在自主品牌里，整体销量上，目前是长城，长安，吉利三足鼎立的局面，而光从SUV这类车型来看，长安和长城双雄。从产品定位来看，奔驰不拘一格， SUV如GLS，越野类有大G，都做得优秀，购买者趋之若鹜，长城也有点奔驰的意思，有热销的H6，也有越野类的H5，H9；而宝马则是只做SUV，X1，X3，X5，X7，X4，X6等热销的SUV车型，长安也形成了CS15，CS35，CS55，CS75，CS95，CS85等车型系列。CS95是目前长安在产的最高级别车型，自然承载了很多的希望，因概念车太过惊艳，量产车太过平庸，以致于出现很大反差，引来的是一片吐槽，在坚持了一年之后，CS95迎来了改款，即新CS95，外形前后面改动较大，内饰是按照最新时尚打造的。这款车怎么样呢？就让小编给大家介绍一下。
外形方面，CS95上市的外形，我一直没有跟随网上的骂声，觉得当时那个外形，普普通通，但也不至于说特别丑，整体硬朗；新CS95则是在前脸上，采用最新御岳造型，几条横向镀铬饰条，简单粗矿，车尾部贯穿式尾灯，和CS75-18款遥相呼应，较高识别度。可能是看CS95看习惯了，新CS95有点拼凑的感觉。外形上，一眼难以记住，久了也不会厌倦。车身尺寸4949*1930*1790，轴距2810，这个尺寸在中型SUV里，没有比他尺寸更大的了，轴距再大点，就算中大型SUV了。
内饰方面，是新CS95改动最大的地方，CS95是长安上一代家族化内饰基础上设计的，从一上市，就有些过时。新CS95对内饰进行重构，内饰采用深黑为主色调，颜色简谱而耐看，D型多功能方向盘，全液晶仪表，嵌入式高清中控大屏，整个中控台面采用软质包覆，触感很好，宽敞的挂挡手柄中控台，两侧也是采用皮质包裹，NAPPA座椅给乘坐着最佳的乘坐支撑和舒适性。新CS95的内饰，给人印象是，视觉，触感，使用舒适性都满意。
配置方面，作为一线自主品牌的旗舰车型，新CS95的配置，还是挺值得期待的。标配了ABS+EBD+ESP，车道偏离预警系统，前后倒车雷达，360全景影像，定速巡航，电子驻车/自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，皮质方向盘/座椅，内置行车记录仪，在线导航，LED大灯等等，这个标配实在是太丰富了。更高配的车型，还有ACC自适应巡航，并线辅助，主动刹车，适时四驱，可开启全景天窗，电动后备箱，全液晶仪表盘等。这个配置组合，绝对是高起点。
动力方面，新CS95全系搭载2.0T缸内增压直喷发动机，性能参数171kw/360Nm，这个动力配置在同排量发动机，或同级别车型中，都是比较靠前。匹配的是爱信6AT变速器，所搭载的变速器的口碑和品质，都是毋容置疑。
鲤鱼小结，通过以上介绍，新CS95从内饰，配置，动力等各方面，都算是诚意满满。作为长安的旗舰车型，厂家能拿出来的技术，都用上了，但作为尚属于向上尝试的车型，厂家在定价一块并不高，可以说是非常低。新CS95定价在16-21万区间，目前还有1万的优惠。若说这款车的不足，CS75PLUS和CS85COUPE都搭载了2.0T+8AT，而新CS95还是较老的6AT变速器，用户使用感知不到，但心理上还是有些不爽。这些是这款车的一种无奈。从厂家的角度，他们希望在高端车型上打开销量，其投入＞收益；而从消费者角度来看，实际获得的配置＞预期的配置，却也要承担一些不放心。对于需要7座大空间，有品质的SUV，新CS95是不错的选择。你们觉得呢？欢迎留言评论，参与讨论。
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