很多有錢人都很低調，他們有足夠的預算,但不是張揚的個性,喜歡一些相對低調但性能不差的車型,而且這些車往往是家裡的第一或者是第二輛車,平時可以用作家用或者自用,遇到被人挑釁卻能絕地反擊,就是傳說中的“拌豬吃老虎”,今天給大家介紹幾款四十萬級別性能不錯的車型,也提醒大家路上遇見這幾款車型不要貿然挑戰!
福克斯RS 指導價39.18萬——40.18萬
福克斯RS是基於福克斯打造而來的高性能車型，很多人說它低調的扮豬吃老虎車型，舊款的或許還可以，新款的攻擊性實在是太強了，翹起來的尾翼，大尺寸的進氣格柵，大鮑魚Brembo剎車卡鉗，炮筒一樣的排氣管，收油的時候還有鞭炮聲一樣的回火，一看就不是個好惹得傢伙。
與其說低調，不如說是小眾，由FordPerformance部門打造的數量非常有限，量小覺得了它的小眾，剛上市那會兒國內只有幾十輛的配額，路上看到的是少之又少，讓人以為只是普通的福克斯。
其實它有著350匹馬力的終極小鋼炮，採用2.3TEcoboost發動機，峰值扭矩440N·m，官方百公里加速4.8秒！發動機還斬獲了去年沃德十佳發動機獎項，配備了Recaro運動座椅，全時四驅下跑什麼路都可以盡情的給盡地板油，罕見的漂移方式簡直是為樂趣而生！
高爾夫R 指導價40.79——41.38萬
高爾夫R被德粉稱為 “信仰R” , 出自大眾R性能部門，造型上在40萬這個級別中，高爾夫R可以說是相當低調的一款車，也有旅行車版本，整個外形跟普通的高爾夫沒太大的區別，大燈，線條，包圍，大體基本上一致，除了雙邊四處排氣。
如果你路上遇到一輛高爾夫後面帶四出排氣，車身有R裝飾。覺得那是汽配城改的，那你就大錯特錯了，也或許你看見的一輛旅行版本的高爾夫（不是嘉旅），千萬不要向它挑釁，因為它正是扮豬吃老虎的好手，國內的旅行版高爾夫有99%可能是高R，為這副普通的外表下面隱藏著一個猛獸。
2017款的高爾夫R採用2.0T發動機，最大馬力290匹，比舊款提升了10馬力，不過動力依然遭到閹割，因為海外版高R最大馬力310匹，匹配7速溼式雙離合變速器，百公里加速? 聽好了，官方4.8秒，不過旅行版稍慢0.4秒變速箱響應異常迅速，有4MOTION 四驅加持在山裡也能狂飆起來！
寶馬M140I指導價46.90萬
低調的不止高爾夫，還有寶馬的這款1系，進口的M140i，外觀比高爾夫還低調，普通的兩廂1系加上運動包圍，正因為現在寶馬幾乎所有車型都有M套件外觀，要讓M140i更輕易被低估，排氣雙邊共雙出，還有車身一些 M標識，真的是相當低調了，然而這一輛1系卻賣這5系的價格。
雙邊共雙出的進口1系僅M140i一款，其餘均是單邊單出或是單邊共雙出，看起來低調，其實它跑的比高爾夫還要快，百公里加速4.6秒！採用了3.0T直列六缸發動機，最大馬力340匹，在1520轉就能達到峰值扭矩500N·m，作為一輛小型車可以說是非常恐怖的，絕對名副其實的小鋼炮！
直列六缸發動機採用了M Performance技術，集合了雙渦管單渦輪，Valvetronic電子氣門，使其可以做到100公里7.3油耗的成績，如此多技術集成在一起只為打造更純粹更有樂趣的機器，唯一遺憾的是沒有LSD選裝，只能羨慕國外的吧。
四十萬可選擇的車型非常多，要想性能強勁又有樂趣的上面幾款都是佼佼者，福克斯RS可玩性非常高，但是難買到，高R適合信仰德粉，至於M140i則適合追求純粹的駕駛樂趣，同時喲偶偶非常低調的消費者。
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