今天，北京市会发放今年的6万个新能源小客车指标（个人指标54200个），再加上受疫情影响而延期的2019年购车指标，购车群体比往年要多一些。为此，多家车企已推出专门针对北京市场的销售政策，掀起了一波抢人大战。但我们的调查结果显示，有超60%的人会推迟自己的购车计划。我们不禁想问，除受疫情影响外，还有哪些原因？
[·1·影响因素有哪些？]
根据2019年北京新能源汽车月度上牌数据分析，全年指标发放后的第一月，也就是3月份出现销量高峰，当月上牌量达到13751台，占全年上牌量的17.7%。一方面是因为春节期间积压的一些需求集中释放，另一方面是因为2月底发放了全年的号牌，一些厂家集中在3月份推出优惠措施，吸引消费者下单。另外，还有一些消费者担心当年新能源汽车补贴继续减少。
正如刚才所说，突如其来的新冠肺炎疫情打破了所有人的计划，年夜饭取消、旅行搁置、工作延迟等一系列影响，而在购车这件事上是不是也打破了计划？除疫情外，北京车展延期以及补贴尚不明朗外，您的购车计划是否因此发生变化？推迟还是取消？加速购车还是减少预算？又或者，您根本没有考虑上述因素，还在按原计划行事？对拥有新能源购车资格的消费者来说，是真的不利，还是某种程度上的利好消息？在深入分析前，我们先来看看这些影响因素。
·疫情对新能源车市场影响很大
在这3项因素之首的，一定是肺炎疫情。2月13日，乘联会发布了2020年1月份全国乘用车产销数据。1月新能源乘用车批发销量4.5万台，同比下降51.3%，环比12月下降67%。这一数据，创2019年以来新能源汽车月销量最低值，疫情的影响已经显现，短期内还有继续蔓延的趋势。但是，此次疫情让大众认识到私家车是家庭必选项，未来共享用车的风险问题凸显，新能源车的销售或许会在疫情结束后迎来“春天”。
·北京车展延期，新车发布推迟。
2月17日，北京国际汽车展主办方官宣称，原定于2020年4月21日开幕的北京车展将延期举行，调整后的具体时间将另行通知。我们知道，北京车展重点新车多、人流大，是车企与消费者近距离接触的一个重要机会。但因疫情防控工作的需要，车展延期会在一定程度上推迟车企新车推进速度，本应在今年上半年发布的新车会部分延迟。那么，2020北京车展延期举行会影响您购买新能源车吗？
如果北京车展延期，哪吒U、小鹏P7、长安E-Rock、丰田C-HR EV等车预计都会受到不同程度影响。
·补贴不明朗，存在不确定性。
2月20日，据彭博社报道，中国可能将新能源车补贴政策延长至2020年以后。一位知情人士向彭博社透露，相关决策人员一直在讨论将补贴延长的解决方案，不过目前还处于初步阶段。实际上，1月11日，在中国电动汽车百人会论坛（2020）上，工信部部长苗圩也曾表态称，2020年中国新能源补贴不再退坡。如果真是如此，对市场无疑是重大利好消息。但现在也有很多补贴继续下降的声音，存在不确定性。
[·2·如果换作是您，您会怎么办？]
针对上述3项原因，我们也想看看大家的想法，看看购车计划是否发生了变化？为此，我们在搜狐汽车·E电园官方微博和微信群中进行调查。首先，我们在微博中抛出了这个问题，从调查结果来看，有61.93%的受访者表示会对购车产生影响。
问题：2月26日，北京即将发放今年6万个新能源小客车指标（个人指标54200个）。假如您是一位即将取得购车资格的人，在受到肺炎疫情、2020年新能源补贴尚不明朗，以及北京车展延期3项因素时，对您的购车计划是否会有影响？在问卷部分我们分成两类人群进行调查，如果会对购车产生影响，回答2-4题，如果不会对购车产生影响，回答5-7题。
[·3·受影响人是怎么想的？]
