長江前浪推後浪，一浪比一浪強，這句話放到競爭激烈的車市中，就是真實的寫照啊。隨著4月份汽車銷售排行數據的公佈，不由得讓人深思一會，曾經賣到一車難求的車，如今被後來者超越；比如這4款車；

1，本田CR-V

在消費者印象中，品質可靠耐造，經濟實惠且省油等諸多優勢，深受消費者的芳心，曾幾何如同漢蘭達一樣加價提車；就因“機油門”的事件，一下子回到解放前。

從銷售數據來看，混動車型銷量僅僅1600多輛，較於停產之前的確天壤之別，真可謂一步錯“全盤”結束。

2，全新英朗

憑藉著時尚動感的外觀，及動輒萬元的現金優惠等諸多優勢，一度讓朗逸倍感壓力，雖說每月近2萬臺的銷量可圈可點，但是同比同期卻下降了39%，當然一部分因素出現在自身產品力；

3，科魯茲

相較於第一代車型，一度超越同級成為標杆，只因一次因轉向助力線束被召回一蹶不振，雖說每月能保持七八千輛的成績，但面對同級對手卻顯得那麼寒酸。

4，捷達

承載著多少人的夢想，又記錄了多少人的蹤跡？一款國人無法忘卻的車子，一如既往的品質，皮實耐造，經濟實惠等優勢，頗受消費者的追捧，但較於同期卻依然下滑13.9%；