说起轿车，说句实话国内的自主品牌确实很难挑起大梁，可能是各大车企都为了顺从国内发展趋势，都主攻suv的缘故吧，像长城哈弗的创始人魏建军就说过，暂时放弃轿车领域的研发，主攻suv，因为这些种种原因，导致国内的轿车领域几乎都被合资车霸占，所以现在的想要购买一辆轿车的话，合资品牌确实很多，A级车里面有大众的朗逸，捷达/宝来，别克的英朗，丰田的卡罗拉、威驰等等，不过话说回来合资车在技术上确实要比国产的好，因此我当初在选择的时候也是考虑过朗逸，毕竟A级车的朗逸是全国的销量冠军，但是在我去看过丰田雷凌这辆车之后，发现这辆车比朗逸更值得入手，这辆车为国人再降20000，油耗3毛8，仅需9万
说起丰田这个品牌我想大家应该都不会陌生，可以说在国内的口碑也算是不错的，特别是旗下的越野车，丰田的普拉多和兰德酷路泽，可以说是国内男士梦寐以求的车型，而轿车呢，像威驰，卡罗拉，凯美瑞受欢迎的程度也是相当的高，因为日系车发动机确实不错，不是有这样的一句话吗，修不好的大众，开不坏的丰田，只有你给油给保养，日系车的发动机是真的开不坏，这个优点我们是必须要承认的。
外观的设计上，家族式的前脸让人一看就知道是丰田，识别度很高，进气格栅采用的是和凯美瑞一样的大面积设计，显得和很大气，大灯的设计上有种浑然天成的感觉，与前方的丰田logo连成一条线，一体感非常的强，相比于大众的朗逸来说，雷凌的外观设计还是比较年轻大方的，讲真的，朗逸的前脸设计确实是太中庸，不过大众的车型几乎上都是差不多的，我们也没有什么可调侃的。
内饰的设计上，说句实话，现在的我们看习惯了国产自主品牌的内饰，再来看这个确实有点看不上眼，其他的不说像长安的睿驰CC，差不多的售价，那个内饰却比这个好看的多，像这个内饰一眼望过去，确实没有什么地方值得停留，就那个稍微大点的显示屏还有点亮点，其他的都很平庸，不过话又说回来，日系车的是靠三大件来吸引消费者的，内饰的话确实不是他们的强项，一直是国产车的专利。
动力上的话搭配的1.2T和1.8T的发动机，与之匹配的是CVT 变速箱。油耗上手动挡的平均值是6L一百公里，折合一下就是大概3毛8一公里的样子，可以说油耗的表现上是非常不错的，售价上的话据汽车之家车商城给出的报价是最低8.99万起，优惠了差不多3万，可以说这辆车的性价比是相当的高的，起码比朗逸来的实在，用来上班代步绝对是很好的选择。
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