它是屈指可数“自带流量”的汽车品牌之一，宝骏汽车在过去几年被冠以“神车专业户”，逢推新车必火，月销过万（510、530）已成常态。大家所熟悉的经典盾形标依旧会搭载在目前在售的宝骏车型上。
全新的钻石标隶属于宝骏品牌，主要应用在更具科技感、智能化的高端系列车型上，宝骏RS-5是第一款搭载钻石标的车型。最快将3月底，宝骏汽车的转型力作RS-5要正式上市。
宝骏RS-5在全新的“星际几何”设计语言的勾勒下，外观呈现出更时尚更运动的视觉效果。前脸依旧是熟悉的分体式大灯，辅以点阵样式设计的进气格栅。

两侧采用制造工艺更严苛的双肩线设计，全系标配225/55 R18轮毂，营造更多的力量感。尾部倒是略显单调，除了时下盛行的贯穿式尾灯外缺乏亮点。
外观配色宝骏RS-5拥有星皓白、星云紫、星曜黑、星晖银、星焰红等5种风格鲜明的车身颜色，据悉在高配车型上支持双色车身，彰显个性化元素。
车身长宽高：4570*1870*1720（mm）轴距：2700mm。接近角：20°离去角：27°最小离地间隙：204mm。
内饰方面非对称中控台在导航屏幕朝向、车内通风口、空调控制、开关按键等均采用以驾驶员为导向，驾驶员无需调整坐姿即可对应的操作和控制。双色方向盘很是罕见，且首次采用了“baojun”字母标识，前后排一共设置有14处白色LED氛围灯。
大面积的搪塑工艺在纹理和手感上都有了长足进步，门饰板和副仪表板在手能接触的范围内尽可能采用软化处理，比如常规的储物盒内经过植绒处理，根据人体工程学优化座椅填充物等。看得出厂家是用心想经营出一款出彩之作。
当下“智能”并不陌生，现在开车再也不是满足于挂挡起步，打开收音机解解闷。
宝骏RS-5在前向碰撞预警 （FCW）+城市预碰撞自动刹车（AEB）系统通过77GHz毫米波雷达+多功能摄像头识别车辆及行人，一旦有潜在碰撞风险，首先利用声音、图标和自主点刹制动等进行警示。如果驾驶员没有采取任何措施，系统自动对车辆施加有限的自主制动，降低车速，降速过程很自然协调，打开集成式自适应巡航驶入道路后，这套系统不仅可以实现从0～130km/h之间的速度覆盖，还可以自主选择7挡跟车时距。
在宝骏RS-5上实现的高阶自动驾驶辅助功能包括：ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、SDW安全距离报警、FCW前向碰撞预警、TSW智能限速标识预警/TSA智能限速辅助、IHMA智能远近光灯切换、AEB-VRU弱势道路参与者、TJA交通拥堵辅助/ICA高速智能领航、BCA弯道巡航辅助、IHBA自适应制动辅助、AEB自动紧急制动以及CMS碰撞缓解3级刹车等14项全能智能驾驶功能，可以说是下足了血本，也非摆设“实战”效果给与肯定。
宝骏RS-5搭载一台新型号为N15T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出为111kW，峰值扭矩为250N·m。传动系统匹配模拟手动8速CVT变速箱。
操控方面，宝骏RS-5可选择舒适、标准、运动三种助力模式，日常城市里穿梭可用标准模式；舒适模式下转向力轻盈，适用于女司机；运动模式配合S挡，转向力更为沉稳，偶尔激烈驾驶狂野一把，三种模式风格区分明显。
宝骏RS-5采用这个级别车型中常见的前麦弗逊+后多连杆悬挂，来自荷兰KONI公司的FSD减震阀加持是一大亮点，价格够亲民、高性价比、维修保养既便宜又方便......可能这是很多人选择宝骏品牌的理由。大家对这台采用全新“星际几何”设计的宝骏RS-5有什么看法呢？
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