摘要：以匠心，致敬初心
最近，潑水成冰的視頻稱霸朋友圈。視頻中的人，把手裡保溫杯的熱水灑向空中，熱水瞬間結冰，形成冰柱四散開來，好似天女散花，非常壯觀。
零下40度，就是潑水成冰的溫度，也是紳寶智道極寒驗證的溫度。北京汽車的"汽車試驗員"常在寒風凜冽的冬日走進零下四十度的冰川雪原。堪稱寒冬中的勇士。
知乎上曾有人提問零下40度是一種怎樣的體驗？
"說話不自主地上牙磕打下牙。"
"無論穿多厚都不管用，十分鐘雙腳就失去了知覺。"
"如果臉露在外面你就知道什麼叫皮膚被撕裂，眉毛睫毛鬍鬚都結霜。"
再形象一點就像是數根針戳你一樣。小編一邊打出這些字，一邊都在瑟瑟發抖，很冷很冷很冷就是了。而這些，都是紳寶智道試驗工程師的日常。
2018年1月的海拉爾，氣溫直逼零下43度，湖泊冰面已近2米深。北京汽車研究院高寒試驗團隊再一次來到這個冰窟窿，鍛鍊紳寶智道的抗寒性能，讓它的電池、發動機、漆面和輪胎等所有零部件都不懼寒冷。
試驗部工程師帶著各專業部的兄弟姐妹組隊，分隊別對紳寶智道的低溫啟動、空調採暖、電子系統、潤滑油脂及橡塑件脆化等性能進行驗證，排查攻克一切可能存在的隱患。
每天一早，天還沒有亮，試驗隊隊長馮啟超就掀開窗簾，用力拉開已經結冰的窗戶，將探測器固定在窗外，讀取溫度，再一一叫醒隊員……做完這些，他才匆匆開始洗漱，又馬上組織駕駛司機召開試驗早會。
"過來看看3號車，故障燈亮了"馮啟超扯著嗓子喊，每一問題都讓他焦慮。每當這時候，總能有矯健的身影，揹著電腦從一輛車迅速跑向另一輛車。
"報告隊長，重新配置程序後問題已經解決"聽到這，馮啟超放鬆了些，呼出一口氣在臉上瞬間結冰。
寒區測試上午主要進行壞路工況試驗、高速工況試驗，下午則在冰雪場地進行試驗場項目試驗。最冷的時候，也是最重要的一項工作——發動機冷啟動試驗的最佳時機。試驗團隊需要在每天不同的溫度條件下測量冷啟動試驗數據，從凌晨三點到晚上十二點，不捨晝夜。
海拉爾的天特別短，下午4點天就全黑了。已入夜兩個小時，試驗團隊還在對汽車進行全面"體檢"。零下40度的環境，雙手若不戴手套，分分鐘失去知覺，半個小時就會壞死。但很多零件的調試，還是需要試驗工程師們徒手操作。
"哈，今年又在這過新年了。"
元旦之夜，馮啟超說，理論指標設計的再好，不去實際驗證，也是空談。他已經有點愛上了這種寒冷，正是這極限中的極限，鍛造了紳寶智道最經得起考驗的品質，更成就了工程師們的鋼鐵意志。
自主是一場遠征，紳寶智道，以匠心，致敬初心。
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