说起斯巴鲁，不少人都知道它是一个以操控见长，全时四驱强悍的汽车品牌，它的水平对置发动机和左右对称全时四驱享誉全球。
但是，斯巴鲁这些年在中国日子过得真很一般！一直以来，斯巴鲁都是依赖进口，始终不肯放下“身价”进行国产。上个月，财政部宣布，我国进口汽车关税将实行下调，众多进口车型纷纷有所动作。 而至今，斯巴鲁面对关税下调的政策，依然无动于衷。去年斯巴鲁年销量只有3.1万辆，同比下滑了34%。现在斯巴鲁旗下销量还过得去的就只有森林人和XV两款SUV了。
是什么原因造成斯巴鲁叫好不叫卖呢？斯巴鲁又有什么毛病呢？ 斯巴鲁造成叫好不叫卖是因为一直以来，斯巴鲁就想以高性能来抢占市场，但是定位又太贵，最便宜的斯巴鲁XV都要20万起。大部分消费者面对这么一个小众品牌的定价表示接受不了。
在国人眼中的高端车，普遍具有以下特点:外观大气沉稳，内饰豪华，坐进车中宁静舒适等等，而以上任何一项斯巴鲁都没有。
最重要的一点，斯巴鲁在中国没有良好的营销手段，相比其他品牌而言，斯巴鲁在国内的广告能见度可以说是相当低。曾经斯巴鲁高层也承认，斯布鲁汽车在中国市场的销量几乎无法生存。
不可否认，斯巴鲁性能非常高，水平对置的发动机，低重心的操控，全时四驱等优势，但一般商用或代步的消费者真不注重这个。
而且不少车主也反馈，斯巴鲁的这个水平对置发动机不是哪个修理店都能修的，要是去一些乡镇里运气不好发动机出故障了，够折腾一番。难修不说，配件少而且贵，有不少小点的保险公司都不太愿意接斯巴鲁的保单。
总的来说，斯巴鲁的优势很明显，有着水平对置的发动机，低重心的驾驶操控，标配全时四驱等。缺点更明显，品牌小众带来的保值一般，内饰用料一般，维修难度大且配件贵！
其在华的销量也说明，国人对斯巴鲁的缺点是大于优点的。若斯巴鲁再不有所作为的话，恐怕？斯巴鲁这个名字在退出中国市场的车企名单里将会出现。 希望今天的内容对小伙伴的选车有所帮助，喜欢就关注一下吧！
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