在當今世界上，對中國軍力最為關注的莫過於美國。中國人民解放軍主要由陸軍、海軍、空軍、火箭軍、戰略支援部隊和聯勤保障部隊組成，主要擔負防衛作戰任務，必要時可以依照法律協助維護社會秩序。全國劃分為五大戰區，東部戰區、南部戰區、西部戰區、北部戰區、中部戰區。目前，解放軍的員額約為200萬人，其中陸軍91萬人、海軍30萬人、空軍40萬人、火箭軍（原第二炮兵）14萬人，其它為各軍校機關、後勤等人員。陸軍航空兵是以直升機、無人機為主要裝備的陸軍前沿性主戰兵種，具有強大火力、超越突擊能力以及精確打擊能力，是陸軍實施非線式、非接觸、全縱深機動作戰的骨幹力量。自上個世紀海灣戰爭之後，特別是近年來，陸軍航空兵得到了廣泛運用和迅速發展，並呈現出十分引人注目的發展態勢。陸軍航空兵是陸軍編制序列中的一個兵種。現代陸軍航空兵的主要武器裝備是直升機、無人機，用以支援地面部隊作戰的現代陸軍高技術兵種。根據直升機的性能特點，通常分為攻擊直升機、運輸直升機和各種類型的勤務直升機等。
這不美媒對中國陸軍航空兵直升機進行了一番解讀，驚呼中國已擁有千架直升機，現在還在"下餃子"，未來幾年發展速度會更快。最近，美媒稱中國陸航現有直升機1000架，其中135架為運輸直升機。目前，中國裝備了9種不同型號的輕、中、重型直升機，既有國產型號，也有進口或中外聯合開發的型號。目前，中國陸航裝備的直升機主要有：300架俄羅斯生產的米-17和米-8系列直升機，255架國產直-9，85架國產直-8直升機，此外，還裝備了兩種新型武裝直升機：武直-10、武直-19，各120架。作為一款專用武裝直升機，武直-19最理想的情況當然是達到AH-1W的武器掛載水準,即能同時掛8枚紅箭-10反坦克導彈與兩個火箭彈發射巢。如果不能達到這個水準，四枚反坦克導彈的掛載量也夠用，畢竟中國陸軍航空兵面臨的反坦克壓力不大，武裝直升機主要執行支援裝甲部隊的任務。對於中國陸軍航空兵的武裝直升機，火箭彈發射巢和機炮用處要其實比反坦克導彈更大。
從這點考慮，武直-19比更大更重的武直-10更適合執行強度較低的任務。可以判定，武直-19的水平肯定超過AH-1W,但仍弱於AH-1Z。中國軍隊如果在本世紀初期被迫投入到軍事行動中，那麼缺乏武裝直升機的陸軍航空兵很難在戰爭中體現自身的價值，甚至無法在戰爭中獲得保證運輸直升機的安全，更談不上壓倒對方武裝直升機的阻截為陸軍提供火力支援了。武直-19的整體作戰能力也許有欠缺或者不足，但是基本依靠國內條件就可以滿足需要的直-9卻在技術上更加成熟。當國內直升機高性能動力裝置仍然依賴進口供應的情況下，直-9的動力系統較有保障的優勢將會在保證裝備供應和戰鬥力方面發揮巨大的作用。美媒擔憂，中國陸航還會進一步擴大直升機部隊。5個戰區司令部和5個戰區陸軍司令部有可能組建不同類型的直屬陸航部隊，編制或許是陸航團或陸航大隊。未來幾年，中國陸航的發展速度或許將比前20年都要快。
如今中國在以現代高技術局部戰爭為背景的軍事演習中猶如神兵天降，指揮直升機、偵察直升機、攻擊直升機、運輸直升機、電子干擾直升機、佈雷直升機、勤務直升機等在作戰空域形成“一域多層、空地一體”的立體攻勢。這支組建不到兩年的新型兵種正式加入作戰序列，顯示中國陸軍在現代化進程中又跨上一個新臺階。在各種演習演練中，陸航練硬了翅膀，顯露了鋒芒。中國陸軍航空兵成立20年來，多次參加衛星和“神舟”飛船的搜救回收及轉運航天員等重要任務。在地形複雜、氣候惡劣的條件下，他們憑藉精湛的駕駛技術，圓滿完成了任務，在中國航天史上創造了奇蹟。美國有必要過分解讀中國的軍力發展嗎？中國始終奉行和平發展的道路，即使發展有限的軍力，也是用於國土防禦，決不會在別人家門口揮舞戰爭大棒，美國沒必要大驚小怪。
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