2月28日，受到新型冠状病毒疫情的影响，瑞士当局宣布3月15日前取消所有超千人活动，受此影响，第90届日内瓦国际车展被迫取消。
2月29日，网通社从梅赛德斯-奔驰官方获悉，受到日内瓦车展的影响，梅赛德斯-奔驰将于欧洲时间3月3日上午8:45分举行线上发布会，奔驰品牌旗下多款新车将全球首发。其中，最值得期待的新款E级，此外，梅赛德斯-AMG还将首发三款AMG车型，其中包括全新AMG GLE 63轿跑SUV和AMG GT 73以及AMG E级；不仅如此，奔驰还将推出两款混合动力车型，新车预计为CLA PHEV和新款GLA PHEV。
奔驰新款E级
新款E级作为一款中期改款的车型，新车将加强电气化动力系统的升级。此外，与其它奔驰车型一样，AMG E级也有望亮相。
目前，奔驰官方只发布了新款E级的谍照以及一张预告图。据了解，新车将继续推出两种版本的外观套件，分别为普通版和运动版车型。
奔驰新款E级的两款车型外观轮廓与现款车相似度很高，差异化主要集中在前格栅上，比如运动版外观套件的车型采用的是星芒设计，并拥有更大的前保险杠进气口；而豪华版车型则采用竖直网状造型。此外，新车的大灯内部结构也完全改变，或将配备几何多光束矩阵式LED大灯，使其拥有更强的科技感。
奔驰新款E级的车身侧面和尾部整体造型变动并不明显，但是细看你会发现，新车尾灯组同样换装了“倒三角”样式，造型更为细长、扁平，我们推测整体轮廓将参照全新CLS以及A级三厢轿车的设计。
内饰方面，奔驰新款E级的内饰还是基本延续了现款车型，仅在细节方面进行了小幅升级。例如可根据套件不同，新车会提供两种全新样式的三辐式方向盘，其中按键部分也将进行重新优化，由现有的实体+触控变为只有触控操作，让驾驶者获得更好的人机交互体验。
车机方面，新车将搭载更新的MBUX车载多媒体系统，允许用户使用“Hey Mercedes”来唤醒语音控制功能，以优化用户体验。
此外，新车还将配备更新的座椅及相关功能、空气质量指示功能以及Mercedes-Benz Urban Guard（能在停车时提供防盗提示、定位追踪、防碰撞警告、防牵引警告等功能）。除此之外，新款E级的另一大亮点是可以通过丰富的侦测和预警功能实现L2级的驾驶辅助。
动力方面，新款奔驰E级将搭载代号为M254的2.0T四缸发动机以及代号为M256的3.0T发动机，最大功率分别为200千瓦（2.0T）和270千瓦（3.0T），值得一提的是这两款发动机均配备48V微混系统，不仅如此，奔驰新款E级还将推出7款插电式混动车型。
全新AMG GLE 63 Coupe
前不久，梅赛德斯-奔驰正式发布了一组全新AMG GLE 63 Coupe的官方图片。从图中可以清晰的看出，新车整体造型运动感十足，与AMG GLE 53 Coupe的设计有些相似。前脸带有标志性的AMG格栅，还配备了AMG风格的夸张包围，大大增添了新车的气势。下方的两侧超大进气口非常夸张，左右连通并形成“咧嘴”的效果，这也表现出了很强的性能感。
全新AMG GLE 63 Coupe的车身线条十分流畅，溜背式造型延伸至尾部，配合车尾，使得新车侧面的视觉效果较上一代车型有所提升。此外，新车还带有22英寸的轮辋，配合红色刹车卡钳，表现出了很强的性能感。
车尾部分，新车最主要的变化发生在底部。相较于53车型，全新AMG GLE 63 Coupe采用了造型更复杂的后扩散器，与之搭配的也是更加夸张的黑色双边共四出的排气口。
内饰方面，全新AMG GLE 63 Coupe的内饰与AMG GLE 53 Coupe基本保持一致，只是在细节处有所不同。新车采用最新的家族化设计理念，标配12.3英寸可触控双屏液晶屏和全彩平视显示器，三幅式方向盘集成多种功能按钮，环抱式中控台运动不失豪华。
此外，新车还添加了很多运动氛围，例如红色的装饰条、碳纤维装饰板等。此外，座椅采用的是Nappa皮革包裹。在控制系统方面，新车增加了应对性能需求的设置，例如稳定性控制、悬挂设置、变速箱手动模式等。
动力方面，全新AMG GLE 63 Coupe搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机，配备48V微混系统。其中，标准版AMG GLE 63 Coupe最大输出功率为419千瓦，峰值扭矩为750牛米；AMG GLE 63 S Coupe车型的最大输出功率为为450千瓦，最大输出扭矩为850牛米。
传动系统方面，新车标配9速手自一体变速箱和AMG Performance 4MATIC+全时四驱系统。性能方面，标准版和S版车型的0-100km/h加速时间分别为4.0秒和3.8秒。此外，新车还提供舒适/运动/运动+/个人/赛道/穿越/沙地共7种驾驶模式供选。
奔驰新款GLA PHEV
此前，梅赛德斯-奔驰正式发布了全新一代GLA的官图，图片展现了全新一代GLA的普通版与AMG-Line运动版两种不同版本的车型。而全新GLA插电混动版官方目前还没有正式公布，我们推测混动版车型的外观与内饰基本与普通版车型保持一致，只是细节上会有所不同。
参考普通版车型，新车外观将采用奔驰最新SUV家族化设计元素，造型比上一代更加硬朗。车头采用“满天星”式格栅，两侧的全LED灯组造型犀利。
新车内饰也将搭载双10.25英寸仪表+中控连体液晶大屏，带来更强的科技感。而造型独特的圆形空调出风口、带有双拇指控制功能的最新样式多功能方向盘以及语音控制的MBUX车机系统等也会在混动版车型上出现。
奔驰CLA PHEV
前不久，海外媒体曝光了一组CLA PHEV无伪装图片，从照片看来CLA PHEV车型有猎装版与三厢版两款车型。图片中除了后风挡玻璃的黄色标签外，两车左右侧后翼子板均设有盖板，我们猜测一侧为加油口，另一侧为充电口。此外，新车还保留了排气口，这也使我们更加确定两款车为插电式混动版车型。
动力方面，新车或将采用1.3T涡轮增压四缸发动机+电机的形式，其中电机最大功率或为75千瓦，动力系统总功率或为160千瓦。续航部分，预计新车在WLTP标准下的纯电续航里程或在37-43英里（约合59.5-69.2km）左右。
AMG GT 73
从预告图来看，AMG GT 73尾部加入了全新的可升降扰流板，提升视觉效果的同时增强空气下压力。而底部双边共四出尾排采用镀铬点缀，极具视觉冲击力。此外，车尾覆盖大量伪装，预计量产版车型将有所改动。
动力上，AMG GT 73将搭载4.0T V8发动机与电动机组成的混合动力系统，综合最大功率将超596千瓦，其0-100km/h加速时间将在3秒内。
（图/文 网通社 刘楠）
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