6月5日，2018年奧迪品牌峰會在深圳舉辦。共展示了13款車型和眾多前沿汽車科技成果，其中奧迪Q8於深圳首發。作為奧迪旗艦SUV，奧迪Q8集優雅外形、運動性能和智能科技於一身，全面展示出奧迪面向未來移動出行新時代的產品設計思考。
外觀方面，奧迪Q8採用奧迪全新設計語言，有力的線條和運動緊緻的外觀突顯了全時四驅系統的力量感和動感。奧迪Q8融合了四門豪華Coupé與大型SUV，並沿用了奧迪quattro這一標誌性功能。
前臉部分，奧迪Q8採用八邊形進氣格柵設計，使之成為Q家族的新面孔。六個垂直鉻片使進氣格柵呈堅固的直立狀。寬大的、顏色可選的蓋板將進氣格柵與獨特的大燈連接起來。擾流板和曲線硬朗的大進氣管進一步強化了奧迪Q8的霸氣外型。大燈採用LED技術，選裝的高清矩陣式LED大燈中各有24個獨立LED發光單元。
由於採用了無框車門，Coupé設計風格的車頂線條向下延伸到車身，到達長長的擾流尾翼。車頂線向平坡狀D柱輕微拱起，得到寬闊的、充滿力量感的曲線支撐——令人聯想到奧迪quattro原型。肩線拉伸了車身線條，優雅地連接充滿力量感的輪轂外殼。
動感、緊湊的比例搭配超低車頂和平面車窗構成了尾部外觀。狹窄的黑色高光元素，與集成光帶一起，在兩個尾燈之間延伸。這是奧迪頂級車型的一大特徵，突出了奧迪Q8的車身寬度。與quattro原型相同，不論在白天或黑夜，擁有獨立的燈光標識。獨特的擴散器有四個垂直翅片，兩邊各有一個整合式排氣管裝飾。
在車身尺寸方面，奧迪Q8長寬高分別為4986mm/1995mm/1705mm，車身長度雖然比Q7稍短，但是寬度上增加了27mm。
內飾上，上部MMI觸摸響應顯示器是奧迪Q8內部的核心元素。這款黑色面板顯示器在關閉時幾乎可融入黑色的整體表面。簡潔明瞭的符號代表奧迪在數字化領域的精確性，並代表設計結構和操作的高度整合以簡潔取代複雜。所有的基本線條都從這個大尺寸顯示器開始，例如，帶有整合鉻條的連續通風口和豪華鋁鑲嵌裝飾條。
細窄的儀表板和強調橫向概念的沉穩線條突出了奧迪Q8內飾的寬度。內飾設計風格採用簡潔風格。所有的元素都採用了富有邏輯性的連接：從“包裹”——從前車門經過儀表板的一個大拱形——到燈光操作單元，也可選擇黑色面板，帶觸摸表面，打造出靜謐的車內空間。
採用獨立幾何體設計的中控臺十分寬闊，強調了這款SUV的有力特徵。在黑暗環境下，示廓燈顯示出獨特的內飾設計線條，併為雜物箱上方的三維激光quattro徽標提供背光——這是奧迪熱衷細節的又一例證。
動力上，奧迪Q8採用了新的輕度混合動力技術（MHEV），將鋰電池和制動輔助系統（BAS）集成於48V主電動系統。可充電電池位於行李廂下方，儲存10A的電容量。目前在歐洲市場，奧迪Q8的最低配置為3.0 TDI（Q8 50 TDI），最大功率210千瓦，扭矩600N·m。與之匹配的是八速手自一體變速箱。明年年初，奧迪Q8還將推出搭載3.0 TFSI發動機和48V輕混合動力系統的汽油版車型。
據瞭解，奧迪Q8在捷克布拉迪斯拉發工廠生產，將於2018年7月初開始投放德國和其他歐洲市場。標準配置包括自適應懸掛系統、19英寸輪轂、LED大燈、升級版MMI導航系統和雙溫區自動空調系統。
在奧迪品牌峰會中，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理劉亦功表示，在奧迪進入中國的三十年來，一汽-大眾一直以強大的體系能力支撐著奧迪品牌的發展，以戰略眼光開創和引領奧迪在中國的成功之路。面向未來，一汽-大眾也為奧迪品牌持續引領豪華車市場做好了準備。
產能支持方面，一汽-大眾已形成五大生產基地的全國佈局雛形，為奧迪品牌車型實現百萬輛產能儲備提供有力保障。今年上半年，長春Q工廠、華東基地正式投產，下半年，華南基地二期、華北基地也將建成投產。到2020年，一汽-大眾奧迪將成為中國首個產能突破百萬的豪華車品牌。
體系能力支持方面，一汽-大眾將依託集研發、生產、採購、營銷全面發展的體系能力，助力以“全價值鏈本土化”為核心的一汽-大眾奧迪模式進一步發展。一汽-大眾奧迪將再次刷新本土化新速度和產品品質新高度，並助推“中國製造2025”及汽車產業發展。
一汽-大眾將憑藉洞察中國消費者需求的近三十年經驗，深入瞭解中國汽車市場和消費者需求，全面參與奧迪品牌的戰略規劃和產品技術研發，推出更多符合中國消費者需求的產品。
2018年是奧迪產品和品牌的雙大年，本次峰會以強大的產品陣容和前沿的科技儲備，全面展現了奧迪品牌的創新與進取魅力，揭示了未來汽車的發展趨勢。未來，在一汽-大眾強有力的支持下，奧迪品牌將繼續創造並引領中國消費者多元化、個性化的用車需求，持續引領中國豪華汽車市場。
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