在全部参与调查的朋友中，有63.79%的受访者表示已影响到自己的购车计划，会调整相应购车时间。只有36.21%的受访者表示不会对购车产生影响，依旧会延续此前购车计划。通过第一题我们能够明显得出结论，受3方面因素作用，已对大部分人的购车计划产生影响。在接下来的调查中，我们分别对两类人群进行调查。
在受影响人群中，有超过半数的受访者因经济形势和政策不明朗，持观望态度，推迟购车。这也不难理解，毕竟现在受多方面因素影响，市场和政策不明朗，即使取得购车资格，观望一段时间后再做决定。而其余两项比例相差不大，受到无法实际到经销商看车，和资金所限而推迟购车。
接下来，我们调查了购车预算和时间，在这两方面，选择在3个月内的购车者只有13.51%，而51.35%的受访者选择在半年至一年内购车。之所以大家并不急于购车，原因在于想看看未来走势和新车情况，担心会错过一些机会。在预算方面，有接近7成受访者会选择10-20万元的价位，10万元以下也有21.62%，这也是目前大多数消费者购买新能源车的预算区间。
[·4·不受影响是怎么想的？]
首先，选择不受影响的群体中，有47.31%的受访者表示购车是刚需，会按时购车，这也是占比最大的一项。我们分析，这部分群体是购买需求最强烈的一部分，他们现在或受制于没有私家车等原因，但又急需一台私家车，所以即使出现变动也不会干扰他们的购车意向。值得注意的是，其中36.26%%的朋友是因为疫情爆发，公共交通或目前的私家车使用情况存在不便利因素，从而考虑尽快将购车计划提上日程，也就是准备缩短购车决策时间。另有不足两成的受访者认为车市会促销，从而萌生了购车的想法。
在购车预算方面，我们的调查结果显示两极分化比较明显，有60.29%的朋友会按照原来的预算购车，39.71%的朋友会降低购车预算，但没有一人会增加预算。我们分析，购车在家庭支出中占比较大，用车需求和购车预算可能很早就已定下，轻易不会受外界因素干扰。而受到疫情等因素影响，经济暂时受到影响，从而对一些手头不宽裕的人来说降低预算也无可厚非。对于没人选择增加购车预算，也在我们的意料之中。
我们为有意购车的参与调查者列举了部分车企或经销商可能会提供的服务，调查显示，提供上门维修/换电服务和延长首保时间受到欢迎，分别为43.71%和30.46%。此外，还有25.83%的受访者选择希望经销商提供在线购车和上门交车服务。仔细来看，近期受到疫情影响，多数消费者更喜欢在维修保养上延长服务时间，这也是购车后最贴近实际的需求。
[·5·大家该怎么办？]
由于大部分人持观望态度，不着急购车，所以笔者给按计划购车者一些参考建议，毕竟对他们来说购车是刚需，会在近期购入。
如果按照原有计划购车，我们建议您在购车前多关注厂家和经销商优惠情况，因为受疫情影响，车企开始推出不同形式的线上看车/购车方式，例如360°看车、直播看车、上门交车等多种服务，这些措施正是为您而来。但通过上周我们对北京地区经销商的调查发现，近期购车与去年相比优惠情况基本一致，不过既然是刚需，买就是了。
[·6·全文总结]
再次梳理本次调查，3项原因叠加导致有超过60%的受访者表示会影响其购车计划，且在微博与微信群中的调查结果十分接近。在这部分群体中，有人因整体形势不好、无法到店看车推迟了购车计划，也有人因为短期资金所困而推迟购车。北京即将发放今年6万个新能源小客车指标，尽管各车企都推出针对北京市场的销售政策，掀起抢人大战，但受新冠肺炎、车展延期和补贴不明朗的影响，北京市场的新能源车是否会回暖呢？让我们拭目以待吧。
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