“男女有別”是句老話，在生活中，男人女人似乎永遠不在一個頻道，有不同的興趣、脾氣，看待事物的角度也不一樣。
就拿買車這件事來說，男女的需求也有很大差別。男性追求的是速度與激情，看的是發動機功率、操控性、0-100公里加速；而女性多半追求顏值，拉風好看是必須的，最好顏色扎眼，走在路上時刻都是關注的焦點。
而一旦到了最後選車階段，大部分男性朋友都得乖乖聽老婆的，放棄掉自己的一部分需求，畢竟老婆開心最重要嘛！
而在剛剛開幕的成都車展上，領克汽車就首發了一款兼顧了顏值和實力的全新轎車產品——領克03，它的造型設計和強勁性能完全可以滿足男女雙方的需求，簡直可以說是廣大男性朋友的福音。
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遇風而型
現在的A級車市場非常缺乏在設計上足夠有個性、讓人過目難忘的車型，這也導致了很多女性朋友把目光轉向了MINI Cooper和甲殼蟲這類車型上。真的是因為這兩款車有多優秀嗎？不！是其他車太平庸而已。
而領克03的出現將會改變這一現狀，它要通過自己的“都市對立美學”設計吸引到所有崇尚個性的年輕男女，並讓他們為其買單。
在領克的視角里，都市生活傳統與現代、傳承與創新的交織，都市人群在對立與矛盾中尋找自身價值的生活狀態都是“都市對立”。
所以領克03要在設計上要足夠“自我”，要用別具一格的方式呈現出自己的與眾不同。
之前領克01和領克02採用的“北極之光”的分體式車燈設計其實已經個性十足，而領克03作為一款轎車，在繼承了家族設計的同時，前部還採用風刀運動前格柵，實現較為明顯的視覺衝擊，在美學的基礎上兼具了空氣動力學功能，整個前臉看起來攻擊性十足，頗有幾分小鋼炮的架勢。
在保持外觀美感的同時，領克03的設計師還將空氣動力學運用到了極致。通過低趴車頭、低風阻後視鏡、4.7度定風運動尾翼、流線車身和底盤平整化設計，實現了0.27的超低風阻係數Cd和-0.025的升力係數，最大可產生11公斤的下壓力。
這一數字不僅代表著更低的油耗，還代表著更優秀的NVH和高速穩定性。按照領克官方的說法，領克03在時速120km/h行駛時車內噪聲僅為64db，完全超出了同級別車型該有的表現。
整體來看，作為領克首款轎車產品的領克03雖然保持了家族式設計，但是在車身細節上還是體現出轎車該有的運動感，即便是現在領克01已經滿大街跑，領克03依然可以給人一種眼前一亮的感覺。
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馭風而行
當然，除了在顏值上滿足廣大女性消費者，領克03也沒有忘掉男性同胞的需求，在動態駕駛層面依然可以在同級別傲視群雄。
領克03依然誕生於沃爾沃和吉利聯手打造的CMA基礎模塊架構，此前領克01和領克02的駕駛感受就已經非常出色，作為轎車的領克03自然是青出於藍而勝於藍。
03搭載了源自沃爾沃Drive-E系列的1.5TD＋7DCT強效動力組合，通過技術的優化實現更多的進氣、更小的燃油顆粒、更充沛的燃油燃燒動能轉化，從而達到高效的動力輸出。
該款1.5T發動機最大可達180匹馬力，峰值扭矩達到265牛·米。在1000rpm時渦輪便可介入，1500rpm時即可達到最大扭矩265N·m，而溼式雙離合變速箱又是以是換擋速度快和傳動效率高而著稱。
在兩者協同下，領克03可以實現7.9s破百的加速成績，已經碾壓了同級別一大批家用轎車，用小鋼炮形容完全不過分。
底盤方面，領克03採用的是前麥弗遜、後多連桿的懸架組合，大量鋁製底盤配件的使用讓領克03有效降低了簧下質量，而前後穩定杆的加入也大大提升了車身剛性，讓車身在激烈操控中有更好的跟隨性和穩定性。
當然，這麼優秀的底盤肯定要配一套好輪胎和一套優秀的剎車系統，領克03採用了固特異eagle F1系列的運動輪胎，該款輪胎採用非對稱花紋設計，擁有極強的抓地力，配合上意大利ITT剎車片、大尺寸真空助力泵，使得領克03的100km/h-0的制動距離僅為35.5m，完全是跑車級別的表現。
所以廣大男性同胞也完全不用擔心領克03的操控性能，如果你老婆真的看上了它，你就偷著樂吧！
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最後
作為一個年輕的品牌，領克目前的設計風格已經自成一派，受到了很多年輕潮人的關注和喜愛。而領克03完美地把個性出彩的設計和轎車該有的運動性能完美地組合呈現了出來，要顏值有顏值，要實力有實力，同時滿足了男女雙方的需求。
所以，小情侶們千萬不要再為買車起爭執了，去看看領克03就是，買輛兩個人都喜歡車豈不是更好？
法律顧問林小明：13608177936▼
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