現在很多人肯定會說，這還用考慮，你不想買，開發商都“逼”你買了。
最近這幾天車位挺火的，咱們也蹭熱度討論討論車位的問題。
車位最火的時候應該是在2017年年初的時候，青島高新區某國際城車位45萬天價一個，一個新區，車位都要比車貴了，但是依然有人買單。
相比較綁定的車位銷售，今年6月份嶗山區的兩個樓盤，金某嶽峰和魯某藍岸國際像商量好了一樣，同一時間車位開盤，價格也是30多萬一個，大有你追我趕之勢。結果可想而知，一樣是有人願意為高價車位買單。
接著不得不說的就是昨天李滄區和某璟城紫御車位開盤，再一次讓車位事件來到了風口浪尖之上。但依然和之前一樣，想買的依舊會買。
無獨有偶，同樣在李滄區的偉某幸福之城也發出了車位漲價的通知，不甘落後於人。
關於車位這個問題，其實新房君簡單的說一下看法：
隨著經濟的發展，汽車慢慢成了必需品，同樣車位隨著汽車的保有量的增加，也會慢慢成為必需品。如果錢夠的話，然後樓盤開盤時候車位價格又不是特別離譜的話，那麼買個車位還是有必要的，因為最起碼生活方便，罰單啊，找車位啊，冬天熱車啊和夏天避暑啊等等問題迎刃而解，另外，後期隨著房價的上漲，開發商感覺房子被“賤”賣了，想通過車位的價格往回找利潤，我們在開盤的時候將車位一併買下，便可避免掉入前文所提到的案例。
所以在車位價格不離譜的情況下，能買車位的話，就買個車位吧，住有所居，車有所位。
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