这是一辆1988年的丰田基先达，车子是我从拆车场中收回来的，原来它可不是这般模样，是我经过一番艰辛的努力，才把它搞成今天的这个样子的，虽然还不完美，但心里已感到非常满足。
丰田基先达，在车迷心中还是很有地位的，做为大后超锐志的前身，当年良好的性价比，让它成为了一代漂移神器。
这款基先达的老车，现在在国内已经越来越少了，在网上查了一下，保持良好的真的是不多，以往的经典随着时间的流逝，已与我们慢慢渐远。
这是初见它时的模样，用惨不忍睹这个词来形容它，一点也不为过，这个状态报废三个来回儿都够了，估计白给人家都不会有人要的。
但是你真的无法理解一个贫穷玩家，对老车的这份热爱，那份爱车的心情只有自己才能去感悟，接下来我要把它恢复神奇，而所有的这些任务，只能任由自己来完成。
发动机全部拆散，发动机是22R电子化油器的.......
该换的零件全部换掉、不懂的地方请朋友给指导着，有时还会挑灯夜战，因为很多配件很难买到，期间等了好长时间。
自己搞漆、黄色底漆上去，这底漆够暴力吧！哈哈，不过还得回到它原来的颜色。
中间很多艰辛的修复过程就省略了......
一切就绪，准备装车。30年的原色机舱还是满不错的，虽然冷，但这一刻我的心情很激动。
经过努力，终于让它又可以重见天日了，角灯还没有装上，但离完美只差一步之遥了，那种发自内心的喜悦很难用语言来描述。
找了一张原版的图片对比一下，基本恢复了它往昔的神韵。从外在形象上看，这一代的基先达和老皇冠的风格很像，这也不奇怪，谁让人家是一个妈呢！
内饰完美，还没有清理，原生态的，三十年的绒布座椅完好无损，不容易。
在整理这辆1988年的丰田基先达的时候，也顺便去了解了一下它的历史，在这里简单和车友们分享一下，也不一定十分准确，大家多见谅！
Cressida是Mark II的衍生物，最初的Mark II发布于1968年的9月，当时这款车型实际上被称为Corona Mark II。
1972年1月发布了第二代车型开始，这个是Coupe版本的。
还有旅行版的。
1976年12月，第三代的Mark II发布。
1980年，第4代Mark II 发布。
座椅看着就舒服。
第5代Mark II 发布于1984年8月。
1988年就是6代了。
以后的故事我们开始渐渐熟悉起来.....
阿强
閱讀更多 春茗山房裡的車故事 的文章
