#1 蔚來資本與BP達成合作意向

#2 景馳科技將於近期完成A輪融資

#3 長三角啟動編制氫能基礎設施建設規劃

#4 北汽鵬龍與格林美攜手推動退役動力電池回收利用

#5 多家日本車企與政府合作新固態電池研發項目

#6 Drive.ai將在美國開放首個無人駕駛叫車接送服務

#7 德國成為歐洲最大電動汽車銷售市場

蔚來資本與BP達成合作意向

2018年5月10日，跨國能源巨頭BP與蔚來資本共同宣佈，雙方簽署建立長期合作伙伴關係的諒解備忘錄。雙方將攜手探索在中國移動出行市場的新機遇。雙方合作內容將會涵蓋電動汽車、新能源基礎設施、智能汽車系統、車聯網和包括電池在內的新材料，或其他相關領域。

景馳科技將於近期完成A輪融資

2018年5月10日，無人駕駛初創公司景馳科技宣佈，其正在加速推進A輪融資進度，將於近期完成。在Pre-A輪融資中，景馳獲得了創新工場的投資。景馳是一家由專注於研發L4級自動駕駛技術的無人駕駛公司，目前由前百度自動駕駛事業部首席科學家韓旭執掌，並於2018年2月加入了百度阿波羅平臺。2018年的發展規劃是，公司將無人車運營範圍從生物島拓展到廣州市區內方圓15~20公里。

長三角啟動編制氫能基礎設施建設規劃

2018年5月9日，從上海嘉定區舉行的《長三角氫走廊建設發展規劃》啟動會上獲悉，《長三角氫走廊建設發展規劃》正式啟動編制，這是我國首次制訂跨省跨區域的氫能基礎設施建設規劃。根據規劃目標，“長三角氫走廊”將充分利用這一地區的資源和區位優勢，以長三角高速公路為紐帶，通過創新模式引領區域產業聚焦、升級，打造世界上獨一無二的氫能與燃料電池汽車產業經濟帶。該規劃將為未來氫基礎設施的規模化發展積累經驗。

北汽鵬龍與格林美攜手推動退役動力電池回收利用

2018年5月8日，北京北汽鵬龍汽車服務貿易股份有限公司（以下簡稱“北汽鵬龍”）與格林美股份有限公司（以下簡稱“格林美”）簽署了《關於退役動力電池回收利用等領域的戰略合作框架協議》。雙方將在共建新能源汽車動力電池回收體系、退役動力電池梯次利用、廢舊電池資源化處理、報廢汽車回收拆解及再生利用等循環經濟領域以及新能源汽車銷售及後服務等領域展開深度合作，共同推動中國新能源汽車產業的健康、綠色、可持續發展。

多家日本車企與政府合作新固態電池研發項目

2018年5月8日，據悉數家業內領先的日本車企與日本政府開展合作項目，旨在研發固態電池。新項目還與鋰離子電池材料評價研究中心（Consortium for Lithium Ion Battery Technology and Evaluation Center，LIBTEC）、豐田、松下等公司開展合作。為支持該項目，日本經濟貿易產業省（Ministry of Economy, Trade and Industry）將為Libtec提供16億日元（約合1 400萬美元），該機構的會員包括：旭化成株式會社（Asahi Kasei）、東麗株式會社（Toray Industries）。此外，豐田、日產、本田、松下及GS湯淺（GS Yuasa）也有參與。

Drive.ai將在美國開放首個無人駕駛叫車接送服務

從事無人駕駛技術研發的初創公司Drive.ai宣佈，將在2018年7月在美國得克薩斯州Frisco啟動無人駕駛叫車接送服務。該公司將與當地交通管理部門Frisco交通管理協會合作，向當地零售、娛樂和辦公商務區超過1萬人提供無人駕駛接送服務。

德國成為歐洲最大電動汽車銷售市場

2018年5月3日，歐洲汽車製造商協會(ACEA)發佈的數據顯示，在2018年第一季度，德國電動汽車銷量猛增70%，達到1.76萬輛，首次超過挪威的銷量。在德國銷售的電動汽車車型包括特斯拉Model S等純電動汽車和以寶馬2系Active Tourer為代表的插電式混動車型。在歐洲，電動汽車銷量大幅增加41%，其中純電動汽車銷量上升35%，混合動力汽車上升47%。而歐盟的柴油車銷量則下降17%。