大氣。新車從整體外觀上來看，頗有一些"大哥"車型輝昂的味道，而採用了最新大眾家族化設計語言的"大嘴"式進氣格柵，並且呈現出了很強的立體視覺感。當站在新車面前的時候，你能感受到很強的視覺衝擊力。

全新一代帕薩特330尊貴版配備了LED光源，大燈組設計得稜角分明，凹角的位置巧妙地和進氣格柵下鍍鉻條連接在了一起，這樣便有了很強的整體感。新車的車尾還有一些轎跑的味道，再搭配上雙腰線設計，更具張力與力量感，但是又不失沉穩與優雅。

後排豪華行政配置，媲美C級車的空間享受

全新一代帕薩特330尊貴版的後排配置豪華，媲美C級車的空間享受更是亮點所在。新車配備的丹拿音響，可以帶來音色飛揚的感覺，整體聲場十分深入，低音可以下潛，高音也足夠透徹，不管是爵士、藍調還是古典樂等音樂，都十分合適。而帶CleanAir功能3區域自動空調則是讓車內每個區域的乘客都可以擁有適宜的溫度享受，空氣淨化功能更是可以有效去除車內的PM2.5，對於追求乘坐品質的消費者來說，全新一代帕薩特330尊貴版在這方面做得非常到位。

在空間上，新車4933mm的車長已經接近了C級車的長度，由此帶來了媲美C級車的後排乘坐空間表現。坐在後排的乘客在乘車過程中，可根據自己的需求隨意變換坐姿，盡享舒適。

淨效動力暢快體驗，動力匹配相當優秀

全新一代帕薩特330尊貴版搭載的是第三代EA888 2.0T發動機，這套發動機採用了渦輪增壓、集成式缸蓋、雙噴射技術以及改進了油氣分離器等技術，帶來高達186馬力的淨效動力。調校方面，這臺發動機從1500轉開始就源源不斷地輸出強勁動力，推背感十足，超車起步都能給駕駛者帶來十足的自信。另外全新一代帕薩特搭載的是代號為DQ381的全新7擋溼式雙離合變速箱，在經過改進之後在平順性方面更進一步，帶來了很舒適的換擋體驗，與全新一代帕薩特的定位相符。

與此同時，在車輛速度達到100km/h的時候，轉速也被控制在1700rpm，這樣就很好地控制了高速行駛中的油耗。當然你如果想要追求更進一步的動力，全新一代帕薩特330尊貴版還提供了S擋選項，在此模式下車輛保持在高轉速換擋，時刻待命準備爆發更強的動力，在這方面大眾系列的2.0T發動機肯定不會讓大家失望。

總結：從總體上來說，全新一代帕薩特很好地針對國人的用車習慣進行了優化和升級，宜商宜家，在產品力上全面升級，對於預算25萬左右，並且希望選購一臺高品質B級車的消費者來說，全新一代帕薩特330尊貴版是一個很好的選擇。