20萬一平的香港“車位”房,揭露多少人買房租房的蝸居之困

日前,香港開售14平米房屋的新聞成為社交媒體熱搜。不少人疑惑這個比車位還要小的房子怎麼住,開發商對此回應稱"就算是皇帝都只是睡在床上"。

該房間僅有14平方米,最多五步可以走完,但是參考學生宿舍設計,可以滿足人們的生活起居需要,可謂"麻雀雖小,五臟俱全"。

20萬一平的香港“車位”房,揭露多少人買房租房的蝸居之困

房子雖小,售價卻不低。14平米的房屋售價高達285萬港幣(摺合人民幣約246萬元),均價20萬/平米。對於創造十數年房價上漲神話的香港來說,如此高房價也只是一件稀鬆平常的事情。

香港人將買房視作上車,意味著搭上人生的順風車,可以在房價上漲中無憂。然而,搭上"順風車"並非易事。日前同樣備受人們關注的香港節目《有樓萬事足》就向觀眾展示了香港人為買房而對自己無限苛刻的案例,值得與否,箇中滋味,當事人最為清楚。

20萬一平的香港“車位”房,揭露多少人買房租房的蝸居之困

不過,在相關新聞下,有不少網友認為最小房屋有其可取之處,建議一線城市可以興建這種住房用來出租,緩解年輕人租房壓力。

事實上,隨著經濟的發展和城市資源的日漸短缺,小戶型的住宅或許會成為一種趨勢。此前萬科和保利都曾推出過小戶型的住宅,萬科的25㎡極小公寓,保利的28㎡小戶型3房3衛。合理的空間設計,摺疊傢俱的助力能夠讓小戶型也有大空間的使用感。只是,這些房型往往用於售賣而非出租。

20萬一平的香港“車位”房,揭露多少人買房租房的蝸居之困

年輕人追求更好的薪資待遇選擇前往一線城市工作生活,但一線城市房價高企的情況下,租房是更為經濟實惠且自由的選擇。

目前看來,長租公寓其實是小戶型出租的典型例子,但長租公寓目前大多數房源來自於個人房東,運營方在此基礎上加以改造升級,向租客出租。

20萬一平的香港“車位”房,揭露多少人買房租房的蝸居之困

或許,隨著租賃人群的增加和租賃市場的發展,租賃型小戶型公寓也將興建,為城市租房群體提供更好的租房體驗。與此同時,兔兔也希望租賃市場法律法規也能更加完善,切實保護好租客權益。


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